แนะนำสั้น ๆ
สูงสุด กำลังยกสูงสุด 12,000 กก. แรงบิดอยู่ที่ 600/1200~1600 นิวตันเมตร/รอบ/นาที บูมหลักในหน้าตัดหกเหลี่ยม ความยาวเมื่อยืดออกจนสุดคือ 9 ม. และความยาวเมื่อยืดหดจนสุดคือ 22 ม. ความยาวของจิ๊บ 7 ม. แขนด้านหน้าและด้านหลังเป็นแบบ H ซึ่งสามารถให้ระยะแขนที่ใหญ่ได้ แชสซีของรถบรรทุกติดเครนคือ Dongfeng และเครื่องยนต์คือ Tier III ถังน้ำมันทั้งหมดใช้ซีลที่นำเข้า และระบบรอกใช้ประเภทความเร็วแปรผันพร้อมดรัมแบบร่อง ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ลูกสูบไฮดรอลิคความเร็วสูงผ่านตัวลดกว้าน นำตัวลดความเร็วรอบโลกมาใช้กับระบบโรตารี่ที่ติดตั้งสลิปที่ควบคุมได้และฟังก์ชั่นรอกอัตโนมัติ เครนใช้โต๊ะหมุนขัดแตะ จุดบานพับแอมพลิจูดด้านหลัง และประตูบานเลื่อนรูปโค้งชนิดใหม่สำหรับห้องโดยสารของโครงสร้างส่วนบน ซึ่งอาจให้รูปลักษณ์ที่สวยงาม สมรรถนะสูง และประสิทธิภาพสูง
ข้อมูลจำเพาะ
ข้อมูลจำเพาะ | QY12D | ||
ประสิทธิภาพ | สูงสุด พิกัดความจุ (กก.) | 12000 | |
สูงสุด แรงบิดพื้นฐานในการยก (kN·m) | 420 | ||
สูงสุด แรงบิดในการยก | 267/145 | ||
สูงสุด ความสูงในการยกบูมหลัก (ม.) | 22.9 | ||
สูงสุด จิ๊บเสริมความสูงในการยก (ม.) | 30 | ||
รัศมีการสวิงของแท่นหมุน (ม.) | 2.47 | ||
ความเร็ว | สูงสุด ความเร็วหลักกว้านบรรทัดเดียว (ม./นาที) | 110 | |
สูงสุด เครื่องกว้านเสริมความเร็วบรรทัดเดียว (ม./นาที) | --- | ||
เวลาเต็มขยาย / หด (s) | 25/30 | ||
เวลาพัก (s) | 21/35 | ||
ความเร็วในการแกว่ง (รอบ/นาที) | 0~3.4 | ||
Outriggers ความเร็วของกล้องส่องทางไกล | 15/20 | ||
กำลังเดินทาง | สูงสุด ความเร็วในการเดินทาง (กม./ชม.) | 85 | |
สูงสุด ความสามารถในการไล่ระดับสี (%) | 28 | ||
นาที. เส้นผ่านศูนย์กลางวงเลี้ยว (ม.) | 21 | ||
นาที. ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.) | 260 | ||
มุมเข้าใกล้ / มุมออก (°) | 34/13 | ||
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 (L) | ~21 | ||
คุณภาพ | G.V.W (กก.) | 14795 | |
โหลดเพลาหน้า (กก.) | 4795 | ||
โหลดเพลาหลัง (กก.) | 10,000 | ||
ขนาด | ขนาดโดยรวม (L*W*H) (มม.) | 9900×2490×3290 | |
Outriggers รอยเท้าตามยาว (มม.) | 4200 | ||
Outriggers รอยเท้าแนวนอน (มม.) | 4800 | ||
บูมหลัก (ม.) | 9~22 | ||
มุมเงยของบูมหลัก (°) | -2~78 | ||
จิ๊บเสริม (ม.) | 7 | ||
มุมการติดตั้ง Jib (°) | 5 | ||
แชสซี | แบบอย่าง | EQ1161FLJ | |
เครื่องยนต์ | กำลังไฟ kW/(รอบ/นาที) | 118/2500 | |
สูงสุด แรงบิด N.m/(รอบ/นาที) | 600/1400~1600 |