Sản phẩm tời xây dựng do CNBM sản xuất đã đạt trình độ tiên tiến quốc tế về kiểu dáng công nghiệp, khả năng kiểm soát và hiệu suất truyền động, cũng như sự an toàn và thoải mái khi vận hành. Và CNBM cũng đang nỗ lực không ngừng cải tiến sản phẩm, bởi thứ mà vận thăng xây dựng nâng lên không chỉ là con người và vật chất, mà còn là một loại khái niệm dịch vụ và trách nhiệm xã hội.
Dòng tời xây dựng sê-ri SC thế hệ mới áp dụng cấu trúc mô-đun, thiết kế công thái học và công nghệ sản xuất tiên tiến, do đó khả năng thích ứng và độ tin cậy của sản phẩm được cải thiện rất nhiều, ví dụ: tối đa. chiều cao nâng có thể đạt tới 300 mét. Sản phẩm áp dụng nhiều công nghệ được cấp bằng sáng chế, đạt đến trình độ tiên tiến ở Trung Quốc và thị phần tại thị trường nội địa đang tăng lên hàng năm. Sản phẩm cũng đã được xuất khẩu ra nước ngoài như Nga, Turkmenstan, Việt Nam,… được sự tín nhiệm của khách hàng trong và ngoài nước.
1. Hệ thống truyền động lồng được trang bị thiết bị đệm nên lồng di chuyển ổn định hơn.
2. Nội thất lồng được thiết kế công thái học giúp cải thiện sự thoải mái.
3. Thiết kế kết cấu độc đáo đã được cấp bằng sáng chế.
4. Các công nghệ tiêu biểu đảm bảo độ lệch của ray dẫn hướng.
5. Các bộ phận xuất sắc trong ngành đảm bảo chất lượng đáng tin cậy của máy.
6. Lắp ráp chính xác và truyền động chính xác.
7. Giải pháp chuyên nghiệp cho các dự án đặc biệt.
8. Các thiết bị an toàn hoàn chỉnh đảm bảo hệ thống điều khiển đáng tin cậy.
Palăng xây dựng
Sản phẩm dòng SC cũng có thiết kế đặc biệt, chẳng hạn như thanh dẫn hướng được gia cố với tiết diện 800mm, loại nghiêng, đặc biệt cho tháp giải nhiệt, v.v. Tất cả thang máy xây dựng lồng đôi có thể được thay đổi thành loại lồng đơn, chẳng hạn như SCD200.
Mô hình | SC200/200 | SC200/200BP | SCD200/200 | SC200/200B | ||
Cấu hình | Loại tiêu chuẩn | chuyển đổi tần số | loại đối trọng | loại xuất khẩu | ||
Tải trọng định mức | Kilôgam | 2000/2000 | 2000/2000 | 2000/2000 | 2000/2000 | |
Kích thước lồng L×W×H | tôi | 3×1,3×2,2 | 3×1,3×2,2 | 3×1,3×2,2 | 3×1,3×2,2 | |
hành khách | 16/16 | 16/16 | 16/16 | 16/16 | ||
Chiều cao nâng tối đa | tôi | 150 | 300 | 150 | 150 | |
Chiều cao tối đa của đầu tự do | tôi | 9 | 9 | 9 | 9 | |
tốc độ nâng | mét/phút | 33 | 0~60 | 33 | 33 | |
Công suất của Palăng nhỏ | Kilôgam | 200 | 200 | 200 | 200 | |
Std.section L×W×H | mm | 650×650×1508 | ||||
động cơ điện | Loại | Động cơ điện phanh đĩa | ||||
Quyền lực | kW | 11×3/11×3 | 11×3/11×3 | 11×2/11×2 | 11×3/11×3 | |
giới hạn tốc độ | tốc độ hành động | bệnh đa xơ cứng | 1.2 | 1,45 | 1.2 | 1.2 |
Tải phanh định mức | kN | 40 | 40 | 30 | 40 | |
Mô hình | SCD200/200B | SC100/100 | SCD200 | ||
Cấu hình | loại đối trọng | không có đối trọng | loại đối trọng | ||
Tải trọng định mức | Kilôgam | 2000/2000 | 1000/1000 | 2000 | |
Kích thước lồng L×W×H | tôi | 3×1,3×2,2 | 3×1,3×2,2 | 3×1,3×2,2 | |
hành khách | 16/16 | 12/12 | 16 | ||
Chiều cao nâng tối đa | tôi | 150 | 150 | 150 | |
Chiều cao tối đa của đầu tự do | tôi | 9 | 9 | 9 | |
tốc độ nâng | mét/phút | 33 | 33 | 33 | |
Công suất của Palăng nhỏ | Kilôgam | 200 | 200 | 200 | |
Std.section L×W×H | mm | 650×650×1508 | |||
động cơ điện | Loại | Động cơ điện phanh đĩa | |||
Quyền lực | kW | 11×2/11×2 | 11×2/11×2 | 11×2 | |
giới hạn tốc độ | tốc độ hành động | bệnh đa xơ cứng | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
Tải phanh định mức | kN | 30 | 30 | 30 | |
Các thông số trên có thể thay đổi mà không báo trước, vui lòng tham khảo sản phẩm thực tế.
Lưu ý: Cả hai kích thước lồng 3×1,3×2,2 và 3,2×1,5×2,4 đều có sẵn cho từng kiểu máy (Không bao gồm loại xuất khẩu).