| 리프팅 장비: | 항구 | 재료 로드/언로드: | 배 |
프로필
Wei Hua Group에서 설계, 제작 및 검사한 교량형 그랩 쉽 언로더는 DIN, FEM, IEC, AWS 등과 같은 외국 선진 표준 및 최신 국가 표준을 준수합니다. DIN, FEM 언로딩에 적합합니다. 벌크화물에서 벌크선을 위한 IEC, AWS 운영.
재료는 주로 광석, 석탄 등을 포함합니다. 언로딩 벌크의 용량은 500t/h에서 3000t/s이며 선진 기술, 신뢰성, 안정성, 효율성, 긴 서비스 시간 및 쉬운 유지 보수 성능을 갖추고 있습니다. 그것은 Max.transportation 양, 고능률 가동의 요구에 응할 수 있습니다. 작동 중에 발생하는 소음 및 대기 오염은 Weihua Group이 설계 및 제작한 국가 환경 보호 표준 4드럼 풀 타입 그래브 쉽 언로더를 준수하여 시장에서 우세합니다.
다양한 주행 모드에 비추어 로프가 달린 트레일러 왜건과 자주식 트롤리의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 트롤리의 구동 모드는 기계실의 구동 권취 블록에 있는 스틸 와이어 로프와 일치하여 트롤리의 주행을 실현할 수 있다는 것입니다. 트롤리의 주행 구동 장치는 트롤리에 있지 않고 반대로 기계실에 있습니다. 그랩의 리프팅 메커니즘은 트롤리에 장착되거나 트롤리에 장착되지 않는 두 가지 조건이 있습니다.
리프팅 메커니즘이 트롤리에 장착되지 않은 교량형 그랩쉽 언로더: 일반적으로 트롤리는 메인 트롤리 시스템과 보조 트롤리 시스템으로 구성됩니다. 교량형 그랩쉽 언로더의 장점은 다음과 같은 특성을 포함합니다: 트롤리의 간단한 구조, 가벼운 중량, 높은 주행 속도, 안정적인 제동 및 시동. 대형 및 중형 선박 언로더에 널리 사용됩니다. 메인 트롤리 시스템과 보조 트롤리 시스템은 그랩의 수평 이동을 실현할 수 있는 로프 보정에 효과적입니다.
승강 기구가 트롤리에 장착된 교량식 그랩 쉽 언로더: 세미 트레일식 교량형 그랩 쉽 언로더로 명명됩니다. 트롤리의 구동 모드는 트롤리 프레임에 장착된 전기 모터에 따라 다릅니다. 감속기를 통해 트롤리의 바퀴를 직접 구동하여 트롤리의 주행을 실현할 수 있습니다. 트롤리에는 리프팅 메커니즘과 개폐 메커니즘이 모두 장착되어 있습니다. 또한 로드 트롤리라고도 합니다.
기술 사양
교량형 Grab Ship Unloader의 주요 성능 파라미터 | ||||||||||||||
정격 리프팅 용량 | 티 | 16 | 20 | 25 | 32 | 36 | 40 | 45 | 50 | 55 | 65 | 70 | ||
정격 생산성 | t/h | 600 | 1000 | 1400 | 1800년 | 2500 | 3000 | |||||||
800 | 1250년 | 1650년 | 2100년 | 2800 | ||||||||||
소재의 특징 | 적합한 재료 | 석탄, 코크스, 철광석, 석회석, 모래, 점토 등 | ||||||||||||
밀도 | 탐욕 | 0.5~2.5 | ||||||||||||
입자 | mm | 0~300 | ||||||||||||
리프팅 폐쇄/하강 개방 | m/분 | 90/120 | 90/120 | 115/140 | 115/140 | 130/180 | 130/180 | 150/180 | 150/180 | 160/200 | 160/200 | 180/210 | ||
트롤리의 이동 속도 | 140 | 140 | 160 | 160 | 200 | 200 | 240 | 240 | 250 | 250 | 270 | |||
기중기의 이동 속도 | 20 | 20 | 20 | 20 | 30 | 30 | 30 | 30 | 40 | 40 | 40 | |||
택시의 여행 | 20~25 | |||||||||||||
일방통행 시간 | 분 | 5 | ||||||||||||
최대 지원 활동 | 미디엄 | 30 | 45 | |||||||||||
25 | 28 | 42 | 48 | |||||||||||
크레인의 트랙 게이지 | 10.5 | 16 | 22 | 30 | ||||||||||
24 | 28 | |||||||||||||
14 | 18 | 26 | ||||||||||||
사용자 항구의 상태에 따라 다름 | ||||||||||||||
기본 거리 | 12 | 14 | 16 | 17 | 18 | |||||||||
사용자의 항구에 따라 다름 | ||||||||||||||
리프팅 높이 | 실제 상황과 사용자의 선박 유형에 따라 종합적으로 의존 | |||||||||||||
적용 선박 | 티 | 50000~75000 | 200000 | |||||||||||
25000 | 35000 | 15000 | 365000 | |||||||||||
자주하는 질문
교량형 그랩쉽 언로더의 생산공통효율은?
교량형 그래브 쉽 언로더는 석탄, 코크스, 철광석, 석회석, 모래, 점토 등과 같은 벌크 작업에 적합한 벌크 자재 취급을 위한 일종의 전문 장비입니다. 교량의 일반 정격 생산 효율- 유형 잡아 배 언로더 범위는 300t/h~3000t/h입니다. 반자동화 및 자동화된 작동을 실현할 수 있습니다.
교량형 Grab Ship Unloader에는 몇 개의 분류 그룹이 있습니까?
실제로 교량형 그랩 쉽 언로더의 분류 그룹은 작업 서비스를 의미하며 전체 기계의 서비스 수명에서 서클 인덱스에 의존합니다. Bridge-type Grab Ship Unloader는 전문 장비의 일종으로 작업 빈도가 높은 처리 효율을 목적으로 합니다. 원 인덱스 시간은 1시간에 70~80에 도달할 수 있습니다. 일반적으로 작업 분류는 A8입니다.
브리지형 그랩 쉽 언로더에는 몇 개의 먼지 펠릿화 시스템이 있습니까?
일반적으로 브리지형 그랩쉽 언로더는 벌크 자재 작업에 적합합니다. 벌크 자재를 하역하는 과정에서 먼지가 발생합니다. 분진 펠릿화 시스템을 갖추어야 합니다. Bridge-type Grab Ship Unloader의 먼지 펠릿화 시스템은 건식 먼지 제거와 습식 먼지 제거와 같은 두 가지 방법이 있습니다.
브릿지형 그랩 쉽 언로더에는 트롤리 드라이브 모드와 일치하는 몇 개의 드라이브 모드가 있습니까?
브리지형 그랩쉽 언로더의 다양한 트롤리 구동 모드에 비추어 볼 때 로프 트롤리가 있는 브리지형 그랩쉽 언로더와 자가 이동 트롤리가 있는 브리지형 그랩쉽 언로더의 두 가지 패턴으로 나눌 수 있습니다.
당사에서 설계 및 제작한 교량형 Grab Ship Unloader는 어떤 성능 특징을 가지고 있습니까?
각종 항만 및 벌크 터미널 화물에 적용됩니다. 그것은 벌크 입자의 잘 적응된 크기를 가지고 있습니다. 그랩을 변경하여 다양한 밀도와 입자 부피를 적재하는 벌크선에 적응할 수 있습니다.
그것은 벡터 주파수, PLC 제어 및 속도 조절, 순간 균형 키 제어 기술, CMS 지능형 모니터링 및 관리 시스템을 채택합니다. 실시간으로 모든 장비의 이동 상태를 모니터링 할 수 있습니다.
전기 에너지 피드백, 에너지 대화 및 환경, 효율성, 잘 적응된 해치와 같은 다음과 같은 이점이 있는 지능형 최적화 제어 기술을 채택합니다. 그리고 홍수의 영향을 받지 않습니다.
전기 흔들림 방지 시스템은 좋은 효과와 신뢰성 및 안전성으로 선택됩니다.
그것은 성숙한 유형을 가지고 있습니다. 메커니즘의 구조가 간단하고 작업 부하가 적습니다. 전방 대들보는 80°피칭 기능을 실현할 수 있어 선박이 항구 안팎으로 편리하게 이동할 수 있습니다.
교량형 그랩 쉽 언로더의 할당은 4개의 코일링 블록을 채택합니다. 리프팅 코일 링 블록과 개폐 코일 링 드럼의 복합 동작은 트롤리를 형성합니다. 로프의 팅은 로프의 낮은 소비, 트롤리의 가벼운 중량 및 신뢰성과 안정성으로 간단합니다.
그것은 안전을 위한 강풍 동적 스캐닝에 대한 경보와 같은 종류의 안전 예방 조치를 가지고 있습니다.