Những đặc điểm chính
1、Động cơ 1004C-P4T mạnh mẽ mang lại độ tin cậy cao
2、Được trang bị hộp số và trục CARRARO nguyên bản đủ điều kiện từ Ý. Chúng có tính năng chuyển số đồng bộ trong tất cả các bánh răng và chuyển đổi năng lượng giữa tiến và lùi.
3、Hệ thống thủy lực HUSCO của Mỹ hoạt động xuất sắc. Hệ thống lái cảm biến tải hoàn toàn bằng thủy lực của EATON được cải tiến về công nghệ và khả năng.
4、Cabin quan sát 360° với thiết kế hợp lý mang lại khả năng hiển thị tuyệt vời. Với các bộ phận bên trong được định hình bằng khuôn phun, đòn bẩy tiếng ồn trong cabin là thấp nhất trong kinh doanh để mang lại sự thoải mái tối đa cho người vận hành.
5、Mui xe cấu trúc một mảnh với vật liệu DCPD nâng cao độ tin cậy
6、Hệ thống A/C được tối ưu hóa với hiệu suất làm mát được cải thiện đáng kể.
Với công suất, hệ thống truyền động và hệ thống thủy lực phù hợp hoàn hảo, hiệu suất bức xạ được cải thiện.
7、Đầu nối phích cắm chống nước cải thiện độ tin cậy của điện
8、Tất cả các máy đều được trang bị hệ thống phanh hỗ trợ servo theo tiêu chuẩn để phanh ít lực.
9、Cơ chế tám thanh được sử dụng để tải. Tay nâng dạng hộp đảm bảo độ tin cậy cao.
10、Giá đỡ kiểu chữ H bao quanh khoảng cách về phía tường để đào và được áp dụng cho nhiều điều kiện làm việc khác nhau
| Loại Máy xúc đào liên hợp | dịch chuyển bên |
|---|---|
| Kích thước vận chuyển (L * W * H) | |
| Kích thước vận chuyển (mm) | 5900*2320*3500 |
| Trọng lượng vận hành | |
| bốn ổ | 8460 |
| lực kéo tối đa kN | 74 |
| Tốc độ | |
| Chuyển tiếp 1/2/3/4 | 5.8/10.0/20.1/36 |
| Lùi 1/2/3/4 | 5.6/10.0/20.1/36 |
| Bán kính quay tối thiểu | |
| Bên ngoài bánh trước | 4127 |
| Đang tải thông số kỹ thuật | |
| Công suất thùng định mức | 1 |
| Lực đào tối đa | 41 |
| Chiều cao xả tối đa | 2660 |
| Phạm vi bán phá giá tối đa | 780 |
| Tổng thời gian chu kỳ | ≤8,8 |
| Thông số kỹ thuật đào | |
| Công suất thùng định mức | 0,18 |
| Lực đào tối đa | 53.3 |
| Độ sâu đào tối đa | 4345 |
| Khoảng cách đào tối đa | 5385 |
| Chiều cao dỡ hàng tối đa | 3545 |
| Động cơ | |
| Mô hình | Động cơ Lovol 1004C-P4T |
| Loại | 4 xi lanh thẳng hàng, phun trực tiếp, làm mát bằng nước |
| Công suất kW/vòng/phút | 69/2200(70/2200) |
| Mô-men xoắn cực đại(N·m/r/min | ≥370/1400-1600(392/1400) |
| Lỗ khoan * đột quỵ | 100*127 |
| Dịch chuyển | 3,99 |
| Sự tiêu thụ xăng dầu | 220 |
| Hộp thay đổi tốc độ | |
| Mô hình | CARRARO |
| Ổ trục | |
| trục trước | CARRARO |
| trục hiếm | CARRARO |
| hệ thống phanh | |
| Dung tích thùng nhiên liệu | |
| Dung tích thùng dầu | 140 |
| Lốp xe | |
| Lốp trước | 14-17.5-14PR |
| lốp hiếm | 19,5 l-24-12 prr |
| Lốp xe | |
| Mô hình của lốp xe trục trước | 14-17.5-14PR/11L-16-12PR(2-lái xe) |
| Mô hình của trục hiếm | 19,5 l-24-12 prr |