Được xây dựng để đạt được hiệu quả:
Powershift để chuyển số mạnh mượt mà; 35 độ góc khớp nối;
Thân dài dài hơn để ổn định; Đáp ứng yêu cầu phát thải giai đoạn II/EPA cấp 2 của Liên minh Châu Âu.
Dễ bảo trì:
Truy cập động cơ dễ dàng, vị trí thuận tiện của các bộ phận chính và điểm nạp chất lỏng.
Luôn đáng tin cậy:
Truyền động công cụ SDEC và LiuGong đáng tin cậy; Các bộ phận, Tệp đính kèm và Dịch vụ đáng tin cậy.
Nhiên liệu máy sưởi để hoạt động trong môi trường lạnh; Tuyệt vời bịt kín đối với bụi/bùn.
Lịch sử lâu đời trong gia đình LiuGong;Các nhà cung cấp các bộ phận chính đẳng cấp thế giới.
Các tấm dày khung xe với khung xe chắc chắn và thiết kế cần cẩu để có khả năng chống xoắn tuyệt vời.
Người vận hành thoải mái và an toàn:
Có thể điều chỉnh tay lái cột & ghế thúc đẩy sự thoải mái và giảm mệt mỏi.
Khả năng hiển thị 360 độ rõ ràng; Báo động dự phòng.
Ca-bin có máy lạnh được triệt tiêu âm thanh.
Sự chỉ rõ | ZL40Bl IU chiêngBánh xe tải |
L*W*H | 7034*2706*àm |
Tải trọng định mức | thứ năm |
trọng lượng vận hành | 13,8t |
lực kéo tối đa | 110KN |
Tốc độ di chuyển tối đa, vòng quay | 14 km/giờ |
Giải phóng mặt bằng tối thiểu | 450mm |
Tốc độ di chuyển tối đa, fwd | 35 km/h |
Bán kính quay tối thiểu | 5186mm |
Tốc độ | |
thứ nhất(F) | 0-10km/h |
thứ 2(F) | 0-35km/giờ |
Đảo ngược thứ 1, thứ 2 | 0-13km/giờ |
Góc đổ tối đa ở toàn bộ chiều cao | 45° |
Xô Breakout Force | 110 kN |
Tải tới hạn - Full Turn | 8.239 kg |
Tải tới hạn - Thẳng | 9.490 kg |
Động cơ | |
Mô hình động cơ | Thượng Hải D6114ZG9B |
Công suất/tốc độ định mức | 125kw/2200r/phút |
nhóm tham chiếu | a.a. với |
Dung tích thùng tiêu chuẩn | a.phễu |
Bàn xoay | 1.950 mm |
Max.brake-ra lực lượng | 110KN |
Góc khởi hành phía sau | 35° |
Tổng thời gian đạp xe | 11.1 giây |
phạm vi bán phá giá | 2810mm |
Khoảng cách bán phá giá | 1000mm |
Dầu động cơ | Anh ấy nói |
Lốp xe | 20,5 - 25 |
Bình xăng | 200L |
tùy chọn động cơ | Thượng Hải |