| Modèle | XM50 | ||
|---|---|---|---|
| Max. fraisage avec | millimètre | 500 | |
| Max. profondeur de fraisage | millimètre | 120 | |
| Roue de fraisage | Nombre d'outils | 44 | |
| Diamètre du tambour avec outils | millimètre | 660 | |
| Moteur | Modèle | 4 Btaa.9-S 110 | |
| Puissance nominale | kW | 82 | |
| Vitesse nominale | tr/min | 2200 | |
| Caractéristiques | La vitesse de fonctionnement | m/min | 0~30 |
| Vitesse de voyage | kilomètres | 0~6 | |
| Garde au sol | % | 60 | |
| Garde au sol | millimètre | ≤120 | |
| Poids opérationnel | kg | 7000 | |
| Volume | Réservoir d'essence | L | 140 |
| Réservoir d'huile hydraulique | L | 120 | |
| Réservoir d'eau | L | 300 | |
| Convoyeur | Largeur | millimètre | |
| La mesure | Machinerie globale Lxlxh | millimètre | 3470×1895×3070 |
| Convoyeur LxLxH | millimètre | ||
| Mode voyage | Pneu | ||
La fraiseuse de la série XM est l'un des principaux équipements d'entretien des routes en béton bitumineux, principalement utilisée pour les autoroutes à grande échelle, les routes urbaines, les aéroports, les gares de marchandises, etc. pour la rénovation de la chaussée en asphalte. Enlèvement unique de tout le revêtement de béton. Il peut également être utilisé pour nettoyer les protubérances, les couches d'huile, le retieulation et les traces de véhicules ainsi que les tranchées routières, l'excavation de tunnels. rugosité de la surface de la route en ciment et lissage de la dislocation.
L'équipement présente des performances avancées, un rendement élevé, un processus simple, un contrôle facile de la profondeur de fraisage, un fonctionnement flexible, une bonne maniabilité et le recyclage et l'utilisation des anciens matériaux. C'est un équipement idéal pour l'entretien et la rénovation des chaussées.
Performance et caractéristique
• Le tambour de fraisage à entraînement hydraulique présente les caractéristiques évidentes d'un fraisage stable et d'un rendement élevé.
• Le système de déplacement à conduite complète à trois roues et le blocage de différentiel hydraulique peuvent s'assurer d'être adaptés aux mauvaises conditions routières avec une transmission en continu et des vitesses de changement de vitesse élevées, pour répondre aux exigences d'opération de transfert et de fraisage rapides.
• La direction de la roue avant unique, à faible rayon de braquage, peut fraiser le long des couvercles de regard.
• La tête de coupe et le support de coupe importés à haute résistance et à haute résistance à l'usure ont une longue durée de vie et un faible coût de construction.
• Les pièces hydrauliques importées et les réducteurs ont une fiabilité de travail élevée.
• D'excellentes performances de fraisage à trépointe avec le pied arrière droit qui peut être basculé rapidement dans le châssis, ce qui permet au tambour de fraisage de se fixer à la pierre ou au mur du bord de la route pour l'opération de fraisage.
• Des marteaux manuels hydrauliques et des équipements de bandes rugueuses peuvent être sélectionnés.