高品質のホイールローダーフォークリフトの建設
| モデル | LT28T |
| 運転重量 | 31,000kg |
| エンジンモデル | WD10G270E201 |
| 定格エンジン出力 | 199kw |
| 定格回転速度 | 2200r/インチ |
| 最大トルク | 920N.m |
| 最大ダンプ高さ | 28トン@高さ3600mm 30トン@高さ1600mm |
| 定格荷重 | 28T |
| シフト数 | フォワード 4 リバース 2 の場合 |
| 走行速度 | |
| フォワード/リバースⅠ | 0-6.5km/h |
| フォワード/リバースⅡ | 0-12.3km/h |
| フォワードⅢ | 0-24km/h |
| フォワードⅣ | 0-41km/h |
| グレード能力 | ≥25° |
| 回転角度 | 35°±1° |
| 全体の長さ | 10100mm |
| 全体の幅 | 3130mm |
| 全体の高さ | 3680mm |
| ホイールベース | 4200mm |
| トラックベース | 2830mm |
| フォークの寸法 | 1500×250×120 |
| トルクを換算するには | モデル：YJ375X3 レシオ：3.166 |
| サイクリング時間 | 18代 |
| タイヤの種類 | 26.5-25 |
強力なエンジン: 濰柴エンジン、6 シリンダー 4 ストローク、ターボチャージャー付きインタークーラー、多項特許、高効率、低騒音、冷却技術、強力なパワー、省エネ、環境保護。特にほこりの多い環境で使用するために、マルチレベル複合砂漠エアフィルター技術を合成します。
油圧システム: デュアル ポンプ合流および拡散技術の合流、エンジン出力の合理的な使用を採用するために、エネルギー消費を効果的に削減します。独立したトランスミッション オイルと油圧オイルの冷却により、油圧システムの安定性が向上します。
ステアリングシステム: 同軸フロー増幅、油圧補償ステアリングシステムにより、操作が簡単になり、パフォーマンスの信頼性が向上します。
信頼性と安定性:より重いカウンターウェイト、長いホイールベース、高い地上高により、機械はさまざまな厳しい条件に適応し、採石場でのブロックの積み下ろしが容易になります。
1.定格ローダーは28トン、最大です。持ち上がる高さは 3600mm です。持ち上がる高さは 1600mm に達します。
2.動作重量は31Tです。
3. 270HP/hr の最高級ディーゼル エンジン (WEICHAI エンジン)、ドイツの Deutz Company およびオーストリアの AVL テクノロジーの共同作業者;多項特許を取得した 6 シリンダー、ターボチャージャー付きインタークーラーは、特にほこりの多い環境で使用するために、マルチレベル複合砂漠エアフィルター技術、高効率低騒音および冷却技術を合成します。
4. フロントタイヤ：「ADVANCE」高荷重スリースター 26.5 スチール ワイヤー タイヤ（タイヤ荷重 60 トン以上）;リヤタイヤ：「ADVANCE」26.5強化タイヤ。
5. 高圧油圧ホースおよび付属品: 「PARKER」 - 頑丈なパフォーマー (No-Skive ホース技術の世界的市場リーダー)。