Máy bốc dỡ tàu kiểu cầu, Máy bốc dỡ tàu trên cao, Cần cẩu, Máy móc bến cảng

Thiết bị nâng hạ: Hải cảng Tải/dỡ vật liệu: Tàu

Hồ sơ

Được thiết kế, chế tạo và kiểm tra bởi Tập đoàn Wei Hua của chúng tôi, thiết bị dỡ hàng kiểu cầu tàu phù hợp với các tiêu chuẩn tiên tiến của nước ngoài và các tiêu chuẩn quốc gia mới nhất như DIN、FEM、IEC、AWS, v.v. Nó phù hợp để dỡ hàng DIN、FEM、 Vận hành theo tiêu chuẩn IEC、AWS cho tàu hàng rời và hàng rời.

Vật liệu chủ yếu chứa quặng, than, v.v. Công suất của khối dỡ hàng là từ 500t/h đến 3000t/s, có hiệu suất của công nghệ tiên tiến, độ tin cậy, ổn định, hiệu quả, thời gian phục vụ lâu dài và bảo trì dễ dàng. Nó có thể đáp ứng các yêu cầu về khối lượng vận chuyển tối đa, hoạt động hiệu quả cao. Ô nhiễm tiếng ồn và bụi bẩn được tạo ra trong quá trình vận hành phù hợp với tiêu chuẩn bảo vệ môi trường quốc gia đối với thiết bị dỡ hàng bằng tàu ngoạm loại kéo bốn trống do Tập đoàn Weihua thiết kế và chế tạo đang chiếm ưu thế trên thị trường.

Theo chế độ truyền động khác nhau, nó có thể được chia thành hai loại: toa xe kéo bằng dây và xe đẩy tự hành. Chế độ truyền động của xe đẩy là gì phù hợp với dây thép nằm trên khối cuộn truyền động trong phòng máy, nó có thể nhận ra hành trình của xe đẩy. Thiết bị truyền động di chuyển của xe đẩy không nằm trên xe đẩy, ngược lại, nó ở trong phòng máy. Cơ cấu nâng của gắp có hai điều kiện, chẳng hạn như nó được trang bị trên xe đẩy hoặc không được trang bị trên xe đẩy.

Máy dỡ tàu gầu kiểu cầu mà cơ cấu nâng không được trang bị trên xe đẩy: nói chung, xe đẩy được tạo thành từ hệ thống xe đẩy chính và hệ thống xe đẩy phụ. Những ưu điểm của thiết bị dỡ hàng tàu ngoạm kiểu cầu bao gồm các đặc điểm sau: chẳng hạn như cấu trúc xe con đơn giản, trọng lượng nhẹ, tốc độ di chuyển cao, phanh và khởi động ổn định. Nó được sử dụng rộng rãi trong các máy dỡ tàu cỡ lớn và vừa. Hệ thống xe đẩy chính và hệ thống xe đẩy phụ có tác dụng bù dây hiệu quả, có thể nhận ra chuyển động ngang của móc gắp.

Máy dỡ hàng tàu ngoạm kiểu cầu mà cơ cấu nâng được trang bị trên xe đẩy: nó được đặt tên là máy dỡ hàng tàu vầu kiểu cầu bán vệt. Chế độ truyền động của xe đẩy phụ thuộc vào động cơ điện được trang bị trên khung xe đẩy. Bằng thiết bị giảm tốc, nó có thể điều khiển trực tiếp các bánh xe của xe đẩy để nhận ra hành trình của xe đẩy. Trên xe đẩy hàng được trang bị cả cơ cấu nâng hạ và cơ cấu đóng mở. Ngoài ra, nó được đặt tên là xe đẩy tải.


Thông số kỹ thuật

Thông số hiệu suất chính của thiết bị dỡ hàng tàu ngoạm kiểu cầu

Công suất nâng định mức

t

16

20

25

32

36

40

45

50

55

65

70


năng suất định mức

thứ tự

600

1000

1400

1800

2500

3000


800

1250

1650

2100

2800


Đặc trưng của vật liệu

vật liệu phù hợp

Than, than cốc, quặng sắt, đá vôi, cát, đất sét, v.v.

Tỉ trọng

tham lam

0,5~2,5

hạt

mm

0~300

Đóng cửa nâng / mở rơi

mét/phút

90/120

90/120

115/140

115/140

130/180

130/180

150/180

150/180

160/200

160/200

180/210


Tốc độ di chuyển của xe đẩy

140

140

160

160

200

200

240

240

250

250

270


Tốc độ di chuyển của cần cẩu

20

20

20

20

30

30

30

30

40

40

40


du lịch của taxi

20~25

Thời gian ném một chiều

tối thiểu

5

tối đa. tiếp cận cộng đồng

tôi

30

45


25

28

42

48

Thước đo đường ray của cần cẩu

10,5

16

22

30


24

28


14

18

26


Phụ thuộc vào điều kiện bến cảng của người dùng

khoảng cách cơ sở

12

14

16

17

18

Phụ thuộc vào bến cảng của người dùng

Nâng tạ

Phụ thuộc vào điều kiện thực tế và loại tàu của người dùng một cách toàn diện

áp dụng tàu

t

50000~75000

200000


25000

35000

15000

365000


Câu hỏi thường gặp

Hiệu quả sản xuất chung của thiết bị dỡ hàng kiểu cầu là gì?

Máy bốc dỡ tàu gầu kiểu cầu là một loại thiết bị chuyên nghiệp để xử lý vật liệu rời, phù hợp cho hoạt động vận chuyển số lượng lớn, chẳng hạn như than, than cốc, quặng sắt, đá vôi, cát, đất sét, v.v. Hiệu quả sản xuất được đánh giá chung của cầu- loại máy bốc dỡ tàu ngoạm dao động từ 300t/h~3000t/h. Nó có thể nhận ra hoạt động bán tự động và tự động.

Máy bốc dỡ tàu ngoạm kiểu cầu có bao nhiêu nhóm phân loại?

Trên thực tế, nhóm phân loại của máy bốc dỡ tàu ngoạm kiểu cầu đề cập đến dịch vụ làm việc, phụ thuộc vào chỉ số vòng tròn trong tuổi thọ của toàn bộ máy. Máy dỡ hàng tàu ngoạm kiểu cầu là một loại thiết bị chuyên nghiệp nhằm mục đích xử lý hiệu quả với tần suất làm việc khá. Thời gian của chỉ mục vòng kết nối có thể đạt 70~80 trong một giờ. Thông thường, phân loại làm việc là A8.

Máy bốc dỡ tàu kiểu cầu có bao nhiêu hệ thống tạo hạt bụi?

Nói chung, thiết bị bốc dỡ tàu ngoạm kiểu cầu thích hợp cho hoạt động vận chuyển vật liệu rời. Trong quá trình dỡ vật liệu rời, nó sẽ tạo ra bụi. Nó cần phải trang bị hệ thống tạo hạt bụi. Hệ thống tạo hạt bụi của thiết bị dỡ hàng kiểu cầu có hai phương pháp, chẳng hạn như loại bỏ bụi khô và loại bỏ bụi ướt.

Máy dỡ hàng tàu ngoạm kiểu cầu có bao nhiêu chế độ truyền động phù hợp với chế độ truyền động xe con?

Theo chế độ truyền động xe con khác nhau của thiết bị dỡ hàng tàu ngoạm kiểu cầu, nó có thể được chia thành hai mẫu, chẳng hạn như máy dỡ hàng tàu ngoạm kiểu cầu có xe đẩy bằng dây và máy dỡ hàng tàu ngoạm kiểu cầu có xe đẩy tự hành.

Máy bốc dỡ tàu ngoạm kiểu cầu do công ty chúng tôi thiết kế và sản xuất có tính năng hiệu suất nào?

Nó được áp dụng cho tất cả các loại bến cảng và hàng hóa thiết bị đầu cuối số lượng lớn. Nó có kích thước thích nghi tốt của hạt số lượng lớn. Bằng cách thay đổi gầu, nó có thể điều chỉnh tàu hàng rời tải trọng lượng hạt và mật độ khác nhau.

Nó áp dụng tần số véc tơ, điều khiển PLC và điều chỉnh tốc độ, công nghệ điều khiển phím cân bằng thời điểm, hệ thống quản lý và giám sát thông minh CMS. Nó có thể theo dõi trạng thái di chuyển của tất cả các thiết bị đang hoạt động.

Nó áp dụng phản hồi năng lượng điện, công nghệ kiểm soát tối ưu hóa thông minh, có các ưu điểm sau, chẳng hạn như đàm thoại năng lượng và môi trường, nâng cao hiệu quả, nở thích nghi tốt. Và, nó sẽ không bị ảnh hưởng bởi lũ lụt.

Hệ thống chống lắc điện được chọn với hiệu quả tốt, độ tin cậy và an toàn.

Nó có một loại trưởng thành. Cấu trúc của cơ chế đơn giản và nó có khối lượng công việc nhỏ. Xà ngang phía trước có thể thực hiện chức năng nghiêng 80°, thuận tiện cho tàu di chuyển ra vào bến cảng.

Việc phân bổ thiết bị dỡ hàng tàu ngoạm kiểu cầu thông qua bốn khối cuộn. Chuyển động phức hợp của khối cuộn nâng và trống cuộn đóng mở hình dạng xe đẩy đang di chuyển. Việc kéo dây đơn giản với mức tiêu thụ dây thấp, trọng lượng xe đẩy nhẹ và độ tin cậy và ổn định.

Nó có các loại biện pháp phòng ngừa an toàn, chẳng hạn như báo động quét động lực gió mạnh để đảm bảo an toàn, v.v.