การก่อสร้างสะพานช่วง 1,000 ตันเปิดตัวปั้นจั่นโครงสำหรับตั้งสิ่งของโดยทั่วไปจะใช้ในการสร้างสะพานทางหลวงและสะพานรถไฟใต้ดินโดยใช้การประกอบชิ้นส่วนคอนกรีตอัดแรงอัดแรงแบบหล่อสำเร็จรูป (PC beam) คุณสมบัติหลักคือการก่อสร้างที่มีประสิทธิภาพสูงและการเดินทางด้วยตนเอง โดยทั่วไปจะประกอบด้วยคานหลัก ขา และรถเข็นเครื่องกว้าน คานหลักใช้สำหรับแบริ่ง ขาคือการดำเนินการเคลื่อนที่ขวางเครื่องจักร รถเข็นใช้สำหรับยกคานสำเร็จรูป
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
รุ่นสินค้า | ซีเอ็นบีเอ็ม 1,000 |
สูงสุด น้ำหนักแขวน (t) | 1,000 |
ช่วง (ม.) | 50.51 น |
ความสูงในการยกของรถเข็น(ม.) | 56 |
กำลังยกสูงสุด (t) | 140 |
สูงสุด ความลาดชันในการทำงาน | 2% |
สูงสุด ความชันตามขวางของการทำงาน | 2% |
ความเร็วในการเดินทาง (เมตร/นาที) | 1 |
ความเร็วในการก่อสร้างคาน(วัน/ช่วง) | 10 |
กำลังเครื่องทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 180 |
น้ำหนักรวม (k) | 750 |
ข้อดีของบริษัท:
CNBM (World Fortune 500) เป็นหนึ่งในบริษัทของรัฐ ซึ่งเชี่ยวชาญในการวิจัย พัฒนา ผลิต และส่งออกเครื่องจักรก่อสร้างและวัสดุอุตสาหกรรม
ภาพวาดเดินผ่าน:
ส่วนใหญ่ผลิตการก่อสร้างส่วนสะพานขนาด 1,000 ตัน เปิดตัวเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ เครนเหนือศีรษะและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ เครื่องยิงลำแสง เครนระบบนั่งร้านที่เคลื่อนย้ายได้ แบบฟอร์มเดินทาง ผู้ให้บริการคร่อม รถขนย้ายยาง รถยกคาน เครนพอร์ทัลและเครื่องกว้านไฟฟ้า รอกไฟฟ้า และทุกชนิดของ อุปกรณ์เสริม ซึ่งครอบคลุมเครื่องจักร โลหะ พลังงานไฟฟ้า รถไฟ การอนุรักษ์น้ำ พอร์ต เทอร์มินัล และอุตสาหกรรมอื่น ๆ
ข้อดีของเรา:
A. บุคลากร R&D มากกว่า 50 คนพร้อมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีขั้นสูง
B. มากกว่า 400 ชุดอุปกรณ์การประมวลผลการผลิตขั้นสูงและอุปกรณ์ตรวจสอบ
C. รับใบรับรอง ISO 9001 และใบรับรองสิทธิบัตรมากกว่า 10 ชุด
D. บริการที่มีประสิทธิภาพและผลิตภัณฑ์ที่แข่งขันได้
E. ส่งออกมากกว่า 100 ประเทศ
ขั้นตอนการติดตั้ง: