JCB 411 được thiết kế trước hết để mang lại năng suất và hiệu quả vượt trội.
Được xây dựng trên nền tảng chất lượng và độ tin cậy, máy xúc lật này cung cấp công suất và mô-men xoắn cao, cũng như khả năng di chuyển nhiều vật liệu hơn với chi phí thấp hơn.
Động cơ EcoMAX của nó có nghĩa là chiếc xẻng bốc hàng này đáp ứng luật khí thải Cấp 4i/Giai đoạn 3B mà không cần xử lý khí thải sau, trong khi cabin rộng rãi của nó có đủ tiện nghi để đáp ứng nhu cầu của bất kỳ người vận hành nào. Đây cũng là một cỗ máy cực kỳ an toàn có thể tối đa hóa thời gian hoạt động với các yêu cầu bảo trì và bảo dưỡng dễ dàng.
Động cơ EcoMAX Bậc 4i trong xẻng bốc hàng JCB 411 sử dụng ít nhiên liệu hơn so với động cơ Bậc 3 của chúng tôi, giúp bạn tiết kiệm tiền. Hơn nữa, nó không sử dụng phương pháp xử lý sau khí thải, nghĩa là không cần dầu bôi trơn chịu nhiệt đắt tiền.
EcoMAX tạo ra mức công suất và mô-men xoắn cao ở tốc độ động cơ thấp để kết hợp hiệu quả nhiên liệu giữa hộp số và thủy lực. Động cơ cũng có thể chạy bằng nhiên liệu cấp thấp hơn, cho phép bạn bán lại máy của mình ở các vùng lãnh thổ khác nhau để cải thiện lượng xăng còn lại.
Hệ thống phanh lùi cao giúp giảm lực cản nhớt trong quá trình chạy trên đường và điều khiển lại, giúp tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu cho xẻng bốc hàng của bạn.
Quạt động cơ kết hợp nhớt của máy xúc lật JCB 411 tự động điều chỉnh tốc độ tùy thuộc vào nhiệt độ môi trường, giúp làm mát tối ưu, tiết kiệm nhiên liệu và giảm tiếng ồn.
Mạch đổ tái tạo của chúng tôi cải thiện thời gian chu kỳ trên máy xúc lật này; nó cũng cải thiện nền kinh tế bằng cách giảm tiêu thụ năng lượng thủy lực. Không chỉ vậy mà tốc độ dòng chảy phụ có thể điều chỉnh theo tỷ lệ giúp cho việc sử dụng các phụ kiện chuyên dụng trở nên dễ dàng.
Cột lái nghiêng và ống lồng của xẻng bốc hàng JCB 411 có thể dễ dàng điều chỉnh. Người vận hành cũng có thể chọn hệ thống điều khiển hoàn hảo của mình: nhiều cần gạt, cần điều khiển và cần gạt phụ riêng biệt, hoặc cần điều khiển mới và điều khiển phụ trợ tỷ lệ thuận với điện-thủy lực.
Màn hình hiển thị trung tâm hiện đại, phong cách trên chiếc xẻng bốc hàng này kết hợp các mặt đồng hồ kim và màn hình LCD màu hiển thị chi tiết tình trạng máy, yêu cầu dịch vụ, thông tin vận hành, v.v.
Các tùy chọn điều hòa không khí và kiểm soát khí hậu tự động giúp tạo ra nhiệt độ làm việc hoàn hảo trong máy xúc lật của bạn. Buồng lái được cách ly với khoang động cơ bằng vách ngăn và buồng khí để giảm tiếng ồn và mức nhiệt.
Các chốt chặn của bộ tải có thể lựa chọn có nghĩa là người vận hành có thể đặt giới hạn chiều cao, quay lại các chức năng đào và thả nổi để cải thiện độ an toàn và năng suất. Hệ thống thủy lực 3 hoặc 4 ống chỉ và móc nối nhanh cho phép sử dụng nhiều phụ kiện một cách dễ dàng để tăng tính linh hoạt.
Hệ thống treo tải JCB Smoothride hạn chế tải va đập trên máy xúc lật 411, do đó giảm hiện tượng đổ vật liệu và ứng suất kết cấu, cũng như tăng sự thoải mái cho người vận hành.
Màn hình phía trước nhiều lớp 3 mảnh cung cấp khả năng quan sát tuyệt vời trong khi gương chiếu hậu bên trong, gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi, camera lùi tùy chọn và nắp ca-pô dốc phía sau cho tầm nhìn tốt về phía sau.
Chọn từ một loạt các tùy chọn ghế ngồi: hệ thống treo cơ học hoặc khí nén, đế nhựa vinyl hoặc vải hoặc thậm chí là tùy chọn Actimo XXL của chúng tôi. Nó được sưởi ấm với hệ thống treo khí nén, hỗ trợ thắt lưng, bệ tỳ tay, phần mở rộng tựa lưng và tựa đầu, tất cả đều có thể điều chỉnh hoàn toàn.
Xẻng chất tải JCB 411 có thể được chỉ định cho các ứng dụng nặng nhọc như xử lý chất thải hoặc vật liệu ăn mòn. Tốc độ dòng chảy phụ trợ cũng có thể điều chỉnh hoàn toàn khi đang di chuyển để kiểm soát độ chính xác của tệp đính kèm; bạn thậm chí có thể chọn lưu lượng không đổi cho các tệp đính kèm quay.
Động cơ EcoMAX 4,4 lít đã giành giải thưởng của JCB cung cấp 81 kW (108 mã lực) và 516 Nm trong máy xúc lật này; một turbo hình học biến đổi cung cấp hiệu suất tăng ở tốc độ động cơ thấp để cải thiện thời gian chu kỳ và nỗ lực kéo.
Với nhiều lựa chọn trục, bạn có thể điều chỉnh JCB 411 của mình cho phù hợp với bất kỳ ứng dụng nào. Bộ vi sai hở lý tưởng cho điều kiện mặt đất cứng, trong khi bộ vi sai hạn chế trượt hoàn hảo cho địa hình mềm, lầy lội với lực kéo giảm.
Hệ thống quản lý điện tử JCB thông minh có thể ngắt ly hợp thông qua bàn đạp phanh để vận hành máy xúc lật hiệu quả, năng suất. Bằng cách kiểm soát lực kéo thông qua hộp số, tính năng này truyền công suất tối đa tới bộ tải, giảm hao mòn phanh dịch vụ và tiêu thụ nhiên liệu.
Máy bơm bánh răng thủy lực kép mạnh mẽ của xẻng bốc hàng JCB 411 lưu thông 123 l/phút cho thời gian chu kỳ nhanh; để bạn có thể thực hiện nâng song song và sử dụng nhiều phụ kiện, cánh tay đòn tải có mô-men xoắn cao (HT) cũng được trang bị.
Chúng tôi đã đảm bảo rằng khả năng hiển thị phía trước trên JCB 411 là tuyệt vời, trong khi móc nối nhanh tùy chọn của chúng tôi giúp việc thay đổi phụ tùng trở nên dễ dàng và hiệu quả (ngay cả với các phụ kiện bán ngoài thị trường).
Các bậc thang nghiêng và cách đều nhau, được bổ sung bởi các tay nắm vị trí tốt cho ba điểm tiếp xúc mọi lúc.
Xẻng bốc hàng 411 mang lại tầm nhìn rõ ràng; động cơ EcoMAX của chúng tôi không yêu cầu xử lý sau khí thải cồng kềnh, vì vậy nó cực kỳ nhỏ gọn, được đặt bên dưới nắp ca-pô dốc phía sau với bộ giảm thanh ống xả và bộ lọc nạp khí đều khuất tầm nhìn.
Buồng lái của máy xúc lật này được gắn bộ cách ly, tuân thủ các tiêu chuẩn ROPS/FOPS và được điều áp tích cực để chống bụi. Bạn cũng có thể chọn từ các bộ lọc tuần hoàn không khí trong lành, carbon và P3 – HEPA.
Xẻng bốc hàng JCB 411 có gương bên trong, gương bên ngoài có sưởi và gương trên mui xe cho khả năng quan sát xung quanh tuyệt vời. Camera phía sau tùy chọn của chúng tôi hiển thị chế độ xem phía sau không bị cản trở trên màn hình màu trong cabin.
Hệ thống cách ly quickhitch điện tử hai giai đoạn trong cabin bảo vệ chống lại việc bung các phụ tùng không kiểm soát được.
Bất kể bạn sử dụng bánh xe và lốp nào trên xẻng bốc hàng của mình, cả phía trước và phía sau máy của bạn sẽ được bảo vệ bởi các thanh cản đầy đủ được tích hợp vào khung gầm chắc chắn.
Việc tiếp cận khoang động cơ và bộ làm mát nhanh chóng, dễ dàng được đảm bảo với nắp ca-pô một mảnh lớn của xẻng bốc hàng 411. Kiểm tra mặt đất hàng ngày và truy cập điểm dầu mỡ làm cho cuộc sống trở nên dễ dàng và an toàn hơn.
Vì EcoMAX sử dụng Công nghệ đốt sạch JCB cải tiến nên nó tuân thủ Cấp 4i/Giai đoạn 3B mà không cần xử lý sau như DPF hoặc SCR. Đổi lại, điều đó có nghĩa là không cần bảo trì mức chất lỏng AdBlue bổ sung, giảm chi phí bảo dưỡng và vận hành.
Gói làm mát một mặt lõi rộng mang lại hiệu suất tối đa và cho phép các vật liệu nhỏ đi qua để làm sạch ít hơn. Hệ thống làm sạch không khí xoáy và hệ thống lọc khí nạp làm giảm các mảnh vụn tích tụ trong bộ lọc không khí, kéo dài khoảng thời gian bảo dưỡng hơn nữa.
Hệ thống giám sát điện tử chuyển tiếp tình trạng của máy trong các cảnh báo theo thời gian thực, bảo vệ an toàn cho cả máy xúc lật JCB 411 và người vận hành máy.
Với bộ dụng cụ bôi trơn tự động tùy chọn, xẻng tải của bạn sẽ đáp ứng các yêu cầu bôi trơn của chính nó.
Hệ thống phanh mạch kép hoàn toàn bằng thủy lực với nhiều đĩa ngâm trong dầu giúp hệ thống phanh của máy xúc lật 411 có tuổi thọ hầu như không cần bảo dưỡng.
Để chứng minh động cơ EcoMax của chúng tôi hoạt động tốt như thế nào, chúng tôi đã thử nghiệm chúng trong 110.000 giờ trên 70 loại máy khác nhau – bao gồm cả xẻng xúc – trên các ứng dụng và môi trường khắc nghiệt nhất.
Phân tích phần tử hữu hạn và thử nghiệm giàn khoan đảm bảo độ bền và độ chắc chắn của cấu trúc vượt trội, trong khi gia công bằng robot, công nghệ sơn chính xác và kỹ thuật lắp ráp sáng tạo đạt được mức chất lượng cao nhất. Kiểm tra tế bào lạnh đảm bảo hiệu suất bắt đầu xuống đến -20ºC.
Để bảo vệ nắp ca-pô, đèn hậu lõm và bộ làm mát của máy xúc lật này khỏi hư hỏng do va đập, chúng tôi đã trang bị một đối trọng phía sau có chiều rộng bằng toàn bộ.
Bình thủy lực và bình nhiên liệu trên máy xúc lật JCB 411 đều không thể tách rời với khung gầm, mang lại khả năng bảo vệ cũng như độ bền cho kết cấu.
Mối nối khớp nối có phần hộp chịu lực – bền hơn nhiều so với tấm đơn có đầu trùm – và để bảo vệ, các ống mềm được định tuyến và kẹp gọn gàng qua khớp nối khớp nối. Tay lái ở trên cao và được bảo vệ tốt khỏi bị hư hại.
Gia công chính xác cung cấp dung sai cao và vị trí chính xác của các chốt và ống lót; khớp ăn khớp có một chốt trung tâm hạng nặng và ống lót quá khổ, cũng như các ổ trục côn đôi, có thể chịu được cả tải trọng dọc và ngang.