1. Động cơ Isuzu với tính năng tiên tiến, độ tin cậy cao và động cơ mạnh mẽ;
2. Kiểm soát dòng chảy tiêu cực công suất không đổi xen kẽ của Kawasaki với mức tiêu thụ năng lượng thấp và tốc độ nhanh có thể đảm bảo sự phối hợp di chuyển phức tạp;
3. Hệ thống giám sát điện tử với hệ thống tải trọng giới hạn cảm biến tốc độ giúp tận dụng tối đa sức mạnh động cơ mà không bị quá tải. Chế độ năng lượng có thể được lựa chọn theo các điều kiện làm việc khác nhau để tiết kiệm năng lượng hiệu quả.
4. Chức năng chẩn đoán điện tử có thể theo dõi tình trạng hoạt động của máy chính, động cơ và hệ thống thủy lực.
Thông số chính
Trọng lượng hoạt động (Cấu hình tiêu chuẩn) (KN)13850
Dung tích thùng tiêu chuẩn0,6
Kích thước vận chuyểnmm7700*2520*2850
Lực lượng gầu đào (KN)93.2
Lực Lượng Đào Cướp Gầu (KN)78.3
Lực kéo tối đa (KN)110
Thiết bị
Tốc độ cao-thấp (Km/h)6.2/3.8
Hiệu suất leo núi (°)30
Tổng chiều dài của bánh xích3630
Bán kính quay đuôi (mm)2250
Chiều rộng của Trình thu thập thông tin500
Áp lực mặt đất (Kpa)43
cơ chế quay
Tốc độ quay (rpm)13
Động cơ
Mô hìnhBB-4BG1TRP Isuzu BB-4BG1TRP
Hình thứcBốn xi lanh, Phun trực tiếp, Làm mát bằng nước, Van trên cao, tăng áp
Công suất định mức/Tốc độ quay (KW/rpm)73,5/2200
Mô-men xoắn định mức/Tốc độ quay (N.m/rpm)218/1000
Đường kính xi lanh * Hành trình (mm)105*125
Giá trị đầu ra (L)3.922
Tiêu thụ nhiên liệu (g/KW.h)240
Hệ thống thủy lực
Dung tích thùng nhiên liệu (L)247
Áp suất bơm chính (Mpa)31.4/34.3
Lưu lượng máy bơm chính2*138
Phạm vi hoạt động
Chiều cao đào tối đa (mm)8440
Chiều cao đổ tối đa (mm)6000
Độ sâu đào tối đa (mm)5435
Bán kính đào tối đa (mm)8300