최대. 이 공중 작업 플랫폼의 작업 높이는 20m입니다.
그것도시 도로, 교외 도로, 고속도로, 공항, 교량 및 암거 등과 같은 공중 작업을 위한 다양한 조건에 적용될 수 있습니다.
우리는 1998년부터 이 사업을 시작하고 수년간의 설계 및 생산 경험을 가지고 있습니다. 상부 구조에는 HQ600 고강도 강철을 사용하고 일부 주요 구성 요소에는 유럽에서 수입하여 제품의 고품질을 보장합니다.
당사의 제품은 내구성이 뛰어나고 작동 및 유지 보수가 쉬우며 공장에서 고객을 위한 교육을 무료로 제공할 수 있습니다. pls는 세부 매개변수 아래에서 찾습니다.
게시판 번호 | KFM5080JGK410S | |
외부 치수（mm） | 8520×2260×2750 | |
구조 유형 | 3단 텔레스코픽 붐 | |
작업 케이지 | 내부 크기（mm） | 1173×713×1100 |
정격 하중（킬로그램） | 200 | |
최대 작업 높이（mm） | 20200년 | |
최대 지면으로부터의 높이（mm） | 18500 | |
최대 작동 반경（mm） | 13100 | |
가장 높은 높이를 할 때 작업 반경（mm） | 3100 | |
워킹 붐 | 주요 붐의 드는 각（º） | -20°—78° |
붐 랙 회전 각도（º） | 360 | |
아우트리거 | 수직 경간（mm） | 4500 |
수평 스팬（mm） | 4000 | |
수직 아우 트리거의 여행（mm） | 550 | |
조정 | 단일 조정 가능 | |
섀시 소개
여행 성능 매개변수 |
섀시 모델 | 이스즈QL11009LARY |
명 | 삼 | |
액슬 베이스(mm) | 4175 | |
휠 베이스(앞/뒤)（mm） | 1680/1650 | |
운전 모드 | 4×2 | |
프론트 서스펜션（mm） | 1110 | |
리어 서스펜션（mm） | 2110년 | |
접근 각도（º） | 20 | |
출발 각도（º） | 10 | |
최소 터닝 직경（mm） | 16000 | |
최소 지상고（mm） | 215 | |
엔진 | 엔진 모델 | 4HK1-TCG40 |
정격 전력（kw/r/분） | 139/2600 | |
토크（N、m/r/분） | 510/1600 | |
최대 속도（km/h） | 100 | |
100마일당 휘발유 소비량(디젤유)（엘） | 13 | |
타이어의 사양 | 235/75R17.5-14PR | |
전체 무게（킬로그램） | 8080 | |
최대 전체 적재 중량（킬로그램） | 8275 | |