รายละเอียดโดยย่อของ TC7135 ทาวเวอร์เครน
คุณสมบัติ: ทาวเวอร์เครน
สภาพ: ใหม่
Max.Liftingโหลด: 16T
ระยะ: 71ม
สถานที่กำเนิด: จีน (แผ่นดินใหญ่)
หมายเลขรุ่น: TC7135
บรรจุภัณฑ์และจัดส่งทาวเวอร์เครน TC7135
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์สีนู้ด
รายละเอียดการจัดส่ง: 25-30days
ข้อมูลจำเพาะของ TC7135 ทาวเวอร์เครน
● สูงสุด ระยะการทำงาน 71 ม. น้ำหนักยกทิป 3.5T และสูงสุด ยกน้ำหนัก 16T.
● กลไกการแกว่งและกลไกการเข็นทั้งหมดใช้การควบคุมทางเทคนิค VFD+PLC
● ใช้ประเภทรถเข็นสองล้อ เพิ่มประสิทธิภาพการยกอย่างมาก
ความสูงยืนฟรี (ม.) | 50 | ||||
ความสูงสูงสุดพร้อมเอกสารแนบ (ม.) | 200 | ||||
สามารถปรับช่วงการทำงานได้(ม) | 50、55、60、65、71 | ||||
ช่วงการทำงานขั้นต่ำ(ม) | 2.5 | ||||
กำลังยกสูงสุด(ที) | 16 | ||||
ทิปโหลด @ 71m(ที) | 3.5 | ||||
กลไกรอก (VFD+PLC) | น้ำตก | 2 | 4 | ||
กำลังยก(ที) | 0-4 | 0-8 | 0-8 | 0-16 | |
ความเร็ว(เมตร/นาที) | 0-80 | 0-40 | 0-40 | 0-20 | |
เครื่องยนต์ | YZPBF280-8-55KW | ||||
กลไกการเข็น (VFD+PLC) | ความเร็ว(เมตร/นาที) | 0-56 | |||
เครื่องยนต์ | YPBE132M-4-7.5KW | ||||
กลไกการแกว่ง (VFD+PLC) | ความเร็ว(รอบต่อนาที) | 0-0.6 | |||
เครื่องยนต์ | YLEW112M-6-120N.M×2 | ||||
ความเร็วในการปีนเขา(เมตร/นาที) | 0.5 | ||||
ตุ้มถ่วง(ที) | 26 | ||||
ขนาดส่วนเสา(แอล×ว×ชม)ม | 2×2×3 | ||||
อุณหภูมิในการทำงาน | -40-+60℃ | ||||
รวมหน้ากำลังไฟฟ้า (KW) | 95 | ||||
ข้อกำหนดแหล่งจ่ายไฟ (KVA) | 255KVA สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ||||
ประเภทสายเคเบิล (ภายใน 30 เมตรจากแหล่งพลังงานของไซต์ถึงด้านล่าง กล่องไฟฟ้าของทาวเวอร์เครน) | 50 มม2(3+2, 5 คอร์) | ||||
แรงดันและกระแสเริ่มต้น | 380V×95%=361V 260A | ||||
จัดอันดับแรงดันและกระแสทำงาน | 380V 146A |
รูปภาพของ TC7135 ทาวเวอร์เครน
คำถามที่พบบ่อยของทาวเวอร์เครน TC7135
ถาม: การรับประกันของทาวเวอร์เครนของเราเป็นอย่างไร
ตอบ: โดยปกติแล้วจะมีการรับประกันคุณภาพหนึ่งปีรวมถึงชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์หลัก (ไม่รวมชิ้นส่วนที่บริโภคได้) มีอะไหล่สิ้นเปลืองพร้อมกับเครื่องจักรทั้งหมด และโดยปกติเพียงพอสำหรับหนึ่งปี
ถาม: กลไกหลัก 3 ประการของทาวเวอร์เครนคืออะไร?
ตอบ: มีกลไกการเข็น/กลไกการแกว่ง/กลไกการยก
ถาม: คุณสามารถติดตั้งไฟบนเครนทาวเวอร์เครน จอมอนิเตอร์ รีโมทคอนโทรล และเครื่องวัดความเร็วลมได้หรือไม่
ตอบ: แน่นอน ทั้งหมดนี้อาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมตามความต้องการของลูกค้า แต่ตามแนวทางปฏิบัติทั่วไป ไม่แนะนำให้ใช้รีโมตคอนโทรล เนื่องจากการดำเนินการตอบรับโดยผู้ปฏิบัติงานส่วนใหญ่ในห้องโดยสารจะให้มุมมองการทำงานที่กว้าง
เพื่อนำไปสู่การปฏิวัติการค้าระหว่างประเทศ