持ち上がること: | 装置 |
プロフィール
の知的D分布Cレーン用SティールPイペは鋼管流通に使用されています部の前にフレーム鋼管製造ラインでの鋸引き、加工を実現再生のからの流れaローラーテーブル指定のローラーにテーブル放電。
の知的D分布Cレーンいくつかの旋回アーム ブラケットの元の同期運動を完全に置き換えます。ローラーテーブルの鋼管を取り外して搬送装置に載せ、次のローラーテーブルに搬送し、スイングアームブラケットで鋼管をもう一方のローラーテーブルに載せます。プロセス全体がより速く、より正確で、よりインテリジェントになり、生産効率が向上するだけでなく、設備投資も削減されます。
コンポーネント
ブリッジフレームはクレーンの主力コンポーネントで、ダブルビーム複線構造が採用されています。メインビームとエンドビームは主力部品であり、補助金属構造はトロリートラック、歩行プラットフォーム、手すり、はしごなどで構成されています。
主な溶接は、サブマージ アーク溶接またはガス シールド溶接です。溶接後、GB/T 14405 - 2011 一般天井クレーンの規制に従って溶接が検出されます。材料の主な応力部分はQ235Bで、有限要素法計算システムによる桁断面の解析により、十分な強度、剛性、安定性を確保しています。ボールブラストを使用してすべての鋼板を前処理して、Sa2.5 グレードに到達させます。キャンバーは(0.9~1.4)S/1000で、最大キャンバーはスパン1/10の中間で抑えました。エンド ビームはボックス構造であり、エンド ビームはメイン ビームと剛結合として接続されます。エンドビームは輸送のために解体され、高強度ボルトで接続され、接続プレートはリーマボルトで位置決めされます。
3mmの滑り止め鋼板が橋枠の歩行台の踏面に使用され、水路に1050mmのレール高さが配置され、水平バーの距離は350mm、高さ100mmの保持プレートは手すりの任意の場所に設置できますどの方向からの1kN(100kgf)の荷重にも塑性変形することなく耐えることができます。
輸送、取り扱い、設置を容易にするために、主要部分に吊りラグ、吊り穴を配置し、吊りラグと吊り穴の強度と位置は、吊り上げの安全性と利便性を十分に考慮しています。
技術仕様
吊り上げ能力 | t | 32(正味持ち上げ能力) | |
スパン | メートル | 26.5 | |
持ち上がる高さ | メートル | 7 | |
労働者階級 | A7 | ||
スピード | 巻き上げ | メートル/分 | 1.2-12 |
トロリー走行 | 6.2-62 | ||
カート 旅行 | 20.6 | ||
最大。車輪圧 | Kn | 295 | |
総モーター出力 | Kw | 315 | |
スチールトラック | QU100 | ||
電源 | 三相交流50Hz 380V |
巻き上げ機構
巻き上げ機構の動作原理は、モーターを動力源として使用し、減速機可変速ドライブ2つのドラムとワイヤーロープ巻き上げシステムを使用して、吊り下げビームの持ち上げを完了することです。 2 つまたは 2 つのリール リール リジッド接続を駆動する減速機は、2 つのフックの同期を確保します。巻き上げ機構のブレーキは、電気ブレーキとサポートブレーキの方式を採用しています。ブレーキは安定して安全で、巻き上げ機構はコンパクトでメンテナンスが便利で、安全性と信頼性を確保しています。
特徴
・PLCへのエンコーダ入力位置信号により、自動で正確な位置決めを実現。
●V型スチールワイヤーロープギアを採用し、振れ防止、振れ軽減、安定性向上に使用。
・冗長設計方式、昇降機構、操作機構、電気制御部にバックアップシステムを装備し、信頼性を高めています。
-電動スイングや正確な自動位置決めなどの高度な制御システムを使用。鋼管の自動、迅速、インテリジェントな割り当てと輸送を実現します。
よくある質問
1.クレーンの吊り上げ能力を定義する方法は?
・ビームをフックで吊り下げた場合 吊り上げ能力=ビーム自重+電磁石自重+吊り下げ物の重量
・動滑車と吊梁が一体の場合 吊上げ能力=電磁石の自重+吊り下げ物の重量。
- 正味重量には吊り下げられた物体の重量のみが含まれます。
2.吊るし梁で重い物を持ち上げるための要件は何ですか?
・つり梁使用時は、荷重中心ずれが0.5m以内。
3.インテリジェント鋼管分配クレーンの電気制御システムの特徴は何ですか?
- クレーンは、自動、高速、インテリジェントな割り当ておよび輸送機能を実現するために、電動アンチスイングや正確な自動位置決めなどの高度な制御システムを採用しています。