ความเร็วรอบ: 0~14r/min
อัตราการป้อน: ≥3 ลบ.ม./นาที
อัตราการพัก: <0.7%
พิมพ์ | แบบอย่าง | หน่วย | G10NX |
---|---|---|---|
ประสิทธิภาพของถังผสม | ปริมาณทางเรขาคณิต | ลบ.ม | 17.1 |
ปริมาณการผสม | ลบ.ม | 10 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของตัวดรัม | มม | 2380 | |
ความยาวของถังผสม | มม | 5447 | |
มุมเอียง | ° | 13.5 | |
ความเร็วในการหมุน | รอบต่อนาที | 0~14 | |
ความเร็วในการชาร์จ | ลบ.ม./นาที | ≥3 | |
ปล่อยความเร็ว | ลบ.ม./นาที | ≥2 | |
อัตราส่วนของสารตกค้างที่ปล่อยออกมา | % | <0.7 | |
ช่วงของการตกต่ำ | ซม | 5~21 | |
ระบบไฮดรอลิค | ปั้มน้ำมัน | แบรนด์ต่างประเทศ | |
เครื่องยนต์ | แบรนด์ต่างประเทศ | ||
ลดเกียร์ | แบรนด์ต่างประเทศ | ||
วงจรไฮดรอลิค | ชนิดปิด | ||
น้ำประปา | ความจุถังเก็บน้ำ | แอล | 450 |
ทางประปา | นิวเมติก | ||
ครบเครื่อง | ยี่ห้อของแชสซี | XCMG เลขที่ | |
รุ่นแชสซี | xxxxxxxxxxxx | ||
ประเภทการขับขี่ | พวงมาลัยซ้าย | ||
ลดน้ำหนัก | กิโลกรัม | 14000 | |
น้ำหนักรวมสูงสุด | กิโลกรัม | 25000 | |
ประเภทการขับขี่ | 6×4 | ||
ฐานล้อ | มม | 4000+1350 | |
ยาง | 12.00R20 | ||
หมายถึงการขึ้นเครื่อง | กำลังบินขึ้นโดยมู่เล่ | ||
รุ่นแจ้งให้ทราบ | |||
ขนาดภายนอก | (ยาว×กว้าง×สูง) มม | ||
เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | WP10.336N/WP10.340E32 | |
กำลังไฟ | กิโลวัตต์/รอบ/นาที | 247 | |
การกระจัด | แอล | 9.726 | |
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | กิกะไบต์ III |