Наименование товара:Фронтальный погрузчик
Особенности продукта:
Номинальная нагрузка: 3000 кг
Вместимость ковша: 1,7 м³
Номинальная мощность: 92 кВт
Эксплуатационный вес: 10500 кг
Максимальное давление масла: 12 МПа
Параметр:
Отличная производительность
Мощное отрывное и тяговое усилие
Усовершенствованная полностью гидравлическая система рулевого управления
Комфортабельная кабина с кондиционером
Быстрое время гидравлического цикла
Высокий клиренс
Скорость
Вперед (1-я передача) | 0~10 км/ч |
Вперед (Вторая передача) | 0~33 км/ч |
Задняя передача (1-я передача) | 0~13 км/ч |
Для преобразования крутящего момента
Тип | Двойная турбина |
Система крутящего момента | 4.1 |
Передача инфекции
Тип | Планетарного типа, многодисковое сцепление, полное переключение под нагрузкой, принудительная смазка |
Давление передачи | 1,1~1,5 МПа |
Ведущий мост
Главный редуктор - Тип | Спиральный скос, 1-ступенчатое уменьшение |
Главный редуктор - Коэффициент скорости | 5.286 |
Конечный редуктор - Тип | 1-ступенчатый планетарный редуктор |
Конечный редуктор - Передаточное число | 3,667 |
Рулевое управление
Тип | Шарнирно-сочлененная рама, полная гидравлическая силовая система, полнопоточная фильтрация |
Угол поворота | 40 |
Установочное давление | 14 МПа |
Поток | 106 л/мин при 1680 об/мин |
Параметры всего загрузчика
Емкость ковша | 1,7 м3 |
Номинальная нагрузка | 3000 кг |
Номинальная мощность | 92 кВт |
Эксплуатационная масса | 10500 кг |
Тормоза
Ведущий тормоз | Дисковые суппорты с пневмогидравлическим приводом на всех четырех колесах |
Ручной тормоз | Колодочный тормоз с ручным/пневматическим управлением |
Аварийные тормоза | Использование стояночного тормоза, приводимого в действие регулятором давления воздуха |
Максимальное давление масла | 12 МПа |
Давление воздуха | 0,71~0,784 МПа |
Гидравлическая система
Рабочий насос | CBG3100 |
Расход рабочего насоса | 205 л/м |
Регулирующий вентиль | Так что все в порядке |
Тип | Двойной клапан |
Установочное давление | 16,0 МПа |
Время гидравлического цикла — подъем | 5,0 с |
Время гидравлического цикла — разгрузка | 1,2 с |
Время гидравлического цикла — опускание (пустое, плавающее) | 2,5 с |
Время гидравлического цикла — общее | 8,7 с |
Емкость
охлаждающая жидкость | 35 л |
Топливный бак | 150 л |
Картер | 15 л |
Гидротрансформатор/трансмиссия | 45 л |
Передняя ось | 18 л |
Задний мост | 18 л |
Гидравлический бак | 150 л |
Тормозная система | 2 л |
Двигатель
Модель | YC6108G |
Тип | Водяное охлаждение, L-образное расположение, прямой впрыск, 4-тактный дизельный двигатель |
Количество цилиндров | 6 |
Отверстие * Ход | 108 * 125 мм |
смещение | 6,87 л |
Номинальная мощность | Каку (123 F) |
Номинальная скорость вращения | 2200 об/мин |
Максимум. крутящий момент | 465 Н·м/1400 об/мин |
Потребление топлива | 235 г/кВтч |
Губернатор | Центробежный, всескоростной регулятор |
Система охлаждения | Принудительная циркуляция центробежным насосом, вентилятор нагнетательного типа. |
Упаковка и доставка
Детали упаковки: | 1 единица в один контейнер 40HQ; 2 единицы в 1x40HQ+1x20GPконтейнер |
Детали доставки: | в течение 25 дней |
Упаковка и доставка
Детали упаковки: | Один блок помещается в один КОНТЕЙНЕР 40HQ, снимите ковш и кабину. Можно въезжать / выезжать из кабины. Легко собрать для клиента. |
Детали доставки: | в течение 20 рабочих дней после получения депозита или оригинального аккредитива. |
Наши услуги
1. Ответьте на ваш запрос в течение 24 рабочих часов.
2. Опытные сотрудники ответят на все ваши вопросы на профессиональном и свободном английском языке.
3. Доступен индивидуальный дизайн. OEM приветствуется.
4. Эксклюзивное и уникальное решение может быть предоставлено нашим клиентам хорошо обученными и профессиональными инженерами и персоналом.
5. Специальная скидка и защита зоны продаж для вашего дистрибьютора.
6. Делайте лучшие в Китае однобарабанные вибрационные дорожные катки для тяжелых условий эксплуатации.
7. Гарантийный срок составляет 1 год или 1500 часов работы по коносаменту.
Преимущества
1 искренний
CNBM International является государственной компанией, в настоящее время является одной из крупнейших государственных групп сотрудничества в Китае! Все наружные обогреватели производства CNBM соответствуют национальному уровню качества.
2 профессиональных
Наши инженеры будут к вашим услугам 24 часа, чтобы ответить на ваши вопросы. Наша цель - предоставить лучшие профессиональные услуги.
3 качество
Наружный обогреватель CNBM International проходит строгий контроль качества, только продукция самого высокого качества может пройти тест.
4 скорости
У нас есть профессиональная команда продаж, чтобы гарантировать ваш ответ в течение 12 часов, чтобы сэкономить ваше драгоценное время.
5 после продажи
Если у башенного крана есть какие-либо проблемы, мы решим ваши проблемы в первый раз.
Информация о компании
China National Building Materials Group Corporation — это полное название CNBM, одной из крупнейших государственных групп в Китае. В 2013 году общие активы CNBM превышают 60 миллиардов долларов США, а общий штат сотрудников составляет 180 000 человек. CNBM входит в список 500 лучших предприятий мира!
CNBM International работает как международная платформа для CNBM Group. В 2013 году наш общий доход от продаж составил более 16,8 миллиардов долларов США. Каждый год мы импортируем большое количество железной руды, коксующегося и энергетического угля и т. д. из Индии, Бразилии, Австралии, России и других стран. международный маркетинг различной строительной техники и опалубки, в том числе грузоподъемной техники, бетонной техники, землеройной техники, техники для производства кирпича/блоков; опалубка из стального каркаса, опалубка из деревянных балок H20, алюминиевая опалубка и т. д.
Нашей основной обязанностью является международный маркетинг различной строительной техники и опалубки, включая грузоподъемные машины, машины для бетона, землеройные машины, машины для производства кирпича/блоков; опалубка из стального каркаса, опалубка из деревянных балок H20, алюминиевая опалубка и т. д.
часто задаваемые вопросы
Преимущество и применение
1. Китайский дизельный двигатель Cummins с промежуточным охлаждением и турбонаддувом;
2. Встроенный преобразователь крутящего момента и коробка передач (немецкая технология ZF);
3. Ведущий мост со встроенным самоблокирующимся дифференциалом;
4. Балансировочная коробка трансмиссии с роликовыми цепями для тяжелых условий эксплуатации;
5.Популярный поворотный шатунный рабочий механизм;
6. Необслуживаемое дисково-поворотное устройство;
7. Двойные цилиндры контролируют угол резания лезвия;
8. Два комплекта импортных регулирующих клапанов (бренд HUSCO);
9. Импортный гидравлический балансировочный клапан для подъема отвала;
10. Система рулевого управления: шарнирно-сочлененный механизм с центральным шарниром и наклоняемые передние колеса для достижения движения в стиле краба;
11. Электрогидравлическое управление: приборный контроль и необслуживаемая батарея valta;