Lớp đường sắt khổ hẹp DPK18

Lớp đường ray khổ hẹp DP18 được cấu tạo bởi máy chủ (Toa số 1), Toa số 2 và giàn lật. Thứ tự hoạt động song song là: máy chủ bố trí đường ray, Xe số 2 vận chuyển, và giàn lật nâng và tải. Điều này có nghĩa là: đoàn tàu bảng đường ray đi vào, giàn lật nâng bảng đường ray và tải chúng vào xe số 2, xe số 2 vận chuyển bảng đường ray đến phía sau của máy chủ, tời kéo kéo bảng đường ray đến máy chủ và trả ray dẫn hướng cho xe số 2. Xe số 2 quay trở lại giàn lật không tải, trong khi đó, máy chủ bắt đầu đặt đường ray.

1. Máy chủ:

Sức nâng tối đađường rải 18t (bao gồm máy rải)

Công suất bảng theo dõi6 lớp

Điều kiện dây chuyền hoạt độngđộ dốc dọc tối đa 20‰;bán kính đường cong tối thiểu 150m

máy đo1067mm

Đi du lịchtốc độ thay đổi 10km/hcông suất động cơ 4X24kWDC),

Bán kính đường cong tối thiểu 150mHệ thống phanh kiểu JZ-7

Quyền lực120kW

Tải hoạt động70t

tốc độ kỹ thuật3,0 phút/hàng

Cân nặng123t

kích thước49050×6065×3380 mmtrạng thái làm việc cao nhất

28938×4365×3380 mmtình trạng vận chuyển

Phân đoạn của cấu trúchai phần: 17200 + 10800mm
Các đoạn cánh tay
ba phần: 14790+12000+12800mm

2Giỏ hàng số 2

Tải hoạt động70t

Trọng tải2×đến

kích thướcgồm hai xe nhỏ có cùng kích thước 13938×2400mm

3giàn phơi

Định lượng2

sức nâng60t/giàn

Quyền lực20kWmỗi cái

Cân nặng10,8t

kích thước4520×3200×6135mmđiều hành
4520
×3200×4235mmvận chuyển