1กก.=2.2ปอนด์ 1นิ้ว=25.4มม
ตัวละคร | แบบอย่าง | หน่วย | CQD20Ex | CQD20HEx | |||||
ไดรฟ์: ไฟฟ้า (แบตเตอรี่หรือไฟ), ดีเซล, | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | |||||||
ประเภทของการทำงาน (มือ, ยืน, | นั่ง | นั่ง | |||||||
ความจุโหลด / พิกัดโหลด | คิว(ที) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ระยะห่างของโหลดเซ็นเตอร์ | ค(มิลลิเมตร) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
ระยะโหลด | x(มิลลิเมตร) | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | |
ระยะฐานล้อ | วาย (มม.) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | |
น้ำหนัก | น้ำหนัก | กิโลกรัม | 3300 | 3700 | 3800 | 3900 | 4100 | 4150 | 4240 |
โหลดเพลาหน้า/หลัง | กิโลกรัม | 2190/ | 2400/ | 2440/ | 2480/ | 2500/ | 2540/ | 2580/ | |
โหลดเพลาหน้า/หลังไม่มีภาระ | กิโลกรัม | 745/ | 845/ | 893/ | 942/ | 673/ | 714/ | 786/ | |
โหลดเพลาหน้า/หลังไม่มีภาระ | กิโลกรัม | 2033/ | 2244/ | 2284/ | 2324/ | 2266/ | 2305/ | 2346/ | |
ล้อ | ยาง (ยางตัน, นิวเมติก, | ยูรีเทน | ยูรีเทน | ||||||
ขนาดยางหน้า | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | ||
ขนาดยางล้อหลัง | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | ||
ล้อ เบอร์หน้า/หลัง | 2,1 | 2,1 | 2,1 | 2,1 | 2,1 | 2,1 | 2,1 | ||
ความกว้างของแทร็ก ด้านหลัง | b11(มิลลิเมตร) | 1130 | 1130 | 1130 | 1130 | 1324 | 1324 | 1324 | |
ขนาด | เสาเอียงไปข้างหน้า/ข้างหลัง | ก, ข° | 2,2 (เสา) | 3,5 (ส้อม) | |||||
ความสูงของเสาลดลง | h1(มิลลิเมตร) | 2086 | 2240 | 2740 | 3190 | 3390 | 3590 | 3890 | |
ฟรีลิฟท์ | h2(มิลลิเมตร) | 1700 | 2100 | 2500 | 2700 | 2900 | 3200 | ||
ยกสูง | h3(มิลลิเมตร) | 3000 | 5,000 | 6200 | 7400 | 8000 | 8600 | 9500 | |
เพิ่มความสูงของเสา | h4(มิลลิเมตร) | 3800 | 5800 | 7000 | 8200 | 8800 | 9400 | 1030 | |
ความสูงของตัวป้องกันน้ำหนักบรรทุกเหนือศีรษะ (ห้องโดยสาร) | h6(มิลลิเมตร) | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | |
ความสูงที่นั่ง / ความสูงในการยืน | h7(มิลลิเมตร) | 1068 | 1068 | 1068 | 1068 | 1068 | 1068 | 1068 | |
ความสูงของข้อต่อ | h8(มิลลิเมตร) | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | |
ความยาวโดยรวม | ล.1(มม.) | 2440 | 2440 | 2440 | 2440 | 2440 | 2440 | 2440 | |
ความยาวถึงหน้าส้อม | ล.2(มม.) | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 | |
ความกว้างโดยรวม | B1/อ.บ | 1260 | 1260 | 1260 | 1260 | 1450 | 1450 | 1450 | |
ขนาดส้อม | s/e/l | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
ประเภทแคร่ส้อม | ก | ก | ก | ก | ก | ก | ก | ||
ความกว้างของตัวรถฟอร์ค | b3(มิลลิเมตร) | 928 | 928 | 928 | 928 | 928 | 928 | 928 | |
ส้อมความกว้างด้านนอก | b5(มิลลิเมตร) | 640 | 640 | 640 | 640 | 780 | 780 | 780 | |
ความกว้างด้านในกรรเชียงบก | b6(มิลลิเมตร) | 900 | 900 | 900 | 900 | 1090 | 1090 | 1090 | |
ระยะทางไปข้างหน้า | ล.4(มม.) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
ระยะห่างจากพื้นดิน, ภาระ, ใต้เสากระโดง | ม.1(มม.) | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
ระยะห่างจากพื้น, ศูนย์กลางของฐานล้อ | ตร.ม. (มม.) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | |
ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 1,000x1200 ทางขวาง | A1(มิลลิเมตร) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | |
ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 800x1200 ทางยาว | A2(มิลลิเมตร) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | |
รัศมีวงเลี้ยว | ผลรวม (ผลรวม) | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | |
ความกว้างของแคร่ส้อม | เนื้อ) | 2493 | 2493 | 2493 | 2493 | 2493 | 2493 | 2493 | |
เพอร์ฟอร์ | ความเร็วในการเดินทาง บรรทุก/ไม่บรรทุก | กม./ชม | 8/8.3 | ||||||
ความเร็วในการยก บรรทุก/ไม่บรรทุก | นางสาว | 0.19/0.2 | |||||||
ลดความเร็ว บรรทุก/ไม่บรรทุก | นางสาว | 0.5/0.4 | |||||||
คันชักลาก บรรทุก/ไม่บรรทุก | นางสาว | 0.1/0.1 | |||||||
ประสิทธิภาพการไล่ระดับสี บรรทุก/ไม่บรรทุก | % | 10,12 | |||||||
ประสิทธิภาพการไล่ระดับสี บรรทุก/ไม่บรรทุก | % | 12,15 | |||||||
อัตราเร่ง อัตราบรรทุก/ไม่บรรทุก | ส | 4.8,4.3 | |||||||
เซอร์วิสเบรค | ไฮดรอลิค | ไฮดรอลิค | |||||||
เครื่องยนต์ | กำลังขับมอเตอร์ | กิโลวัตต์ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
มอเตอร์ยก กำลัง bsp; | กิโลวัตต์ | 8.2 | 8.2 | 8.2 | 8.2 | 8.2 | 8.2 | 8.2 | |
แรงดัน/ความจุ | วี/อา | 48/500 | |||||||
น้ำหนักแบตเตอรี่ | กิโลกรัม | 860 | 860 | 860 | 860 | 860 | 860 | 860 | |
ขนาดแบตเตอรี่ (ยาว x กว้าง x สูง) | ซม | 122×35×75 | 122×35×75 | ||||||
อื่น | แรงดันใช้งานสำหรับ | บาร์ | 140 | 160 | 160 | 160 | 170 | 170 | 170 |
ระดับเสียงที่หูของคนขับตามมาตรฐาน EN12053 | ฐานข้อมูล | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | |