Nama Produk:CE938 Pemuat Roda
Parameter:
1, ciri teknikal
| item | Prestasi | item | Prestasi | ||||
| Kapasiti baldi standard (m3) | 1.8 | Min. jejari pusing di luar roda belakang (mm) | 5381 | ||||
| Beban berkadar (kg) | 3000 | Min. jejari pusingan di luar baldi (mm) | 5912 | ||||
| Maks. daya tarikan (oleh enjin)（kN） | ≥105 | Maks. daya putus（kN） | ≥96 | ||||
| Beban tipping statik (kN) | ≥66 | Keupayaan gred (°) | 30 | ||||
| Kelajuan perjalanan | Kelajuan | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | ||
| Hadapan (km/j) | 0～7 | 0～12 | 0～27 | 0～35 | |||
| Terbalik (km/j) | 0～7 | 0～12 | 0～27 | —— | |||
2, Dimensi dan berat
| item | Prestasi | item | Prestasi |
| Panjang (dengan baldi di atas tanah) (mm) | 7100 | Lebar Baldi (mm) | 2510 |
| Tinggi (mm) | 3170 | Tapak (mm) | 1865 |
| Lebar dari roda luar (mm) | 2310 | Jarak roda (depan/belakang)（mm） | 2850(1250/1600) |
| Min. pelepasan tanah (mm) | 370 | Berat operasi (kg) | 10700 |
| Ketinggian Lambakan Maks (-45º sudut longgokan) (mm) | 3050 | gandar | 2 |
| Jarak lambakan（-450sudut pembuangan）(mm) | 1148 |
3. Enjin
| item | Prestasi | item | Prestasi |
| Model | Rotan 9-S130 DEUTZ E3,PERKINS E3 | Silinder No. | 6 |
| taip | Bergaris lurus, disejukkan air, supercharged, kawalan elektrik | Lubang silinder/lejang（mm） | 102/120 |
| Kuasa berkadar (/kW) | 97 | Catuan penggunaan bahan api min (g/kW.j) | ≤217 |
| Nilai rpm(r/min) | 2200 | Tork maksimum (N.m) | 542 |
| Anjakan（ml） | 5.9 | Piawaian pelepasan |
4、Transmisi
| item | Prestasi | |||
| Untuk menukar tork | taip | Fasa tunggal, 3 elemen, penukar hidraulik turbo tunggal | ||
| Sistem tork | 2.3 | |||
| Sistem penyejuk | Diedarkan, disejukkan dengan air | |||
| Kotak gear | taip | Aci tetap, anjakan elektro-hidro | ||
| Beralih | Hadapan 4，Undur 3 | |||
| Nisbah gear | Ke hadapan Ⅰ | 3.91 | ||
| Ke hadapan Ⅱ | 2.304 | |||
| Ke hadapan Ⅲ | 0.964 | |||
| Ke hadapan Ⅳ | 0.617 | |||
| Songsang Ⅰ | 3.91 | |||
| Songsang Ⅱ | 2.304 | |||
| Songsang Ⅲ | 0.964 | |||
| Model | ||||
| Tekanan kerja （MPa） | 1.3～1.7 | |||
| Pemacu utama | taip | Peringkat tunggal, spur gear | ||
| Nisbah gear | 6.167 | |||
| Pengurangan akhir | taip | Peringkat tunggal, peralihan planet | ||
| Nisbah gear | 3.12 | |||
| Gandar memandu dan tayar | taip | Gandar pemanduan dan tayar | ||
| Spesifikasi tayar | 17.5－25 | |||
| Tekanan tayar（MPa） | Tayar depan | 0.333～0.353 | ||
| Tayar belakang | 0.275～0.294 | |||
| Sistem brek | Servis brek | Udara di atas brek cakera hidraulik pada 4 roda | ||
| Tekanan （MPa） | 0.45～0.68 | |||
| Brek parkir | Brek jenis cakera | |||
5. Sistem stereng
| item | Prestasi |
| taip | Pengarah semula penuh hidraulik tertutup teras dan injap peningkatan aliran |
| Injap berasisin juruterbang | NAK-150 |
| Pam | CBGj2063 |
| Silinder stereng: lubang silinder×diameter rod omboh×lejang (mm) | HSGL-80×45×327 |
| pengarah semula | Bzzzzt 0 |
| Sudut stereng (°) | 38° |
| Tekanan kerja（Mpa） | 14MPa |
6. Sistem kerja
| item | Prestasi |
| taip | Kawalan juruterbang |
| Silinder boom - lubang silinder×diameter rod omboh×lejang (mm) | HSGF-125×70×771 |
| Silinder baldi- lubang silinder×diameter rod omboh×lejang (mm) | HSGF-140×80×502 |
| Pam | CBGj3100/1010C-XF |
| Jenis injap kawalan berbilang arah | da-16 |
| Model injap keutamaan | DXS-00/HC-RCM/1 |
| Tekanan kerja | 16 MPa |
| Masa mengangkat（dimuat sepenuhnya） | ≤5.3s |
| Menurunkan masa, (kosong,) | ≤2.9s |
| Masa lambakan (kosong,) | ≤1.0s |
| Jumlah | ≤9.2s |
7、Kapasiti isi semula perkhidmatan
| item | Prestasi | item | Prestasi |
| Bahan api | 140L | Enjin | 16. pada |
| Minyak hidraulik | 130L | Kotak gear | 20L |
| Gandar (pemacu utama dan pengurang akhir) | 2x16L | Sistem brek | SENI |
Kelebihan:
syarikat milik kerajaan
syarikat fortune 500
AAcustom
Pembungkusan & Penghantaran
Butiran Pembungkusan: | 1 unit ke dalam satu bekas 40HQ; 2 unit ke dalam bekas 1x40HQ+1x20GP |
Butiran Penghantaran: | dalam masa 25 hari |
Pembungkusan & Penghantaran
Butiran Pembungkusan: | Satu unit dimasukkan ke dalam satu 40HQ BEKAS, Keluarkan baldi dan kabin. boleh memandu masuk/keluar kabin. mudah untuk dipasang untuk pelanggan. |
Butiran Penghantaran: | dalam tempoh 20 hari bekerja selepas mendapat deposit atau L/C asal. |
perkhidmatan kami
1. Balas pertanyaan anda dalam 24 jam bekerja.
2. Kakitangan yang berpengalaman menjawab semua soalan anda dalam bahasa Inggeris yang profesional dan fasih.
3. Reka bentuk tersuai disediakan. OEM dialu-alukan.
4. Penyelesaian eksklusif dan unik boleh diberikan kepada pelanggan kami oleh jurutera dan kakitangan yang terlatih dan profesional.
5. Diskaun istimewa dan perlindungan kawasan jualan yang diberikan kepada pengedar anda.
6. Lakukan penggelek jalan getaran dram tunggal tugas berat terbaik yang boleh dipercayai di China.
1 ikhlas
CNBM International ialah sebuah syarikat negeri, kini merupakan salah satu kerjasama kumpulan milik negara terbesar di China! Semua pemanas luar yang dihasilkan oleh CNBM adalah mematuhi kualiti peringkat kebangsaan.
2 profesional
Jurutera kami bersedia melayani anda 24 jam untuk menjawab soalan anda. Matlamat kami adalah untuk menyediakan perkhidmatan profesional yang terbaik.
3 kualiti
Pemanas luar CNBM International mempunyai kawalan kualiti yang ketat, hanya produk berkualiti terbaik boleh lulus ujian.
4kelajuan
Kami mempunyai pasukan jualan profesional untuk menjamin jawapan anda dalam masa 12 jam untuk menjimatkan masa berharga anda.
5 Selepas jualan
Jika kren menara mempunyai sebarang masalah, kami akan menyelesaikan masalah anda pada kali pertama.
Soalan Lazim
Kelebihan & Aplikasi
1.Chinese Cummi.ns intercooled& enjin diesel pengecas turbo;
2. Penukar tork bersepadu dan kotak gear (teknologi ZF Jerman);
3. Gandar pemanduan dengan pembezaan anti-gelincir roda bebas terbina dalam;
4. Kotak pengimbangan penghantaran rantaian roller tugas berat;
5. Mekanisme pengendalian rod penyambung lengan ayun yang popular;
6. Peranti putar cakera bergolek penyelenggaraan percuma;
7. Silinder berkembar mengawal sudut pemotongan bilah;
8.Dua set injap kawalan yang diimport (Jenama HUSCO);
9. Injap pengimbang hidraulik yang diimport untuk mengangkat bilah;
10. Sistem stereng: mekanisme artikulasi tengah dan roda hadapan condong untuk mencapai pergerakan gaya ketam;
11. Kawalan elektro-hidraulik: pemantauan instrumen & bateri valta tanpa penyelenggaraan;
Maklumat Syarikat
China National Building Materials Group Corporation ialah nama penuh CNBM, yang merupakan salah satu kumpulan milik kerajaan terbesar di China. Pada 2013, jumlah aset CNBM melebihi AS$60 bilion dolar dengan jumlah kakitangan 180,000. CNBM disenaraikan dalam 500 Perusahaan Terbaik Dunia!
CNBM International berfungsi sebagai platform antarabangsa untuk Kumpulan CNBM. Pada tahun 2013, jumlah pendapatan jualan kami adalah lebih daripada AS$16.8 bilion dolar. Setiap tahun kami mengimport sejumlah besar bijih besi, arang kok dan arang batu haba dan lain-lain dari India, Brazil, Australia dan Rusia serta negara lain.ld'>Tanggungjawab utama kami ialah pemasaran antarabangsa jentera pembinaan & acuan yang berbeza, termasuk jentera angkat, jentera konkrit, jentera pengangkut tanah, jentera bata/blok; acuan rangka keluli, acuan rasuk kayu H20, acuan aluminium dll.
Tanggungjawab utama kami ialah pemasaran antarabangsa bagi jentera pembinaan & acuan yang berbeza, termasuk jentera angkat, jentera konkrit, jentera pengangkut tanah, jentera bata/blok; acuan rangka keluli, acuan rasuk kayu H20, acuan aluminium dll.