주요 특징
1, 강력한 1004C-P4T 엔진은 높은 신뢰성을 제공합니다.
2, 이탈리아에서 자격을 갖춘 오리지널 CARRARO 변속기 및 차축을 갖추고 있습니다. 모든 기어에서 동기화된 변속 기능과 전진과 후진 간 파워 셔틀이 특징입니다.
3, 미국의 HUSCO 유압 시스템은 우수한 성능을 발휘합니다. EATON 완전 유압식 부하 감지 스티어링은 첨단 기술과 기능을 갖추고 있습니다.
4, 유선형 디자인의 360°뷰 운전실은 탁월한 가시성을 제공합니다. 사출 성형으로 성형된 내부 구성 요소를 갖춘 운전실 내 소음 레버는 업계에서 가장 낮아 운전자의 편안함을 극대화합니다.
5, DCPD 재질의 일체형 구조 후드로 신뢰성 향상
6, A/C 시스템은 냉각 성능이 크게 향상되어 최적화되었습니다.
완벽하게 일치하는 동력, 드라이브 트레인 및 유압 시스템으로 방사능 성능이 향상됩니다.
7, 방수 플러그 커넥터는 전기의 신뢰성을 향상시킵니다.
8, 모든 기계에는 저작동 제동을 위한 표준으로 서보 보조 브레이크가 장착되어 있습니다.
9、에이트 바 메커니즘이 적재에 사용됩니다. 박스형 리프트 암은 높은 신뢰성을 보장합니다.
10, H 형 스탠드는 굴착을 위해 벽쪽으로의 거리를 둘러싸고 더 다양한 작업 조건에 채택되었습니다.
| 백호 로더의 종류 | 사이드 쉬프트 |
|---|---|
| 수송 차원 (L*W*H) | |
| 운송 치수(mm) | 5900*2320*3500 |
| 작동 무게 | |
| 4-드라이브 | 8460 |
| 최대 견인력 kN | 74 |
| 속도 | |
| 앞으로 1/2/3/4 | 5.8/10.0/20.1/36 |
| 뒤로 1/2/3/4 | 5.6/10.0/20.1/36 |
| 최소 회전 반경 | |
| 앞바퀴 외부 | 4127 |
| 로딩 사양 | |
| 정격 버킷 용량 | 1 |
| 최대 굴착력 | 41 |
| 최대 배출 높이 | 2660 |
| 최대 투기 범위 | 780 |
| 총 주기 시간 | ≤8.8 |
| 굴착 사양 | |
| 정격 버킷 용량 | 0.18 |
| 최대 굴착력 | 53.3 |
| 최대 굴착 깊이 | 4345 |
| 최대 굴착 거리 | 5385 |
| 최대 하역 높이 | 3545 |
| 엔진 | |
| 모델 | 로볼 엔진 1004C-P4T |
| 유형 | 인라인 4기통, 직접 분사, 수냉식 |
| 전력 kW/rpm | 69/2200(70/2200) |
| 최대 토크(N·m/r/min | ≥370/1400-1600(392/1400) |
| 보어 * 스트로크 | 100*127 |
| 배수량 | 3.99 |
| 연비 | 220 |
| 변속 박스 | |
| 모델 | 카라로 |
| 드라이브 액슬 | |
| 앞 차축 | 카라로 |
| 희귀 액슬 | 카라로 |
| 제동 시스템 | |
| 연료 탱크 용량 | |
| 오일 탱크 용량 | 140 |
| 타이어 | |
| 앞 타이어 | 14-17.5-14PR |
| 희귀 타이어 | 19.5 l-24-12 prr |
| 타이어 | |
| 프론트 액슬 타이어 모델 | 14-17.5-14PR/11L-16-12PR(2구동) |
| 희귀 차축의 모델 | 19.5 l-24-12 prr |