1. Enjin Isuzu dengan prestasi canggih, kebolehpercayaan yang tinggi dan kuasa motif yang kuat;
2. Intercrossing kawalan aliran negatif kuasa berterusan Kawasaki dengan penggunaan tenaga yang rendah dan kelajuan pantas yang boleh memastikan penyelarasan pergerakan kompleks;
3. Sistem pemantauan elektronik dengan sistem beban had pengesan kelajuan boleh memanfaatkan sepenuhnya kuasa enjin tanpa beban berlebihan. Mod kuasa boleh dipilih mengikut keadaan kerja yang berbeza untuk menjimatkan tenaga dengan cekap.
4. Fungsi diagnosis elektronik boleh memantau keadaan kerja mesin utama, enjin dan sistem hidraulik.
Parameter Utama
Berat Operasi (Konfigurasi Standard) (KN)13850
Kapasiti Baldi Standard0.6
Dimensi Pengangkutanmm7700*2520*2850
Pasukan Penggali Baldi (KN)93.2
Pasukan Penggali Baldi Rob (KN)78.3
Daya tarikan Maksimum (KN)110
Peranti
Kelajuan Tinggi-rendah (Km/j)6.2/3.8
Prestasi Pendakian(°)30
Jumlah Panjang Crawler3630
Jejari Pusing Ekor (mm)2250
Lebar Crawler500
Tekanan Tanah (Kpa)43
Mekanisme Pusing
Kelajuan Pusingan (rpm)13
Enjin
ModelBB-4BG1TRP Isuzu BB-4BG1TRP
BorangEmpat Silinder, Suntikan Terus, Penyejukan air, Injap Atas, pengecas turbo
Kuasa Dinilai/Kelajuan Putaran (KW/rpm)73.5/2200
Tork/Kelajuan Putaran Dinilai (N.m/rpm)218/1000
Diameter Silinder*Lejang (mm)105*125
Nilai Keluaran (L)3.922
Penggunaan Bahan Api (g/KW.h)240
Sistem Hidraulik
Kapasiti Tangki Bahan Api (L)247
Tekanan Pam Utama (Mpa)31.4/34.3
Aliran Pam Utama2*138
Skop Operasi
Ketinggian Galian Maksimum (mm)8440
Ketinggian Lambakan Maksimum (mm)6000
Kedalaman Galian Maksimum (mm)5435
Jejari Penggalian Maksimum (mm)8300