Maks. ketinggian kerja platform kerja udara ini ialah 20m.
Iaboleh digunakan dalam pelbagai keadaan untuk kerja udara, seperti jalan bandar, jalan pinggir bandar, lebuh raya, lapangan terbang, jambatan dan pembetung dan sebagainya.
Kami memulakan perniagaan ini dari tahun 1998, mempunyai pengalaman reka bentuk dan pengeluaran bertahun-tahun. Untuk struktur atas, kami menggunakan keluli kekuatan tinggi HQ600, untuk beberapa komponen utama, kami mengimport dari Eropah untuk memastikan produk berkualiti tinggi.
Produk kami tahan lama dan mudah dikendalikan dan penyelenggaraan, kami boleh membekalkan latihan untuk pelanggan di kilang kami secara percuma. sila cari di bawah parameter terperinci:
Buletin No. | KFM5080JGK410S | |
Dimensi luaran（mm） | 8520×2260×2750 | |
Jenis struktur | Ledakan teleskopik tiga bahagian | |
Sangkar Bekerja | Saiz dalaman（mm） | 1173×713×1100 |
Pemuatan dinilai（kg） | 200 | |
Maks. Ketinggian bekerja（mm） | 20200 | |
Maks. Ketinggian dari tanah（mm） | 18500 | |
Maks. Jejari kerja（mm） | 13100 | |
Jejari kerja apabila melakukan ketinggian tertinggi（mm） | 3100 | |
Boom Bekerja | Sudut angkat ledakan utama（º） | -20°—78° |
Sudut putaran rak boom（º） | 360 | |
Cadik | Rentang menegak（mm） | 4500 |
Rentang mendatar（mm） | 4000 | |
Perjalanan cadik menegak（mm） | 550 | |
Pelarasan | Boleh laras tunggal | |
Pengenalan Casis
Melancong Prestasi Parameter |
Model casis | ISUZUQL11009LARY |
orang | 3 | |
Tapak gandar (mm) | 4175 | |
Tapak roda (depan/belakang)（mm） | 1680/1650 | |
Mod pemanduan | 4×2 | |
Suspensi hadapan（mm） | 1110 | |
Suspensi belakang（mm） | 2110 | |
Sudut menghampiri（º） | 20 | |
Sudut berlepas（º） | 10 | |
Min. Pusing diameter（mm） | 16000 | |
Min. Pembersihan tanah（mm） | 215 | |
Enjin | Model enjin | 4HK1-TCG40 |
Kuasa yang diberi nilai（kw/r/min） | 139/2600 | |
Tork（N、m/r/min） | 510/1600 | |
Maks. Kelajuan（km/j） | 100 | |
Penggunaan gas setiap seratus batu (minyak diesel)（L） | 13 | |
Spesifikasi tayar | 235/75R17.5-14PR | |
Seluruh berat（kg） | 8080 | |
Maks. Berat dengan pemuatan keseluruhan（kg） | 8275 | |