Giới thiệu
Máy xúc lật là một loại máy kéo, thường có bánh xe, đôi khi chạy trên đường ray, có một thùng rộng hình vuông gắn phía trước được nối với phần cuối của hai cần (cánh tay) để xúc vật liệu rời khỏi mặt đất, chẳng hạn như đất, cát hoặc sỏi , và di chuyển nó từ nơi này sang nơi khác mà không cần đẩy vật liệu trên mặt đất. Máy xúc lật thường được sử dụng để di chuyển vật liệu dự trữ từ mặt đất và đưa vào xe ben đang chờ sẵn hoặc vào hố đào lộ thiên.
Đặc trưng
1 Cabin kín, rộng rãi; hệ thống giảm xóc cabin mới để làm việc thoải mái hơn.
Động cơ diesel 2 Xichai 4DW91-45, đáng tin cậy, công suất mạnh, tiêu hao nhiên liệu thấp, tuổi thọ cao.
3 Hệ thống lái cảm biến tải thủy lực giúp chuyển hướng linh hoạt và nhẹ nhàng hơn.
4 Thiết bị làm việc có chức năng cân bằng tự động, giúp giảm đáng kể cường độ làm việc của người lái xe.
5 Sử dụng đường ống bịt kín kép mới để hệ thống thủy lực hoạt động ổn định và đáng tin cậy hơn.
6 Trục truyền động và hộp số hợp lý, phù hợp với công suất động cơ, để hiệu suất tốt hơn và tuổi thọ cao hơn.
thông số kỹ thuật
Hiệu suất | xếp hạng tải | 1600kg |
cân nặng tổng quát | 4870kg | |
công suất gầu định mức | 1m 3 | |
lực kéo tối đa | ≥ 34KN | |
lực đột phá tối đa | ≥ 51KN | |
khả năng lớp tối đa | 30bằng cấp | |
chiều cao đổ tối đa | 2330mm | |
phạm vi đổ tối đa | 800mm | |
kích thước tổng thể (L x W x H) | 5182x1910x2712mm | |
bán kính quay tối thiểu | 4367 mm | |
Động cơ | mô hình | Ngụy CH Ái zh4100K14-3 |
loại | Động cơ diesel 4 kỳ, thẳng hàng, làm mát bằng nước | |
Số đường kính xi lanh/hành trình | 4 - 100 × 125mm | |
công suất định mức | 45kw - 2400 vòng/phút | |
mô-men xoắn cực đại | 250N.m | |
tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu | ||
Hệ thống truyền dẫn | bộ chuyển đổi mô-men xoắn | YJ1-26501 |
chế độ hộp số | Chuyển đổi công suất trục ngược | |
sang số | 2 số tiến 2 số lùi | |
tốc độ tối đa | 24km/giờ | |
ổ trục | xoắn ốc giảm chính | Bánh răng côn tròn, một tầng |
chế độ giảm tốc | Loại hành tinh một tầng | |
chiều dài cơ sở (mm) | 2150mm | |
bàn xoay | 1440mm | |
giải phóng mặt bằng | 310mm | |
Hệ thống thủy lực | áp suất làm việc của hệ thống | 16MPa |
thời gian nâng bùng nổ | 4,8 giây+-0,2 giây | |
Tổng thời gian | 9,2 giây+-0,5 giây | |
dung tích bình xăng | 80L | |
chức năng san lấp mặt bằng tự động | Vâng | |
Hệ thống phanh | dịch vụ phanh | phanh đĩa hỗ trợ không khí trên 4 bánh xe |
Phanh tay | trống ngoài vận hành trục linh hoạt | |
Lốp xe | loại đặc điểm kỹ thuật | 16/70-20 |
áp suất lốp trước | 0. im lặng | |
áp suất lốp sau | 0,18Mpa |