APRESENTAÇÃO DO PRODUTO |
O Lpt15 se beneficia da excelência em design e engenharia da Noblelift. |
1 KG = 2,2 LB 1 POLEGADA = 25,4 MM
Identificação | 1.2 | modelo de fabricação | WP-LPT15(DC) | ||
1.3 | Fonte de alimentação (elétrica, diesel, gasolina, gás, rede elétrica) | elétrico | |||
1.4 | Tipo de operação (mão, pedestre, stand on, piloto sentado, selecionador de pedidos) | pedestre | |||
1,5 | Capacidade/carga nominal | Q Kg | 1500 | ||
1.6 | Distância do centro de carga | C mm | 600 | ||
1.8 | distância de carga | X mm | 963 | 1054 | |
1.9 | distância entre eixos | y mm | 1217 | 1310 | |
Pesos | 2.1 | Peso (incluindo bateria) | Kg | 286 | |
2.2 | Cargas do eixo lado de acionamento carregado/lado de carga | Kg | 760/1026 | 674/1112 | |
2.3 | Cargas do eixo lado de acionamento sem carga/lado de carga | Kg | 222/64 | 226/60 | |
Rodas, Chassis | 3.1 | Pneus (borracha, Vulkollan, pneumático, poliuretano) | poliuretano | ||
3.2 | Extremidade do acionamento do tamanho do pneu | milímetros | Φ252x89 | ||
3.3 | Extremidade de carga do tamanho do pneu | milímetros | Φ84x70/Φ84x93 | Φ74x70/Φ74x93 | |
3.4 | Rodas giratórias (dimensões) | Φ100x40 | |||
3.5 | Rodas, número (x=roda motriz) extremidade de acionamento/extremidade de carga | 1x -2/4 ou 1x -2/2 | |||
3.6 | Largura da esteira (frente) lado acionador | b10mm | 490 | ||
3.7 | Largura da via (traseira) extremidade da carga | w11mm | 360 | 490 | |
Dimensões básicas | 4.4 | Altura de elevação | h3 mm | 120 | |
4.9 | Altura do leme na posição de neutralidade | h14mm | 1235 | ||
4.15 | Altura do garfo abaixada | h13mm | 85 | 75 | |
4.19 | Comprimento total | l1 mm | 1590 | 1660 | |
4.2 | Comprimento até a face frontal do garfo | l2 mm | 440 | ||
4.21 | Largura total | b1 mm | 700 | ||
4.22 | Dimensões do garfo | s/e/l mm | 47/160/1150 | 47/160/1220 | |
4.25 | Largura total do garfo | b5 mm | 520 | 650 | |
4.32 | Folga no chão, centro da distância entre eixos | m2 mm | 34 | 24 | |
4.34 | Corredor de trabalho com palete 800x1200 no sentido do comprimento | Ast mm | 2145 | 2176 | |
4.35 | raio de viragem | japonês | 1480 | 1550 | |
Dados de desempenho | 5.1 | Velocidade de deslocamento com carga/sem carga | km/h | 5.0/5.2 | |
5.2 | Velocidade de elevação em carga/sem carga | mm/s | 27/35 | ||
5.3 | Redução da velocidade com/sem carga | mm/s | 42/27 | ||
5.8 | Capacidade de subida com/sem carga | % | 5/8 | ||
5.1 | Freios | eletromagnético | |||
E-Motor | 6.1 | Motor de ignição | kw | 1 | |
6.2 | motor de elevação | kw | 0,8 | ||
6.3 | Bateria acc. Para BS, não 1) | não | |||
6.4 | Tensão da bateria, capacidade normal K5 1) | V/Ah | 2x12/80 | ||
6.5 | Peso da bateria +/-5% | Kg | 48 | ||
Dimensões da bateria l/w/h 1) | milímetros | 260/170/230 | |||
Outras | 8.1 | Tipo de controle de acionamento | Controle MOSFET | ||
8.4 | Nível de som, nos ouvidos do motorista | dB(A) | |||
Ângulo de viragem | 。 | 205 |
*)Seção de carga levantada/abaixada +55mm
**) Diagonal de acordo com VDI+204mm