1. Parámetros de rendimiento de TC5010-4: los parámetros de rendimiento y los índices técnicos alcanzan un nivel avanzado tanto nacional como internacional.
• Máx. longitud de pluma: 50 m; La longitud del pescante en diferentes modos de montaje puede disminuir progresivamente en 5 metros y el Min. la longitud del foque es de 30 metros.
• Máx. capacidad de elevación 4t;
• Máx. capacidad de elevación en punta de pluma: 2,43 t;
• Máx. momento de elevación 630 t.m;
• Máx. altura independiente: 29,3 m; máx. altura de trabajo de la grúa anclada: 135,7 m;
• Mecanismo de elevación: QS465; capacidad de la cuerda: 280 m;
• Mecanismo de giro: HR37C.100; potencia: 3,7kW
• Mecanismo de carro: BE24 ; potencia: 2,4/1,5 kW
• Tipos de grúa torre: grúa estacionaria con estabilizadores integrados, grúa estacionaria con pernos integrados, grúa estacionaria con bastidor inferior y grúa torre móvil.
2. Sistema de control eléctrico
Con el control PLC, el sistema de control eléctrico disfruta de mayor confiabilidad y seguridad. Producidos por fabricantes profesionales con tecnología extranjera avanzada, los elementos eléctricos presentan una vida útil 3 o 4 veces mayor que la de los productos nacionales, menos fallas, fácil mantenimiento y reparación, así como una operación confiable.
3. Características técnicas
• La grúa se jacta de múltiples modos de operación y amplia aplicación. La grúa puede trabajar en diferentes formas: grúa estacionaria con estabilizadores empotrados, grúa estacionaria con bastidor inferior, grúa estacionaria con pernos empotrados y grúa anclada a pared, siendo así aplicable a diversos proyectos de construcción.
• La máquina completa adopta una forma hermosa bien recibida internacionalmente;
• La grúa se caracteriza por su alta velocidad de trabajo y excelente rendimiento de regulación de velocidad. La regulación continua de la velocidad por control de frecuencia, la solución más avanzada del mundo, se adopta para el mecanismo de carro y el mecanismo de giro, lo que garantiza un funcionamiento más estable y fiable;
• La cabina se instala externamente de forma independiente con buena visión y gran espacio interior, lo que ofrece un buen ambiente de trabajo para los operadores;
• Están equipados con una variedad de dispositivos de seguridad, que son todos productos mecánicos o mecatrónicos aplicables a condiciones de trabajo severas, para garantizar la operación confiable de la grúa torre.
4 parámetros
Momento de elevación nominal (kN.m) | 630 | ||||||||
Altura de elevación (m) | caída de cuerda | Grúa estacionaria independiente | Grúa anclada | ||||||
a=2 | 29.3 | 135.7 | |||||||
a=4 | 29.3 | 67.85 | |||||||
Radio de trabajo (m) | máx. radio de trabajo | 50 | |||||||
mín. radio de trabajo | 2.5 | ||||||||
máx. capacidad de elevación (t) | 4 | ||||||||
Mecanismo de elevación | caída de cuerda | a=2 | a=4 | ||||||
Velocidad (m/min) | sesenta y cinco | 32.5 | 9.7 | 32.5 | 16.25 | 4.85 | |||
Levantamiento de peso (t) | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | |||
Poder | 15/15/4 | ||||||||
mecanismo de tracción | Velocidad (m/min) | 40/20 | |||||||
Potencia (kW) | 2.4/1.5 | ||||||||
mecanismo de giro | Velocidad (r/min) | 0 ~0.6 | |||||||
Potencia (kW) | 3.7 | ||||||||
5 Imágenes
6 Preguntas frecuentes: instalación del mecanismo de transporte
El mecanismo de transporte es el dispositivo de potencia del carro. El mecanismo adopta un motor de doble velocidad con características de trabajo suave. La velocidad de transporte es de 40/20 m/min. Al instalar, coloque el motor de transporte en el lado derecho (desde la raíz del brazo hasta la cabeza) para evitar que el motor interfiera con la jaula de mantenimiento del carro.