Le camion pompe à béton est spécialement conçu pour la construction de voies ferréesbcrêtes et deux pont
pompe un camionchâssis,avec une portée minimale et un poids de véhicule plus léger, une pression d'exportation plus élevée,
Flèche pliante de type Zles caractéristiqueset son rapport performance-prix extrêmement élevé.
Avantages :
Coefficient de sécurité élevé
Moteur pas à pas importé d'Amérique et conducteur pour contrôler la vitesse du moteur.
Choisissez les meilleurs matériaux de qualité
Plaque d'acier 900 # importée d'Autriche. La force est trois fois supérieure à celle du 16Mn.
Fonctionnement plus intelligent
Le système de contrôle a la fonction d'extinction à distance du moteur.
Vous pouvez démarrer ou arrêter le travail du moteur en fonction des conditions de travail;
La télécommande peut réguler la quantité de béton pompé ;
La télécommande peut réaliser la fonction de la communication ;
La télécommande peut également régler le régime moteur en fonction des exigences de construction.
Norme de conception élevée
Jambe X. La carrosserie est courte, avec une bonne stabilité. La jambe de force peut être dépliée dans un espace étroit.
Prenez l'ordinateur en boucle fermée pour contrôler la vitesse du moteur pour que le moteur ajuste la vitesse à la demande
afin que vous puissiez économiser chaque goutte d'huile de votre camion-pompe.
Achat international, pièces importées d'origine, avec une plus grande stabilité et des performances économiques.
Le dispositif de télécommande sans fil HBC importé d'Allemagne peut contrôler la position de la flèche avec précision.
Boîte de transfert de contrainte et pompe Allemagne Rexroth ou Corée.
Vanne multivoies proportionnelle à l'huile importée d'Allemagne Hawe, d'Italie ou de Taiwan.
Groupe de vannes importé de Rexroth, Sunny Eaton.
Armoire électrique avec composants tous importés.
L'automate et d'autres modules de contrôle utilisent les produits allemands Siemens.
Système hydraulique de pompage
Prenez le système de commutation hydraulique global ; les actions alternatives de commutation entre pompage et
La distribution des vannes S n'implique pas de signaux électriques. Peu d'impact et de bruit se produisent pendant la commutation.
Ainsi, les durées de vie de la pompe hydraulique et des vannes sont évidemment prolongées.
Système de contrôle intelligent
Adoptez la plaque de concentration pour rendre la vanne du système hydraulique principal plus concentrée ; réduire le franchissement routier du pipeline,
économisez chaque goutte d'huile. Le système de contrôle intelligent fait circuler l'huile de conduite en continu.
Mettez directement l'huile d'entraînement dans le cylindre.
Contrôle automatique
La technologie unique de tampon de cadre de bras peut réduire le système de valeur à haute pression,
même en cas de rendement élevé, le boom est toujours stable.
Système de contrôle d'économie d'énergie
Les technologies de dos de piston en béton développées par nous-mêmes rendent l'entretien du piston plus pratique.
Et la technologie de commutation automatique haute-basse pression rend la commutation plus pratique.
La recherche indépendante et la technologie d'émulsification hydraulique développée permettent à votre pompe d'huile hydraulique de rentrer
être utilisé pendant trois ans sans remplacement.
Pompage efficace
Cylindre de grand diamètre; gros débit de la pompe.
Système d'entretien pratique
Le lubrificateur synchrone hydraulique manuel peut lubrifier en temps opportun le piston et la trémie en béton, c'est aussi pratique
pour le contrôle de la voie d'huile de lubrification. Le filtre à huile de retour et la soupape d'aspiration d'huile permettent l'entretien du circuit hydraulique
fermer facilement l'huile hydraulique dans le réservoir. Rendre la maintenance plus pratique et rapide.