| การยก: | อุปกรณ์ |
ประวัติโดยย่อ
เดอะชาญฉลาดงการกระจายควิ่งเพื่อสเทลพีipe ใช้ในการจำหน่ายท่อเหล็กส่วนหนึ่งก่อนที่กรอบเห็นในสายการผลิตท่อเหล็กและตระหนักถึงกระบวนการของการเรียกคืนไหลจากกลูกกลิ้งตารางไปยังลูกกลิ้งที่ระบุตารางปล่อย.
เดอะชาญฉลาดงการกระจายควิ่งแทนที่การเคลื่อนไหวแบบซิงโครนัสดั้งเดิมของตัวยึดแขนแกว่งหลายตัวได้อย่างสมบูรณ์แบบ ท่อเหล็กบนโต๊ะลูกกลิ้งถูกถอดออกและวางบนอุปกรณ์ลำเลียงที่จะขนส่งไปยังโต๊ะลูกกลิ้งถัดไป จากนั้นท่อเหล็กจะถูกวางบนโต๊ะลูกกลิ้งอีกอันข้างตัวยึดสวิงอาร์ม ทำให้กระบวนการทั้งหมดเร็วขึ้น แม่นยำขึ้น และชาญฉลาดมากขึ้น ซึ่งไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการลงทุนด้านอุปกรณ์อีกด้วย
ส่วนประกอบ
โครงสะพานเป็นส่วนประกอบกำลังหลักของเครน จึงใช้โครงสร้างรางคู่แบบคานคู่ คานหลักและคานท้ายเป็นชิ้นส่วนกำลังหลัก และโครงสร้างโลหะเสริมประกอบด้วยรางรถเข็น แท่นเดิน ราวบันได บันได และอื่น ๆ
การเชื่อมหลักคือการเชื่อมอาร์กใต้น้ำหรือการเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส หลังจากการเชื่อม รอยเชื่อมจะถูกตรวจพบตามข้อกำหนดของ GB/T 14405 - 2011 เครนเหนือศีรษะทั่วไป ส่วนความเค้นหลักของวัสดุคือ Q235B การวิเคราะห์ส่วนคานด้วยระบบการคำนวณวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ ทำให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรง ความแข็ง และความมั่นคงที่เพียงพอ แผ่นเหล็กทั้งหมดที่ใช้ลูกระเบิดเพื่อผ่านการบำบัดเพื่อให้ได้เกรด Sa2.5 แคมเบอร์คือ (0.9 ~ 1.4) S/1000 และแคมเบอร์สูงสุดถูกควบคุมที่กึ่งกลางสแปน 1/10 คานท้ายเป็นโครงสร้างกล่องและคานท้ายเชื่อมต่อกับคานหลักเป็นข้อต่อที่แข็งแรง คานท้ายถูกถอดออกเพื่อขนส่ง เชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวความแข็งแรงสูง และแผ่นเชื่อมต่ออยู่ในตำแหน่งด้วยสลักรีม
แผ่นเหล็กป้องกันการลื่นไถล 3 มม. ใช้กับโต๊ะเดินของโครงสะพาน จัดรางสูง 1050 มม. บนช่อง โดยมีระยะห่าง 350 มม. สำหรับแถบแนวนอน แผ่นยึดความสูง 100 มม. ตั้งไว้ที่ด้านล่าง ที่ใดก็ได้บนราวบันได สามารถรับน้ำหนักได้ 1kN (100kgf) จากทุกทิศทางโดยไม่ทำให้พลาสติกเสียรูป
เพื่ออำนวยความสะดวกในการขนส่ง การจัดการ และการติดตั้ง ดึงดึง หลุมยกถูกจัดไว้ในส่วนหลัก ความแข็งแรงและตำแหน่งของดึงรอกและรูรอกคำนึงถึงความปลอดภัยและความสะดวกในการยกอย่างเต็มที่
ข้อกำหนดทางเทคนิค
กำลังยก | ที | 32(ความสามารถในการยกสุทธิ) | |
ช่วง | ม | 26.5 | |
ยกสูง | ม | 7 | |
ชนชั้นแรงงาน | A7 | ||
ความเร็ว | รอก | เมตร/นาที | 1.2-12 |
รถเข็นเดินทาง | 6.2-62 | ||
รถเข็น กำลังเดินทาง | 20.6 | ||
สูงสุด แรงดันล้อ | Kn | 295 | |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด | กิโลวัตต์ | 315 | |
รางเหล็ก | คิว100 | ||
พาวเวอร์ซัพพลาย | ไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส 50Hz 380V | ||
กลไกการยก
หลักการทำงานของกลไกการยกคือการใช้มอเตอร์เป็นแหล่งพลังงานผ่านตัวลดความเร็วตัวแปรขับสองดรัมและระบบม้วนลวดสลิงเพื่อทำการยกคานแขวนให้เสร็จสมบูรณ์ ตัวลดความเร็วเพื่อขับเคลื่อนสองหรือสองรีลรีลที่เชื่อมต่ออย่างแน่นหนา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตะขอสองตัวประสานกัน เบรคของกลไกการยกใช้รูปแบบของการเบรคด้วยไฟฟ้าและการเบรคแบบสนับสนุน เบรกมีเสถียรภาพและปลอดภัย และกลไกการยกมีขนาดกะทัดรัดและสะดวกต่อการบำรุงรักษา เพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
คุณสมบัติ
- ผ่านสัญญาณตำแหน่งอินพุตตัวเข้ารหัสไปยัง PLC รับรู้ตำแหน่งอัตโนมัติและแม่นยำ
- เฟืองลวดสลิงเหล็กชนิด V ถูกจัดไว้สำหรับใช้ป้องกันการแกว่ง ลดการแกว่ง และปรับปรุงเสถียรภาพ
- โครงร่างการออกแบบสำรอง กลไกการยก กลไกการทำงาน และส่วนควบคุมไฟฟ้าล้วนติดตั้งระบบสำรองเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือ
- ใช้ระบบควบคุมขั้นสูง เช่น สวิงไฟฟ้า และตำแหน่งอัตโนมัติที่แม่นยำ การจัดสรรและการขนส่งท่อเหล็กเป็นไปอย่างอัตโนมัติ รวดเร็ว และชาญฉลาด
คำถามที่พบบ่อย
1.จะกำหนดความสามารถในการยกของเครนได้อย่างไร?
- เมื่อคานแขวนด้วยตะขอ: ความสามารถในการยก = น้ำหนักตัวเองของคาน + น้ำหนักตัวเองของแม่เหล็กไฟฟ้า + น้ำหนักของวัตถุแขวน
- เมื่อรวมรอกเคลื่อนที่และคานแขวนเข้าด้วยกัน: ความสามารถในการยก = น้ำหนักตัวเองของแม่เหล็กไฟฟ้า + น้ำหนักของวัตถุแขวนลอย
- น้ำหนักสุทธิรวมเฉพาะน้ำหนักของวัตถุที่แขวนอยู่เท่านั้น
2.ข้อกำหนดสำหรับการยกของหนักด้วยคานแขวนมีอะไรบ้าง?
- เมื่อใช้คานแขวน ความเบี่ยงเบนของศูนย์รับน้ำหนักไม่เกิน 0.5 ม.
3.ระบบควบคุมไฟฟ้าสำหรับเครนกระจายท่อเหล็กอัจฉริยะมีลักษณะอย่างไร?
- เครนใช้ระบบควบคุมขั้นสูง เช่น ระบบป้องกันการแกว่งด้วยไฟฟ้าและการวางตำแหน่งอัตโนมัติที่แม่นยำ เพื่อให้ได้ฟังก์ชันการจัดสรรและการขนส่งแบบอัตโนมัติ รวดเร็ว ชาญฉลาด