Pièces électriques standard européennes de grue de bâtiment avec la capacité 3.2ton

Structure de l'élévateur de bâtiment Description

1. L'engrenage adopte un roulement importé, un câble émaillé et un joint d'huile.

2. Les pièces électriques adoptent des produits de fabricants de renommée mondiale tels que Schneider, Siemens et LG.

3. Les crémaillères et le pignon adoptent un matériau spécial et une technique de traitement thermique, qui prolongent la durée de vie de ces pièces.

4.La structure en acier utilise de l'acier de qualité provenant de fabricants nationaux célèbres.

5. La surface de la structure peut appliquer de la peinture en aérosol, une finition de cuisson parkerisation ou un traitement de galvanisation à chaud selon les besoins des utilisateurs.

6. La cage peut être produite et décorée par un panneau moulé en aluminium, une plaque perforée ou un panneau en aluminium figuré.


Emballage et livraison de l'élévateur de bâtiment

Conditionnement : nu et boîte en bois           Délai de livraison : 25-30 jours


Pièces principales de l'élévateur de bâtiment

1. La structure métallique, y compris le mât, l'attache et la cabine, peut être peinte à la bombe et galvanisée à chaud. La section de mât est fabriquée avec un tube en acier sans soudure Q345B de haute qualité.

2. Les pièces électriques sont toutes équipées de Schneider, Siemens et d'autres grandes marques.

3. Le système électrique peut être adopté avec la méthode de contrôle normale et la méthode de contrôle VVVF + PLC. L'onduleur que nous avons adopté est de Schneider. Yaskawa et d'autres marques de renommée mondiale.

4. La porte de sortie de la cabine adopte le type de rampe. La porte rampante aime un pont entre l'ascenseur du bâtiment et le bâtiment de construction.

5. Le plancher de la cabine est fabriqué à partir d'un panneau rayé en acier de 3 mm d'épaisseur.Galvanisé à chaud, et planche de bois de 15 mm d'épaisseur qui peut réduire considérablement les vibrations et la déformation.

6.L'unité d'entraînement est adoptée les produits de ZHANGJIANG et d'autres fabricants réputés, ou de SEW, NORD.

7.Le système de sécurité est principalement composé d'un frein moteur électrique, d'un dispositif de sécurité anti-chute, d'interrupteurs de fin de course haut et bas, d'interrupteurs triphasés haut et bas, d'interrupteurs de fin de course de porte, d'un dispositif tampon et d'une protection contre les surcharges. Le système vise à garantir que le palan fonctionne en toute sécurité.

8.Qualification : CE, ISO9001:2008 et etc.

9.Le fonctionnement à long terme des treuils de construction CMAX témoigne que les performances de travail du treuil CMAX sont stables.


Images de levage de bâtiment



Spécification de l'élévateur de construction




FAQ de Building Hosit

Q : Quel est l'objectif principal de l'élévateur de bâtiment ?

A : Monte-charge équipé d'une cabine double ou simple pour transporter les matériaux et la main-d'œuvre de haut en bas. C'est l'équipement de construction idéal pour le transport vertical dans le domaine de la construction.


Q : Quelle est la structure principale de l'élévateur de bâtiment ?

R : Le treuil de construction P/M contient principalement une structure métallique, un système d'entraînement, un système de commande électrique, un guide-câble et un système de protection, une grue électrique supérieure et un dispositif de sécurité.

Q : Quelle est la signification du code de l'élévateur de bâtiment ?

R : Prenez SC200/200 par exemple : « SC » signifie palan à crémaillère et pignon, « 200/200 » signifie double cage et la capacité est de 2 tonnes par cage. "SC200" signifie cage simple et la capacité est de 2 tonnes.

Q : Quelle est la dimension de la cage ?

R : Normalement, la dimension de la cage est de 3X1,5X2,5M (L/W/H) pour un palan de type 2t. Les détails doivent être vérifiés selon nos

feuille de devis. De plus, la taille peut être personnalisée en fonction de l'état réel du site. Il y a deux portes (portes d'entrée et de sortie) pour chaque cage, il peut être produit en tant que modèle coulissant ou rampant vers le haut et vers le bas pour plus de sécurité et de commodité.