| พิมพ์ | แบบอย่าง | หน่วย | G10NX1 |
|---|---|---|---|
| ประสิทธิภาพของถังผสม | ปริมาณทางเรขาคณิต | ลบ.ม | 17.1 |
| ปริมาณการผสม | ลบ.ม | 10 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของตัวดรัม | มม | 2380 | |
| ความยาวของถังผสม | มม | 5447 | |
| มุมเอียง | ° | 13.5 | |
| ความเร็วในการหมุน | รอบต่อนาที | 0～14 | |
| ความเร็วในการชาร์จ | ลบ.ม./นาที | ≥3 | |
| ปล่อยความเร็ว | ลบ.ม./นาที | ≥2 | |
| อัตราส่วนของสารตกค้างที่ปล่อยออกมา | % | <0.7 | |
| ช่วงของการตกต่ำ | ซม | 5～21 | |
| ระบบไฮดรอลิค | ปั้มน้ำมัน | แบรนด์ต่างประเทศ | |
| เครื่องยนต์ | แบรนด์ต่างประเทศ | ||
| ลดเกียร์ | แบรนด์ต่างประเทศ | ||
| วงจรไฮดรอลิค | ชนิดปิด | ||
| น้ำประปา | ความจุถังเก็บน้ำ | แอล | 450 |
| ทางประปา | นิวเมติก | ||
| ครบเครื่อง | ยี่ห้อของแชสซี | XCMG เลขที่ | |
| รุ่นแชสซี | xxxxxx 1xxxx | ||
| ประเภทของการขับขี่ | พวงมาลัยซ้าย | ||
| ลดน้ำหนัก | กิโลกรัม | 14000 | |
| น้ำหนักรวมสูงสุด | กิโลกรัม | 25000 | |
| ประเภทการขับขี่ | 6×4 | ||
| ฐานล้อ | มม | 3850+1350 | |
| ยาง | 12.00R20 | ||
| หมายถึงการขึ้นเครื่อง | กำลังบินขึ้นโดยมู่เล่ | ||
| รุ่นแจ้งให้ทราบ | |||
| ขนาดภายนอก | (ยาว×กว้าง×สูง) มม | ||
| เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | WP10.336N/WP10.340E32 | |
| กำลังไฟ | กิโลวัตต์/รอบ/นาที | 247 | |
| การกระจัด | แอล | 9.726 | |
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | กิกะไบต์ III |