Hangingbasket هي المعدات الرئيسية لبناء الكابول ، والتي يمكن تقسيمها إلى أربع فئات وفقًا لهيكل الشكل: نوع Truss (بما في ذلك الوتر المسطح بدون توازن ثقيل النمط ، الماس ، المثلث ، نوع الوتر ، إلخ) ، الكابلات المثبتة (بما في ذلك الكبل الثلاثي- بقيت وكابلات مثبتة مسبقًا) ، من النوع الصلب والنوع الهجين.
سلة معلقة"مكونات smain: الجمالون الرئيسي ، ونظام التعليق ، ونظام التثبيت ، ونظام المشي ، ونظام القالب.
ميزات السلة المعلقة لدينا: خفيفة الوزن ، هيكل بسيط ، قوي ومستقر ، تتحرك للأمام ، تجميع وتفكيك بسهولة ، مع قابلية إعادة استخدام قوية ، تشوه صغير بعد الاستلام. توجد مساحة كافية أسفل السلة المعلقة ، والتي يمكن أن توفر مساحة أكبر للبناء ، وتساعد في عملية بناء القالب المعزز.
خصائص بناء مهد الزهر المعلق
(1) القوس غير مطلوب ، بحيث لا يؤثر بشكل كبير على حركة مرور الجسر أثناء البناء.
(2) سلة التعليق لها هيكل بسيط وتكلفة منخفضة ، صب قسم خرساني حسب المقطع بدون معدات رفع ثقيلة.
(3) يوجد سطحان للتشغيل المتوازي لكل رصيف ؛ يمكن لعدة أرصفة أن تدرك البناء في نفس الوقت دون إزعاج بعضها البعض ، وبالتالي فإن السرعة أعلى.
(4) يمكن تحقيق المهام التالية في كل جزء من شعاع وحدة الكابول: القوالب ، والتثبيت ، وموقع الأنبوب ، وصب الخرسانة ، والتوتر المسبق الإجهاد ، وحقن الملاط ، وما إلى ذلك ، داخل السلة المعلقة. يمكننا تصميم البوابة العلوية والمعدات الصحية لسلة التعليق. يتأثر البناء بدرجة حرارة أقل ، مما يضمن استمرارية وجودة البناء.
(5) بسبب المهام المتكررة وفقًا لوحدة المقطع ، يمكن لعمال البناء إتقان المهارات بسرعة ، بحيث تكون الكفاءة أعلى ، ومن السهل التحكم في البناء وإدارته.
(6) نظرًا لجزء الصب بالجزء ، يمكننا تصميم العارضة كعارضة ذات ارتفاع متغير ، مما يجعل الجسر أكثر جمالًا ، وفي نفس الوقت ، يمكنه أيضًا تقليل وزن العارضة.
إن جسر Port Da Zheng ذو البرج المنخفض المثبت بالكابل عبارة عن طائرة ذات برجين مزدوجين مسبقين الإجهاد بثلاث امتدادات وطائرة أحادية الكابل. العارضة الرئيسية هي من العارضة المنحنية هيكل صندوق عريض من الخرسانة المسلحة سابقة الإجهاد. القائم على الصيانة لهيكل خرساني جانبي مائل. تركيبة الامتداد هي: 90 + 165 + 90 = 345 مترًا ، وهو أول جسر ببرج منخفض مثبت بالكابلات لبرج الانحناء الجانبي مع منحنى مسطح. تستخدم العارضة الرئيسية صندوقًا مفردًا مع مقطع عرضي من خمس حجرات ، وهي العارضة الصندوقية المستمرة ذات المقطع العرضي المتغير مع الخرسانة المسلحة بثلاثة امتدادات. يبلغ عرض الجزء العلوي من الصندوق 34 مترًا ، ويبلغ عرض الصندوق السفلي 17.499 مترًا - 21.542 مترًا ، وعرض لوحة الكابول ذات الحافة 4.5 مترًا ، وارتفاع العارضة في جذور العارضة الصندوقية يبلغ 7 أمتار ، وارتفاع العارضة في النهاية يبلغ طول العارضة 3.5 متر ، ويختلف قاع العارضة وفقًا لقطعتين مكافئتين. تتكون السلة المعلقة الكبيرة جدًا لجسر Port Da Zheng المنخفض القابل للإزالة من خمسة أنظمة: نظام تحميل الحمولة ونظام التعليق ونظام القالب السفلي ونظام القالب الجانبي ونظام الحدود. وفقًا لخصائص الصندوق المفرد والخمس غرف ، وشبكة مائلة ، ومنحدر جانبي (حوالي 3 ٪) في الجزء العلوي والسفلي ، وسطح الجسر العريض الفائق ، تم تصميم سلة تعليق البناء الكابولي على النحو التالي: الجمالون الرئيسي منفصل في الجزء العلوي ، القالب السفلي والجانبي متساوي في الجزء السفلي. يبلغ عرض السطح العلوي للسلة المعلقة 34 مترًا ، ويبلغ أكبر جزء من السلة 4.5 مترًا，حيث يبلغ وزن الخرسانة حوالي 430 طن，والوزن الذاتي للسلة المتغيرة 150 طنًا.
يقع جسر Nan-Guang عالي السرعة لسكك حديد Lan-Yu في بلدة Laojun ، منطقة Gaoping ، مدينة Nanchong. الطول 388.56 م. الرصيف 3 #、4 #、5 #、6 # يستخدم العارضة المستمرة لـ（40 + 56 + 40）m ، الذي يعبر طريق Nan-Guang السريع. الطريق السريع Nan-Guang هو ذو اتجاهين وأربعة حارات ، مع منطقة عازلة بعرض 2 متر في الوسط ، عرض الرصيف 24.5 متر ، السرعة المصممة للمركبات 120 كم / ساعة. جسر Laojun السريع في طريق Nan-Guang السريع ، حيث تكون حركة المرور كبيرة.
الجسر الكبير الفائق لنهر Tai Zi لخط Ha-Da للركاب ، الذي يبلغ طوله 23.71367 كم ، ويمتد DK329 هو العارضة المستمرة للكابلات ، والبنية الفوقية لها（40 + 64 + 40）م ، باستخدام طريقة صب ناتئ. هناك ثلاثة خطوط سكة حديد موجودة على 226 # و 227 #；خط Shen-Da للوصلة الصاعدة والهابطة ، وخط Zhang-Tai. تمر قطارات 100 طن من البضائع أو الركاب على هذه الخطوط الثلاثة كل يوم وليلة. المسافة المقطوعة للخطوط الحالية هي K340 + 795 ، زاوية الانحراف حوالي 45 درجة. الأرصفة الرئيسية 226 # و 227 # تقع على جانبي السكة الحديد التي يبلغ ارتفاعها 13.5 م、12.5 م. الصعوبة في البناء ، سلامة النقل وضغط سلامة البناء كبير.