INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO |
El Lpt15 se beneficia de la excelencia en diseño e ingeniería de Noblelift. |
1 kg = 2,2 libras 1 pulgada = 25,4 MM
Identificación | 1.2 | modelo de fabricación | WP-LPT15 (CC) | ||
1.3 | Fuente de alimentación (eléctrica, diésel, gasolina, gas, red eléctrica) | eléctrico | |||
1.4 | Tipo de operación (manual, peatonal, de pie, con conductor sentado, recogepedidos) | peatonal | |||
1.5 | Capacidad/carga nominal | Q Kg | 1500 | ||
1.6 | Distancia del centro de carga | Cmm | 600 | ||
1.8 | Distancia de carga | Xmm | 963 | 1054 | |
1.9 | distancia entre ejes | ymm | 1217 | 1310 | |
Pesos | 2.1 | Peso (incluida la batería) | Kg | 286 | |
2.2 | Cargas sobre ejes cargados extremo de transmisión/extremo de carga | Kg | 760/1026 | 674/1112 | |
2.3 | Cargas por eje sin carga extremo de transmisión/extremo de carga | Kg | 222/64 | 226/60 | |
ruedas, Chasis | 3.1 | Neumáticos (caucho, Vulkollan, neumáticos, poliuretano) | poliuretano | ||
3.2 | Extremo de transmisión del tamaño del neumático | milímetro | Φ252x89 | ||
3.3 | Extremo de carga del tamaño del neumático | milímetro | Φ84x70/Φ84x93 | Φ74x70/Φ74x93 | |
3.4 | Ruedas giratorias (dimensiones) | Φ100x40 | |||
3.5 | Ruedas, número (x=rueda motriz)extremo de transmisión/extremo de carga | 1x -2/4 o 1x -2/2 | |||
3.6 | Extremo de transmisión de ancho de vía (delantero) | b10mm | 490 | ||
3.7 | Extremo de carga de ancho de pista (trasero) | w11mm | 360 | 490 | |
Dimensiones básicas | 4.4 | Altura de elevación | h3mm | 120 | |
4.9 | Altura del timón en posición neutral | h14mm | 1235 | ||
4.15 | Altura de la horquilla bajada | h13mm | 85 | 75 | |
4.19 | Longitud total | l1mm | 1590 | 1660 | |
4.2 | Longitud hasta la cara delantera de la horquilla | l2 mm | 440 | ||
4.21 | Ancho promedio | b1mm | 700 | ||
4.22 | Dimensiones de la horquilla | s/e/lmm | 47/160/1150 | 47/160/1220 | |
4.25 | Ancho total de la horquilla | b5mm | 520 | 650 | |
4.32 | Distancia al suelo, centro de la distancia entre ejes | m2 milímetro | 34 | 24 | |
4.34 | Pasillo de trabajo con palet de 800x1200 longitudinalmente | Asta mm | 2145 | 2176 | |
4.35 | radio de giro | japonés | 1480 | 1550 | |
Datos de rendimiento | 5.1 | Velocidad de viaje con/sin carga | kilómetros por hora | 5.0/5.2 | |
5.2 | Velocidad de elevación cargada/descargada | mm/s | 27/35 | ||
5.3 | Velocidad de descenso con/sin carga | mm/s | 42/27 | ||
5.8 | Trepabilidad con/sin carga | % | 5/8 | ||
5.1 | Frenos | Eléctrico-magnético | |||
Motor eléctrico | 6.1 | Conducir motor | kilovatios | 1 | |
6.2 | motor de elevación | kilovatios | 0.8 | ||
6.3 | Batería según A BS, nº 1) | no | |||
6.4 | Tensión de batería, capacidad nominal K5 1) | V/Ah | 2x12/80 | ||
6.5 | Peso de la batería +/-5% | Kg | 48 | ||
Dimensiones de la batería l/a/h 1) | milímetro | 260/170/230 | |||
Otros | 8.1 | Tipo de control de conducción | Control MOSFET | ||
8.4 | Nivel de sonido, en los oídos del conductor | dB(A) | |||
Ángulo de giro | 。 | 205 |
*) Sección de carga levantada/bajada +55 mm
**)Diagonal según VDI+204mm