Модель | Ед. изм | XE335C |
---|
Эксплуатационная масса | кг | 33800 |
Стандартная вместимость ковша | м³ | 1,4~1,6 |
Двигатель | Инженерная модель | / | ИСУЗУ А-6ХК1П |
Прямой впрыск | / | √ |
Четыре удара | / | √ |
Водяное охлаждение | / | √ |
Турбо заряженный | / | √ |
Интеркулер воздух-воздух | / | √ |
Количество цилиндров | / | 6 |
Номинальная мощность/скорость | кВт/об/мин | 184/2000 |
Максимум. крутящий момент/скорость | Н.м | 872,8/2000 |
смещение | л | 7,79 |
Основной спектакль | Скорость путешествия | км/ч | 5,5/3,3 |
Скорость качания | об/мин | 9,7 |
Максимум. преодолеваемый подъем | / | ≥35 |
Давление на грунт | кПа | 66 |
Максимальное усилие копания ковша | кН | 225 |
Максимальная сила толпы | кН | 183 |
Макс.сила тяги | кН | 261 |
Гидравлическая система | Главный насос | / | 2 |
Расход главного насоса | для кого | 2×280 |
Максимальное давление первичного предохранительного клапана | МПа | 31,5/34,3 |
Максимальное давление системы перемещения | МПа | 34,3 |
Максимальное давление поворотной системы | МПа | 27,5 |
Максимальное давление пилотной системы | МПа | 3,9 |
Емкость масла | Емкость топливного бака | л | 630 |
Емкость гидравлического бака | л | 320 |
Смазка двигателя | л | 28 |
Габаритные размеры | Общая длина | мм | 11246 |
B Общая ширина | мм | 3190 |
C Общая высота | мм | 3330 |
D Общая ширина верхней конструкции | мм | 2960 |
E Длина гусеницы | мм | 4725 |
F Габаритная ширина ходовой части | мм | 3190 |
G Ширина гусеницы | ㎜ | 600 |
H Длина гусеницы на земле | мм | 3183 |
I гусеничный датчик | мм | 2590 |
J Зазор под противовесом | мм | 1170 |
К Дорожный просвет | мм | 495 |
L Мин. хвостовой радиус поворота | мм | 3450 |
Рабочий диапазон | Макс. высота копания | мм | 10404 |
В Макс. высота сброса | мм | 7256 |
С Макс. глубина копания | мм | 7158 |
D 8-дюймовая горизонтальная глубина копания | мм | 6935 |
Е Макс. глубина копания вертикальной стены | мм | 6526 |
F Макс. досягаемость копания | мм | 10887 |
G Мин. радиус поворота | мм | 4424 |
Угол отклонения руки | Степень | ковшовая штанга 2,9 м |