Конструкция башенного крана TC5610 Описание
Особенность: Башенный кран
Состояние: новое
Применение: Строительство
Макс. грузоподъемность: 6T
Максимальная нагрузка на наконечник: 1,0 т
Независимая высота: 41,5 м
Максимальная высота подъема: 141,5 м
Пролет: 56 м
Сертификация: СЕ,ИСО
Место происхождения: Китай (материк)
Номер модели: TC5610
Упаковка и доставка башенного крана TC5610
Детали упаковки: нюдовая упаковка
Сведения о доставке: 25–30 дней
Основная особенность башенного крана TC5610
1) Он отличается высокой скоростью работы, хорошими характеристиками регулировки скорости, стабильной работой и высокой эффективностью. Трехскоростной двигатель и односкоростной замедлитель применяются в подъемной конструкции, что обеспечивает низкую скорость тяжелого груза и высокую скорость легкого груза.
2) Структура изменения диапазона приводит тележку к изменению диапазона на горизонтальном рычаге с хорошими характеристиками позиционирования. Планетарная передача-замедлитель применяется в вращающейся конструкции вместе с гидравлической муфтой с ограничением момента, которая обеспечивает высокую грузоподъемность, стабильный пуск и надежную работу.
3) Кран имеет полный набор предохранительных устройств, которые могут гарантировать безопасную и высокоэффективную работу оборудования. Машина оснащена ограничителем высоты подъема, ограничителем изменения диапазона тележки, ограничителем момента, ограничителем веса, ограничителем оборотов и т. д.
Башенный кран TC5610 Спецификация
Высота в свободном состоянии (м) | 41,5 | ||||
Максимальная высота с навесным оборудованием (м) | 141,5 | ||||
Рабочий диапазон можно регулировать（м） | 44、50、56 | ||||
Мин. рабочий диапазон（м） | 2,5 | ||||
Максимальная грузоподъемность（т） | 6 | ||||
Нагрузка на наконечник @ 56 м（т） | 1 | ||||
Подъемный механизм | Водопады | 2 | 4 | ||
Грузоподъемность（т） | 1,5-3 | 3-6 | |||
Скорость（м/мин） | 0-80 | 0-40 | |||
Мотор | YZRDWF225M-4/8-24/24кВт | ||||
Тележка | Скорость（м/мин） | 27.12.53 | |||
Мотор | YZTDE132L-4/8/16-3,3/2,2/1,1 кВт | ||||
Поворотный механизм | Скорость（об/мин） | 0-0,6 | |||
Мотор | Язер 132 Ма-6-3.Правый×2 | ||||
Скорость восхождения（м/мин） | 0,58 | ||||
Противовес（т） | 44 м длина стрелы | 50 м длина стрелы | 56 м длина стрелы | ||
12 | 13.05 | 14.1 | |||
Размер секции мачты（л×Вт×ЧАС）м | 1,6×1,6×2,5 м | ||||
Рабочая температура | -40－+60℃ | ||||
Общая мощность (кВт) | 37 | ||||
Требуемая мощность (кВА) | 170кВА для генератора | ||||
Тип кабеля (в пределах 40 метров от источника питания на объекте до нижнего электрическая коробка башенного крана) | 50мм2（3+2, 5 ядер） | ||||
Пусковое напряжение и ток | 380В×95%=361 В 170 А | ||||
Номинальное рабочее напряжение и ток | 380 В 108 А | ||||
ИзображенияБашенный кран TC5610
Часто задаваемые вопросы о башенном кране
В: Каков принцип, чтобы предложить клиенту правильный башенный кран?
A: Во-первых, нам нужно знать требования клиентов. Обычно заказчик должен уточнить следующую информацию: максимальная грузоподъемность, высота (высота под крюком), нагрузка на оголовье и длина стрелы.
Во-вторых, нам нужно знать, каковы основные требования клиента. (стационарная/ходовая часть/ходовая часть с передвижной системой), тип секции мачты (панельная/встроенная), источник питания (напряжение, сила тока и частота), расстояние между машиной и источником питания……
В-третьих, если есть особые потребности, мы можем предложить предложение в соответствии с четкими данными, предоставленными клиентами. Конечный пользователь, как покупатель строительной техники, хорошо знает ситуацию на площадке и должен принимать решения, такие как спецификация машины, тип …….
В: Как насчет гарантии на наш башенный кран?
О: Обычно предоставляется годовая гарантия качества, включая основные электронные детали (не включая расходные материалы). Есть расходные запчасти вместе со всей машиной и обычно их хватает на год.
В: Что такое 3 основных механизма башенного крана?
A: есть механизм тележки/поворотный механизм/подъемный механизм.
Q: Можете ли вы оборудовать светом стрелу башенного крана, монитор, пульт дистанционного управления и анемометр?
О: Конечно. Все это может быть предоставлено за дополнительную плату по требованиям клиентов. Но в соответствии с общей практикой дистанционное управление не рекомендуется, поскольку большая часть операций обратной связи с оператором в кабине будет обеспечивать широкий рабочий обзор.