商品名:CE938 ホイールローダー
パラメータ:
1、技術的特徴
アイテム | パフォーマンス | アイテム | パフォーマンス | ||||
標準バケット容量 (m3) | 1.8 | 最小。後輪外側回転半径(mm) | 5381 | ||||
定格荷重(kg) | 3000 | 最小。バケット外回転半径(mm) | 5912 | ||||
最大。牽引力(エンジンによる)(kN) | ≧105 | 最大。破断力(kN) | ≧96 | ||||
静的転倒荷重 (kN) | 66以上 | グレード能力(°) | 30 | ||||
移動速度 | スピード | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | ||
前進 (km/h) | 0~7 | 0~12 | 0~27 | 0~35 | |||
リバース (km/h) | 0~7 | 0~12 | 0~27 | —— | |||
2、寸法と重量
アイテム | パフォーマンス | アイテム | パフォーマンス |
長さ(バケツを地面に置いた状態)(mm) | 7100 | バケット幅 (mm) | 2510 |
高さ (mm) | 3170 | トレッド (mm) | 1865年 |
ホイール外側からの幅 (mm) | 2310 | ホイールベース(前後)(mm) | 2850(1250/1600) |
最小。最低地上高 (mm) | 370 | 動作重量 (kg) | 10700 |
最大ダンプ高さ (-45ºダンプ角) (mm) | 3050 | 車軸 | 2 |
ダンピング距離(-450ダンプアングル)(mm) | 1148 |
3、エンジン
アイテム | パフォーマンス | アイテム | パフォーマンス |
モデル | ケーン.9-S130 DEUTZ E3、パーキンス E3 | シリンダー番号 | 6 |
タイプ | 直線、水冷、過給、電気制御 | シリンダボア/ストローク(mm) | 102/120 |
定格電力(/kW) | 97 | 最小燃料消費率 (g/kW.h) | ≤217 |
定格回転数(r/min) | 2200 | 最大トルク (N.m) | 542 |
変位量(ml) | 5.9 | 排出基準 |
4、トランスミッション
アイテム | パフォーマンス | |||
トルクを換算するには | タイプ | 単相3エレメントシングルターボ油圧コンバータ | ||
トルクシステム | 2.3 | |||
冷却システム | 循環、水冷 | |||
ギアボックス | タイプ | 固定軸、エレクトロハイドロシフト | ||
シフト | フォワード4、リバース3 | |||
ギア比 | フォワードⅠ | 3.91 | ||
フォワードⅡ | 2.304 | |||
フォワードⅢ | 0.964 | |||
フォワードⅣ | 0.617 | |||
リバースⅠ | 3.91 | |||
リバースⅡ | 2.304 | |||
リバースⅢ | 0.964 | |||
モデル | ||||
使用圧力(MPa) | 1.3~1.7 | |||
メインドライブ | タイプ | 単段平歯車 | ||
ギア比 | 6.167 | |||
最終減速機 | タイプ | 単段、プラネタリーシフト | ||
ギア比 | 3.12 | |||
駆動車軸 そしてタイヤ | タイプ | 駆動軸とタイヤ | ||
タイヤ仕様 | 17.5-25 | |||
タイヤ空気圧(MPa) | 前輪 | 0.333~0.353 | ||
後輪 | 0.275~0.294 | |||
ブレーキシステム | サービスブレーキ | 4輪のエアオーバー油圧ディスクブレーキ | ||
圧力(MPa) | 0.45~0.68 | |||
パーキングブレーキ | ディスク式ブレーキ | |||
5、ステアリングシステム
アイテム | パフォーマンス |
タイプ | コアクローズ型全油圧式リダイレクタおよび流量増加バルブ |
パイロット吸入弁 | WANT-150 |
ポンプ | CBGj2063 |
ステアリングシリンダー:シリンダーボア×ピストンロッド径×ストローク(mm) | HSGL-80×45×327 |
リダイレクタ | ブズッ 0 |
ステアリング角度 (°) | 38° |
使用圧力(Mpa) | 14MPa |
6、ワーキングシステム
アイテム | パフォーマンス |
タイプ | パイロット制御 |
ブームシリンダー - シリンダーボア×ピストンロッド径×ストローク (mm) | HSGF-125×70×771 |
バケットシリンダ-シリンダボア×ピストンロッド径×ストローク(mm) | HSGF-140×80×502 |
ポンプ | CBGj3100/1010C-XF |
多方向切換弁タイプ | ダ-16 |
プライオリティバルブ型式 | DXS-00/HC-RCM/1 |
使用圧力 | 16MPa |
持ち上げ時間(満載) | ≤5.3秒 |
下降時間 (空) | ≤2.9秒 |
ダンプ時間 (空) | ≤1.0s |
合計 | ≤9.2秒 |
7、サービスリフィル容量
アイテム | パフォーマンス | アイテム | パフォーマンス |
燃料 | 140L | エンジン | 16.オン |
油圧オイル | 130L | ギアボックス | 20L |
車軸(主駆動と最終減速機) | 2x16L | ブレーキシステム | 美術 |
利点:
国有企業
フォーチュン 500 企業
AAカスタム
梱包と配送
パッケージの詳細: | 1 つの 40HQ コンテナに 1 ユニット。 1x40HQ+1x20GPコンテナに2ユニット |
配達の詳細: | 25日以内 |
梱包と発送
パッケージの詳細: | 1 つのユニットを 1 つの 40HQ コンテナに入れ、バケットとキャビンを取り外します。キャビンに出し入れできます。顧客のために簡単に組み立てることができます。 |
配達の詳細: | デポジットまたは元の L/C を受け取ってから 20 営業日以内。 |
私たちのサービス
1.24営業時間以内にお問い合わせに返信してください。
2.経験豊富なスタッフが、プロフェッショナルで流暢な英語ですべての質問にお答えします。
3.カスタマイズされたデザインが利用可能です。 OEMは大歓迎です。
4. 十分に訓練されたプロのエンジニアとスタッフによって、お客様に独占的でユニークなソリューションを提供することができます。
5.販売代理店に提供される特別割引と販売エリアの保護。
6.中国で最高の信頼性の高いヘビーデューティシングルドラム振動ロードローラーを行います.
1 誠実
CNBM International は国営企業であり、現在は中国で最大の国営グループ協力の 1 つです。 CNBM が製造するすべての屋外ヒーターは、国家レベルの品質に準拠しています。
2 プロ
当社のエンジニアが 24 時間体制でお客様のご質問にお答えします。私たちの目標は、最高のプロフェッショナル サービスを提供することです。
3 品質
CNBM International の屋外ヒーターは厳格な品質管理を行っており、最高品質の製品のみがテストに合格できます。
4スピード
貴重な時間を節約するために、12時間以内に返信を保証する専門の販売チームがあります。
5 アフターセールス
タワー クレーンに問題がある場合は、最初に問題を解決します。
よくある質問
利点とアプリケーション
1.Chinese Cummin.ns インタークーラー & ターボチャージャー付きディーゼルエンジン;
2.一体型トルクコンバーターとギアボックス(ドイツZFテクノロジー);
3.フリーホイール滑り止めディファレンシャルを内蔵した駆動車軸;
4. 頑丈なローラー チェーン トランスミッション バランス ボックス;
5.人気のスイングアームコネクティングロッド操作機構。
6. メンテナンス不要のローリングディスク回転装置。
7.二重シリンダーが刃の切断角度を制御します。
8.インポートされたコントロールバルブ(HUSCOブランド)の2セット;
9.ブレードリフティング用のインポートされた油圧バランスバルブ;
10.ステアリングシステム:カニのような動きを実現するための中央関節機構と前輪の傾斜。
11. 電気油圧制御: 計装監視 & メンテナンス不要の valta バッテリー;
会社情報
China National Building Materials Group Corporation は、中国最大の国営グループの 1 つである CNBM の正式名称です。 2013 年、CNBM の総資産は 600 億ドルを超え、総スタッフは 18 万人に上ります。 CNBM は、世界のトップ 500 企業にリストされています!
CNBM International は、CNBM Group の国際的なプラットフォームとして機能しています。 2013 年の総売上高は 168 億米ドルを超えました。毎年、インド、ブラジル、オーストラリア、ロシアなどの国から大量の鉄鉱石、原料炭、一般炭などを輸入しています。吊り上げ機械、コンクリート機械、土工機械、レンガ/ブロック機械など、さまざまな建設機械と型枠の国際的なマーケティング。鉄骨型枠、H20材木梁型枠、アルミ型枠など
私たちの主な責任は、持ち上げ機械、コンクリート機械、土工機械、レンガ/ブロック機械など、さまざまな建設機械と型枠の国際的なマーケティングです。鉄骨型枠、H20材木梁型枠、アルミ型枠など