主な特徴
1、パワフルな1004C-P4Tエンジンによる高い信頼性
2、イタリアから認定されたオリジナルのCARRAROトランスミッションとアクスルを装備。すべてのギアでのシンクロシフトと、前進と後退の間のパワーシャトルが特徴です。
3、アメリカのHUSCO油圧システムは優れた性能を発揮します。 EATON フル油圧ロードセンシング ステアリングは、技術と機能において高度です。
4、合理化されたデザインの 360° ビュー キャブは優れた視認性を提供します。射出成形によって成形された内部コンポーネントにより、キャブ内の騒音レベルは業界で最も低く、オペレータの快適性を最大限に高めます。
5、DCPD素材を使用したワンピース構造フードが信頼性を高めます
6、A/C システムが最適化され、冷却性能が大幅に向上しました。
パワー、ドライブトレイン、油圧システムが完全に一致することで、放熱性能が向上します。
7、防水プラグコネクタは電気の信頼性を向上させます
8、すべてのマシンには、ブレーキの負担を軽減するためのサーボ アシスト ブレーキが標準装備されています。
9、ローディングには8バー機構を採用。ボックスタイプのリフトアームで高い信頼性を確保。
10、H型スタンドは、掘削用の壁に向かって距離を囲み、より多様な作業条件に採用されています
| バックホーローダーの種類 | サイドシフト |
|---|---|
| 輸送寸法（L*W*H） | |
| 輸送寸法(mm) | 5900*2320*3500 |
| 運転重量 | |
| フォードライブ | 8460 |
| 最大牽引kN | 74 |
| スピード | |
| フォワード 1/2/3/4 | 5.8/10.0/20.1/36 |
| 後方 1/2/3/4 | 5.6/10.0/20.1/36 |
| 最小回転半径 | |
| 前輪外側 | 4127 |
| ロード仕様 | |
| 定格バケット容量 | 1 |
| 最大掘削力 | 41 |
| 最大排出高さ | 2660 |
| 最大ダンピングリーチ | 780 |
| 合計サイクル時間 | ≤8.8 |
| 掘削仕様 | |
| 定格バケット容量 | 0.18 |
| 最大掘削力 | 53.3 |
| 最大掘削深さ | 4345 |
| 最大掘削距離 | 5385 |
| 最大荷降ろし高さ | 3545 |
| エンジン | |
| モデル | ロボルエンジン 1004C-P4T |
| タイプ | 直列4気筒、直噴、水冷 |
| パワーkW/rpm | 69/2200(70/2200) |
| 最大トルク(N・m/r/min | ≥370/1400-1600(392/1400) |
| ボア×ストローク | 100*127 |
| 変位 | 3.99 |
| 燃費 | 220 |
| 変速ボックス | |
| モデル | カラロ |
| 駆動軸 | |
| フロントアクスル | カラロ |
| レア車軸 | カラロ |
| ブレーキシステム | |
| 燃料タンク容量 | |
| オイルタンク容量 | 140 |
| タイヤ | |
| フロントタイヤ | 14-17.5-14PR |
| レアタイヤ | 19.5l-24-12prr |
| タイヤ | |
| フロント アクスル タイヤのモデル | 14-17.5-14PR/11L-16-12PR(2連) |
| 珍しい車軸のモデル | 19.5l-24-12prr |