Описание строительного подъемника
Строительные подъемники, производимые Fangyuan, достигли передового международного уровня с точки зрения промышленного дизайна, управления и характеристик привода, а также безопасности и комфорта в эксплуатации. И Fangyuan также прилагает усилия для постоянного улучшения продукта, поскольку строительные подъемники поднимают не только людей и материалы, но и своего рода концепцию социальной ответственности и обслуживания…
Строительные подъемники серии SC нового поколения имеют модульную структуру, эргономичный дизайн и передовые технологии производства, что значительно повышает адаптивность и надежность продукта. макс. высота подъема может достигать 300 метров. Продукт использует несколько запатентованных технологий, достигает продвинутого уровня в Китае, а доля рынка на внутреннем рынке увеличивается с каждым годом. Продукт также экспортируется в зарубежные страны, такие как Россия, Туркменистан, Вьетнам и т. д., завоевав доверие клиентов как дома, так и за рубежом.
Особенности строительных подъемников
1. Система привода клети оснащена амортизирующим устройством, поэтому клеть движется более стабильно.
2. Эргономичный интерьер клетки повышает комфорт.
3. Уникальная конструкция конструкции подала заявку на патент.
4. Типовые технологии обеспечивают разницу в неправильном положении направляющей.
5. Превосходные детали в отрасли обеспечивают надежное качество машины.
Спецификация строительного подъемника
Продукт серии SC также имеет специальную конструкцию, такую как усиленная направляющая с поперечным сечением 800 мм, наклонный тип, специальный для градирен и т. Д. Все лифты с двойной клетью могут быть заменены на элеваторы с одной клеткой, такие как SCD200.
Модель | СК200/200 | СК200/200БП | СКД200/200 | СК200/200Б | ||
Конфигурация | Стандартный тип | Преобразование частоты | Тип противовеса | Тип экспорта | ||
Номинальная нагрузка | кг | 2000/2000 | 2000/2000 | 2000/2000 | 2000/2000 | |
Размер клетки Д×Ш×В | м | 3×1,3×2,2 | 3×1,3×2,2 | 3×1,3×2,2 | 3×1,3×2,2 | |
Пассажиры | 16/16 | 16/16 | 16/16 | 16/16 | ||
Макс. высота подъема | м | 150 | 300 | 150 | 150 | |
Макс. высота свободного конца | м | 9 | 9 | 9 | 9 | |
Скорость подъема | м/мин | 33 | 0~60 | 33 | 33 | |
Грузоподъемность малого подъемника | кг | 200 | 200 | 200 | 200 | |
Стандартное сечение Д×Ш×В | мм | 650×650×1508 | ||||
Электродвигатель | Тип | Электродвигатель дискового тормоза | ||||
Мощность | кВт | 11×3/11×3 | 11×3/11×3 | 11×2/11×2 | 11×3/11×3 | |
Ограничитель скорости | Скорость действия | РС | 1,2 | 1,45 | 1,2 | 1,2 |
Номинальная тормозная нагрузка | кН | 40 | 40 | 30 | 40 | |
Модель | СКД200/200Б | СК100/100 | SCD200 | ||
Конфигурация | Тип противовеса | Нет противовеса | Тип противовеса | ||
Номинальная нагрузка | кг | 2000/2000 | 1000/1000 | 2000 г. | |
Размер клетки Д×Ш×В | м | 3×1,3×2,2 | 3×1,3×2,2 | 3×1,3×2,2 | |
Пассажиры | 16/16 | 12/12 | 16 | ||
Макс. высота подъема | м | 150 | 150 | 150 | |
Макс. высота свободного конца | м | 9 | 9 | 9 | |
Скорость подъема | м/мин | 33 | 33 | 33 | |
Грузоподъемность малого подъемника | кг | 200 | 200 | 200 | |
Стандартное сечение Д×Ш×В | мм | 650×650×1508 | |||
Электродвигатель | Тип | Электродвигатель дискового тормоза | |||
Мощность | кВт | 11×2/11×2 | 11×2/11×2 | 11×2 | |
Ограничитель скорости | Скорость действия | РС | 1,2 | 1,2 | 1,2 |
Номинальная тормозная нагрузка | кН | 30 | 30 | 30 | |
часто задаваемые вопросы
В: какой двигатель вы используете?
A: Есть много вариантов для клиента. У нас есть известные китайские бренды, такие как Zhangjiang Motor или Baoda Motor. Также клиент может выбрать немецкий бренд, такой как Siemens, Schneider или Nord.
В: Что такое защитное устройство
A: Устройство безопасности является запатентованным китайским продуктом. Когда скорость клетки превышает скорость, устройство должно постепенно отключать питание и останавливать клетку на мачте. предохранительное устройство отрегулировано и опломбировано. Не разбирайте его. Срок использования предохранительного устройства указан на его паспортной табличке. Предохранительное устройство должно быть доставлено на завод и проверено после того, как оно будет доставлено.