Những đặc điểm chính
Động cơ DEUTZ có công suất lớn.
Hệ thống dẫn động thủy lực Sauer giúp biến tốc độ vô cấp thành hiện thực và nâng cao chất lượng đầm nén, đáp ứng tốt nhu cầu thi công.
Trọng lượng của con lăn và áp suất mặt đất có thể được điều chỉnh bằng cách cộng hoặc trừ trọng lượng và thay đổi áp suất của lốp xe.
Hệ thống phun sương trên bề mặt lốp đa cấp, an toàn.
Sử dụng phanh thủy lực hỗ trợ không khí, phanh thủy lực hoàn toàn và phanh khô
Buồng lái có điều hòa, hoạt động kép và ghế ngồi có thể mang lại môi trường làm việc thoải mái.
Cấu hình dòng chảy và vỏ động cơ hướng lên rất đẹp.
Tế bào pin không cần bảo trì tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo trì.
dự án Mục | bài họcBài học | tham sốthông số kỹ thuật |
chất lượng công việc(nhỏ nhất/tối đa)Trọng lượng vận hành (Tối thiểu / Tối đa) | Kilôgam | 26000 |
áp lực đất cụ thể áp lực đất | kPa | 250-420 |
chiều rộng nén Chiều rộng nén | mm | 2750 |
Tôitốc độtôi tăng tốc | km/h | 0-7 |
IItốc độ II tốc độ | km/h | 0-14 |
khả năng phân loại khả năng phân loại | % | 20 |
Quay trong phạm vi Quay trong phạm vi | mm | 9000 |
xoay bánh trước Khoảng cách xoay của lốp trước | mm | ±45 |
lốp chồng lên nhauChồng lốp trước và sau | mm | 50 |
giải phóng mặt bằng tối thiểu tối thiểu giải phóng mặt bằng | mm | 290 |
mô hình động cơ Mô hình động cơ | - | DEUTZ |
sức mạnh công suất định mức | kW | 129 |
Thông số kỹ thuật lốp(bóng)Kích thước lốp (trơn) | - | 11.00-20 |
Số lốp (trước/ở phía sau)Số lốp (trước/sau) | - | 5/6 |
kích thước(Dàixbề rộngxcao)Kích thước tổng thể (L×W×H) | mm | 5200 x 45 x x 0 |