Ciri-ciri utama
Enjin DEUTZ mempunyai kuasa yang hebat.
Sistem pemanduan hidraulik Sauer menjadikan kelajuan berubah-ubah tak terhingga menjadi kenyataan dan meningkatkan kualiti pemadatan, yang dapat memenuhi keperluan pembinaan dengan baik.
Berat penggelek dan tekanan tanah boleh dilaraskan dengan menambah atau menolak berat dan menukar tekanan tayar.
Sistem renjisan permukaan tayar adalah pelbagai peringkat dan selamat.
Gunakan brek hidraulik bantuan udara, brek hidraulik sepenuhnya dan brek kering
Teksi dengan penghawa dingin, operasi dua kali dan tempat duduk boleh membawa persekitaran kerja yang selesa.
Konfigurasi garis aliran dan perumah enjin terbalik adalah cantik.
Sel bateri bebas penyelenggaraan memudahkan penyelenggaraan.
projek item | unitUnit | parameterSpesifikasi |
kualiti kerja(yang paling kecil/maksimum)Berat operasi (Min. /Maks.) | kg | 26000 |
Tekanan khusus tanah Tekanan tanah | kPa | 250-420 |
Lebar pemadatan Lebar Pemadatan | mm | 2750 |
sayakelajuansaya laju | km/j | 0-7 |
IIkelajuan II kelajuan | km/j | 0-14 |
Kebolehgredan Kebolehgredan | % | 20 |
Jejari pusingan Jejari pusingan | mm | 9000 |
ayunan roda hadapan Jarak ayunan tayar hadapan | mm | ±45 |
tayar bertindihBertindih tayar depan & belakang | mm | 50 |
Kelegaan tanah minimum Min. pelepasan tanah | mm | 290 |
model enjin Model enjin | - | DEUTZ |
kuasa Kuasa yang diberi nilai | kW | 129 |
Spesifikasi tayar(berkilat)Saiz tayar (licin) | - | 11.00-20 |
Bilangan tayar (depan/belakang)Nombor tayar (depan/belakang) | - | 5/6 |
Dimensi(panjangxlebarxtinggi)Dimensi keseluruhan (L×W×H) | mm | 5200 x 45 x x 0 |