Construido para la eficiencia:
Powershift para cambios de marcha suaves y fuertes; ángulo de articulación de 35 grados;
Cuerpo extralargo para mayor estabilidad; Cumple con los requisitos de emisiones EU Stage II/EPA Tier 2.
Facil de mantener:
Fácil acceso al motor, ubicación conveniente de piezas clave y puntos de recarga de fluidos.
Siempre confiable:
Motor SDEC confiable y transmisión LiuGong; Piezas, accesorios y servicio para contar.
Calentador de combustible para operar en ambientes fríos; Excelentes sellos para polvo/barro.
Larga historia en la familia LiuGong;Proveedores de clase mundial de componentes clave.
Placas de chasis gruesas con chasis robusto y diseño de pluma para una gran resistencia a la torsión.
Comodidad y seguridad del operador:
La columna de dirección y el asiento ajustables promueven la comodidad y reducen la fatiga.
Visibilidad clara de 360 grados; Alarma de retroceso.
Cabina con aire acondicionado y supresión de sonido.
Especificación | ZL40Byo gongPala cargadora |
L*A*A | 7034*2706*Ah |
Carga nominal | jueves |
Peso operativo | 13,8 t |
Fuerza de tracción máx. | 110KN |
Velocidad máxima de viaje, rev | 14 km/h |
Distancia mínima al suelo | 450 mm |
Velocidad máxima de desplazamiento, adelante | 35 km/h |
Radio de giro mínimo | 5186mm |
Velocidad | |
1° (F) | 0-10 km/h |
2do (F) | 0-35 km/h |
Reversa 1ra, 2da | 0-13 km/h |
Ángulo máximo de descarga a altura máxima | 45° |
Fuerza de ruptura del cucharón | 110 kN |
Carga límite: giro completo | 8.239 kg |
Carga límite: recta | 9.490 kg |
Motor | |
Modelo de motor | Shangchai D6114ZG9B |
Potencia/velocidad nominal | 125kw/2200r/min |
Cubo de referencia | aa con |
Capacidad del cucharón estándar | un embudo |
Banda de rodadura | 1.950 mm |
Fuerza máxima de frenado | 110KN |
Ángulo trasero de salida | 35° |
Tiempo total de ciclismo | 11,1 s |
Alcance de descarga | 2810mm |
Distancia de descarga | 1000 mm |
Aceite de motor | Él dijo |
Neumáticos | 20.5 - 25 |
Depósito de combustible | 200L |
Opciones de motor | Llevar a la fuerza |