HBT มอเตอร์ S-valve series รถพ่วงปั๊มคอนกรีต

อุปกรณ์คอนกรีตที่สำคัญนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการก่อสร้างต่อเนื่องในด้านการก่อสร้างต่อเนื่องของการอนุรักษ์น้ำ พลังงานไฟฟ้า และการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเมือง

รายละเอียดสินค้า

(1) โครงสร้างที่เหมาะสม ใช้งานง่าย และบำรุงรักษา

(2) ด้วยวาล์วกระจาย S-tube ซึ่งมีการสูญเสียแรงดันเพียงเล็กน้อยและการปิดผนึกที่ดี

(3) ระบบไฮดรอลิกติดตั้งวงจรเปิด สามารถใช้ปั๊มมอเตอร์ของเยอรมนี Rexroth หรือญี่ปุ่นคาวาซากิ และยังสามารถใช้ปั๊มดีเซลของเยอรมนีหรือ WEICHAI ทั้งหมดนี้มีฟังก์ชันการสลับแรงดันสูง-ต่ำ ซึ่งขยายช่วงการใช้งานของปั๊มเดียวกันได้อย่างมาก

(4) ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ทำงานโดยตัวควบคุมที่ตั้งโปรแกรมได้ของ PLC

ชุดปั๊มคอนกรีตแบบติดตั้ง

มอเตอร์ HBT ซีรีส์ S-valve

แบบอย่าง

หน่วย

HBT60C. 13.90/ส

HBT80C. 16.110/ส

HBT80C. 18.165/ส

ผลผลิตคอนกรีตตามทฤษฎี (ความดันต่ำ/ความดันสูง)

3/ชม

66/39

74/44

85/53

ความดันคอนกรีตตามทฤษฎี (ความดันต่ำ/ความดันสูง)

MPa

7/13

9/16

9/18

ความดันของระบบไฮดรอลิค

MPa

32

32

32

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ X ช่วงชัก

มม

φ200×1600

φ200×1800

φ200×1800

การแทนที่ของปั้มน้ำมันหลัก

มล./ร

190

260

190×2

พลังไดนามิก

กิโลวัตต์

90

110

90+75

ความสูงในการป้อน

มม

1450

1450

1450

ปริมาณถัง

3

0.7

0.7

0.7

ปริมาตรของถังไฮดรอลิก

แอล

600

600

600

มิติโดยรวม

มม

6100×2030×2200

6350×2030×2200

6600×2030×2200

น้ำหนักรวม

กิโลกรัม

6000

6150

6250

ระยะทางขนส่งตามทฤษฎี (แนวตั้ง/แนวนอน)

240/960

240/960

300/1400