NOMBRE DEL PRODUCTO: transpaleta eléctrica WP-LPT15 (DC)

INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO

El Lpt15 se beneficia de la excelencia en diseño e ingeniería de Noblelift.
Una buena aceleración aprobada mejora la entrada y salida eficientes de tarimas para aumentar la productividad. El control electrónico no polar proporciona una aceleración de velocidad variable que mejora la entrada y salida de tarimas para mejorar la productividad.
El desplazamiento suave y la elevación con excelentes controles reducen los daños al producto y aumentan la productividad.
Un sistema eléctrico de 24 voltios de servicio pesado proporciona buenas velocidades de desplazamiento y elevación.
La bomba hidráulica de alta calidad asegura muy poco ruido, máxima eficiencia y durabilidad.
La unidad de accionamiento está equipada con un freno electromagnético que se aplica por resorte y se libera eléctricamente. El freno se activa con la posición de la palanca de control. Mango de control de diseño ergonómico con botones para subir, bajar y tocar la bocina.
El interruptor de límite de elevación funciona a la altura máxima de elevación para apagar el motor de la bomba.
Con controlador electrónico curtis de Europa.
El controlador electrónico CURTIS ayuda a proporcionar una gran cantidad de torsión de extremo bajo al tiempo que aumenta la elevación del motor y la batería.
Excelente estabilidad en funcionamiento incluso en vacío.
Cumple con EN1726 y EN1175-1
Controlador:CURTIS
Motor hidráulico: Importado de Europa

1 kg = 2,2 libras 1 pulgada = 25,4 MM

Identificación1.2modelo de fabricaciónWP-LPT15 (CC)
1.3Fuente de alimentación (eléctrica, diésel, gasolina, gas, red eléctrica)eléctrico
1.4Tipo de operación (manual, peatonal, de pie, con conductor sentado, recogepedidos)peatonal
1.5Capacidad/carga nominalQ Kg1500
1.6Distancia del centro de cargaCmm600
1.8Distancia de cargaXmm9631054
1.9distancia entre ejesymm12171310
Pesos2.1Peso (incluida la batería)Kg286
2.2Cargas sobre ejes cargados extremo de transmisión/extremo de cargaKg760/1026674/1112
2.3Cargas por eje sin carga extremo de transmisión/extremo de cargaKg222/64226/60
ruedas,
Chasis
3.1Neumáticos (caucho, Vulkollan, neumáticos, poliuretano)poliuretano
3.2Extremo de transmisión del tamaño del neumáticomilímetroΦ252x89
3.3Extremo de carga del tamaño del neumáticomilímetroΦ84x70/Φ84x93Φ74x70/Φ74x93
3.4Ruedas giratorias (dimensiones)Φ100x40
3.5Ruedas, número (x=rueda motriz)extremo de transmisión/extremo de carga1x -2/4 o 1x -2/2
3.6Extremo de transmisión de ancho de vía (delantero)b10mm490
3.7Extremo de carga de ancho de pista (trasero)w11mm360490
Dimensiones básicas4.4Altura de elevaciónh3mm120
4.9Altura del timón en posición neutralh14mm1235
4.15Altura de la horquilla bajadah13mm8575
4.19Longitud totall1mm15901660
4.2Longitud hasta la cara delantera de la horquillal2 mm440
4.21Ancho promediob1mm700
4.22Dimensiones de la horquillas/e/lmm47/160/115047/160/1220
4.25Ancho total de la horquillab5mm520650
4.32Distancia al suelo, centro de la distancia entre ejesm2 milímetro3424
4.34Pasillo de trabajo con palet de 800x1200 longitudinalmenteAsta mm21452176
4.35radio de girojaponés14801550
Datos de rendimiento5.1Velocidad de viaje con/sin cargakilómetros por hora5.0/5.2
5.2Velocidad de elevación cargada/descargadamm/s27/35
5.3Velocidad de descenso con/sin cargamm/s42/27
5.8Trepabilidad con/sin carga%5/8
5.1FrenosEléctrico-magnético
Motor eléctrico6.1Conducir motorkilovatios1
6.2motor de elevaciónkilovatios0.8
6.3Batería según A BS, nº 1)no
6.4Tensión de batería, capacidad nominal K5 1)V/Ah2x12/80
6.5Peso de la batería +/-5%Kg48
Dimensiones de la batería l/a/h 1)milímetro260/170/230
Otros8.1Tipo de control de conducciónControl MOSFET
8.4Nivel de sonido, en los oídos del conductordB(A)
Ángulo de giro205

*) Sección de carga levantada/bajada +55 mm
**)Diagonal según VDI+204mm