Produk ini menggunakan casis 7 gandar semua rupa bumi, jib bahagian bujur 5 segmen, dan sistem regangan dan tarik balik automatik tanpa tali silinder tunggal. Ia mempunyai peranti super angkat muat sendiri dan memunggah, jib sambungan tetap dan jib luffing, menampilkan skop kerja yang besar dan prestasi angkat yang kukuh. Jejari kerja boleh mencapai 96m, dan ketinggian angkat boleh mencapai 120m. Peranti pengimbang sokongan diri yang digabungkan yang boleh memuat dan memunggah dengan sendirinya menjadikan sambungan lebih mudah, selamat dan lebih dipercayai.
Mengguna pakai sistem hidraulik tertutup, fungsi pengurusan kuasa sistem berbilang pam, menampilkan operasi yang lebih stabil dan mobiliti yang baik. Aplikasi teknik kawalan bersepadu komputer dan rangkaian kawalan CAN-BUS meningkatkan tahap pintar dan kemajuan produk. Fungsi memori tekanan, pemeriksaan motor terhenti, dan kawalan kelajuan dalam keadaan kerja yang berbeza menjadikan produk lebih selamat dan lebih dipercayai.
Kabin mewah berkepala penuh menggunakan susun atur konsol tengah gabungan baharu dan tempat duduk gantung yang ketinggiannya boleh dilaraskan secara automatik, yang menunjukkan reka bentuk kemanusiaan dan menjadikan pemanduan lebih selamat. Sistem pemacu yang boleh dipercayai dan maju yang stabil serta struktur cadik baharu membekalkan sokongan yang kuat untuk keselamatan dan pengendalian mesin yang boleh dipercayai.
| Dimensi | Unit | QAY400 |
|---|---|---|
| Panjang keseluruhan | mm | 18850 |
| Lebar keseluruhan | mm | |
| Ketinggian keseluruhan | mm | 4000 |
| Berat badan | ||
| Berat keseluruhan dalam pengangkutan | kg | 84000 |
| Beban gandar hadapan | kg | |
| Beban gandar belakang | kg | |
| Kuasa | ||
| Model enjin | TAD750VE | |
| OM502LA.III/5 | ||
| Kuasa undian enjin | kW/(r/min) | 200/2300 |
| 420/1800 | ||
| Tork dinilai enjin | N.m/(r/min) | 2700/1080 |
| Perjalanan | ||
| Maks. kelajuan perjalanan | km/j | 70 |
| Min. diameter pusingan | m | 25 |
| Min. pelepasan tanah | mm | |
| Sudut pendekatan | ° | 16 |
| Sudut berlepas | ° | 14 |
| Maks. keupayaan gred | % | 40 |
| Penggunaan bahan api untuk 100km | L | |
| Prestasi utama | ||
| Maks. jumlah kapasiti angkat yang dinilai | t | 400 |
| Min. radius kerja yang dinilai | mm | |
| Jejari pusingan pada ekor meja putar | m | |
| Maks. tork mengangkat | kN.m | 12152 |
| Ledakan asas | m | |
| Ledakan yang dilanjutkan sepenuhnya | m | |
| Boom+ jib yang dilanjutkan sepenuhnya | m | |
| Rentang cadik membujur | m | 9.5 |
| Jangkauan cadik sisi | m | 9.8 |
| Kelajuan bekerja | ||
| Masa boom luffing | s | |
| Ledakan masa lanjutan penuh | s | |
| Maks. kelajuan hayunan | rpm | |
| Maks. kelajuan win utama (tali tunggal) (tiada beban) | m/min | |
| Maks. kelajuan aux. win (tali tunggal) (tiada beban) | m/min | |