Спектакль
● Ведущая полногидравлическая роторная буровая установка общего назначения, может быстро переходить из транспортного состояния в рабочее;
● Высокопроизводительная гидравлическая система и система управления в сотрудничестве с Гидравлическим технологическим институтом с ЧПУ Тяньцзиньского университета, которые могут реализовать эффективную конструкцию машины и контролировать в реальном времени;
●Высокая безопасность, разработанная в строгом соответствии со стандартами безопасности Европейского Союза EN791. Соответствуют требованиям динамической и статической устойчивости.
■Уникальная конструкция складной мачты может обеспечить общую транспортировку и уменьшить транспортный размер;
■ Усовершенствованная конструкция выходного механизма углового смещения поворотного механизма и выходного углового смещения центрального поворотного шарнира обеспечивает более высокую надежность;
■Инновационная система измерения глубины бурового ковша может показывать более высокую точность, чем обычная буровая установка;
■Функция защиты от опускания главной лебедки и управления приоритетом может облегчить работу;
■Реверсивное использование цепи приводной головки может продлить срок службы;
■Многоступенчатая технология демпфирования приводной головки обеспечивает более стабильную работу всей конструкции;
■Технология автоматической вертикальной установки мачты позволяет повысить вертикальную точность отверстия;
■ Инновационный дизайн светящегося горячего колеса может обеспечить большую безопасность строительства в ночное время.
■Гуманитарная конструкция задней части корпуса позволяет эффективно увеличить пространство для хранения.
Новый дизайн двухступенчатого рабочего интерфейса может сделать его более удобным в эксплуатации.
Техническая спецификация | |
крутящий момент | 80 кН.м |
Максимум. диаметр | 1000 мм |
Максимум. глубина бурения | 28 м (4 узла)/22 м (3 узла) |
Скорость вращения | 8~30 об/мин |
Максимум. давление толпы | 90 кН |
Максимум. притяжение толпы | 120 кН |
Тяговое усилие главной лебедки | 80 кН |
Скорость основной лебедки | 80 м/мин |
Тяговое усилие вспомогательной лебедки | 35 кН |
Скорость вспомогательной лебедки | 40 м/мин |
Инсульт (система толпы) | 2000 мм |
Наклон мачты (боковой) | ±3° |
Наклон мачты (вперед) | 4° |
Максимум. рабочее давление | 34,3 МПа |
Пилотное давление | 3,9 МПа |
Скорость путешествия | 2,8 км/ч |
Тяговая сила | 98 кН |
Рабочая высота | 12580 мм |
Рабочая ширина | 2600 мм |
Транспортная высота | 3250 мм |
Транспортная ширина | 2600 мм |
Транспортная длина | 9150 мм |
Общий вес | 24 т |