| مقدمة المنتج |
يستفيد Lpt15 من تصميم Noblelift والتميز الهندسي. |
1 كجم = 2.2LB 1 بوصة = 25.4 مللي متر
| هوية | 1.2 | نموذج التصنيع | WP-LPT15 (DC) | ||
| 1.3 | مزود الطاقة (كهرباء ، ديزل ، بنزين ، غاز ، أنابيب كهربائية) | كهربائي | |||
| 1.4 | نوع العملية (اليد ، المشاة ، الوقوف ، جالس الراكب ، منتقي الطلبات) | مشاة | |||
| 1.5 | القدرة / الحمولة المقدرة | س كغ | 1500 | ||
| 1.6 | مسافة مركز التحميل | ج مم | 600 | ||
| 1.8 | مسافة التحميل | X مم | 963 | 1054 | |
| 1.9 | قاعدة العجلات | ذ مم | 1217 | 1310 | |
| الأوزان | 2.1 | الوزن (شاملاً البطارية) | كلغ | 286 | |
| 2.2 | تحميل نهاية المحور / نهاية التحميل | كلغ | 760/1026 | 674/1112 | |
| 2.3 | تحميلات المحور بدون تحميل نهاية / نهاية الحمل | كلغ | 222/64 | 226/60 | |
| عجلات الهيكل | 3.1 | الإطارات (المطاط ، فولكولان ، الهوائية ، البولي يوريثين) | البولي يوريثين | ||
| 3.2 | نهاية محرك حجم الإطارات | مم | Φ252x89 | ||
| 3.3 | نهاية تحميل حجم الإطارات | مم | Φ84x70 / Φ84x93 | Φ74 × 70/74 × 93 | |
| 3.4 | عجلات الخروع (الأبعاد) | Φ 100 × 40 | |||
| 3.5 | العجلات ، عدد (x = عجلة القيادة) محرك نهاية / نهاية الحمل | 1x -2/4 أو 1x -2/2 | |||
| 3.6 | عرض المسار (الأمامي) نهاية محرك الأقراص | ب 10 ملم | 490 | ||
| 3.7 | عرض المسار (الخلفي) نهاية الحمل | w11mm | 360 | 490 | |
| الأبعاد الأساسية | 4.4 | ارتفاع الرفع | h3 ملم | 120 | |
| 4.9 | ارتفاع الحارث في وضع الحياد | h14mm | 1235 | ||
| 4.15 | تم خفض ارتفاع الشوكة | h13mm | 85 | 75 | |
| 4.19 | الطول الإجمالي | l1 ملم | 1590 | 1660 | |
| 4.2 | الطول إلى الوجه الأمامي للشوكة | L2 مم | 440 | ||
| 4.21 | العرض الكلي | ب 1 ملم | 700 | ||
| 4.22 | أبعاد الشوكة | ق / ه / ل مم | 47/160/1150 | 47/160/1220 | |
| 4.25 | عرض الشوكة الكلي | b5 ملم | 520 | 650 | |
| 4.32 | خلوص الأرضية ، مركز قاعدة العجلات | م 2 مم | 34 | 24 | |
| 4.34 | ممر العمل مع منصة نقالة 800x1200 بالطول | أست مم | 2145 | 2176 | |
| 4.35 | تحول الشعاع | اليابانية | 1480 | 1550 | |
| بيانات الأداء | 5.1 | سرعة السفر محملة / غير محملة | كم / ساعة | 5.0 / 5.2 | |
| 5.2 | سرعة الرفع محملة / غير محملة | مم / ثانية | 27/35 | ||
| 5.3 | خفض السرعة محملة / غير محملة | مم / ثانية | 42/27 | ||
| 5.8 | قدرة الصعود محملة / غير محملة | ٪ | 5/8 | ||
| 5.1 | الفرامل | مغناطيسي كهربائي | |||
| E- موتور | 6.1 | محرك القيادة | كو | 1 | |
| 6.2 | رفع المحرك | كو | 0.8 | ||
| 6.3 | بطارية ACC. إلى BS ، رقم 1) | رقم | |||
| 6.4 | جهد البطارية ، السعة المعيارية K5 1) | الخامس / آه | 2x12 / 80 | ||
| 6.5 | وزن البطارية +/- 5٪ | كلغ | 48 | ||
| أبعاد البطارية لتر / ث / ساعة 1) | مم | 260/170/230 | |||
| آحرون | 8.1 | نوع التحكم في القيادة | التحكم في MOSFET | ||
| 8.4 | مستوى الصوت في أذني السائق | ديسيبل (أ) | |||
| زاوية الدوران | 。 | 205 | |||
*) رفع / خفض قسم الحمل + 55 مم
**) قطري حسب VDI + 204mm