コンクリート ポンプ車は、鉄道建設用に特別に設計されています。b尾根と二つの橋
ポンプ トラックシャーシ、最小限のスパンと軽量化された車両重量、より高い輸出圧力、
Z型折りたたみブーム特徴そして、その非常に高い性能対価格比。
利点:
高い安全係数
アメリカから輸入したステッピングモーターとエンジン回転数を制御するドライバー。
最高品質の素材を選ぶ
オーストリアから輸入された900＃鋼板。強度は16Mnの3倍。
よりインテリジェントな操作
制御システムには、エンジンのリモートフレームアウト機能があります。
作業状況に合わせてエンジンの始動・停止ができます;
リモコンでコンクリートの圧送量を調整できます。
リモコンは通信の機能を実現できます。
リモコンは、建設要件に応じてエンジン速度を調整することもできます。
高い設計基準
X脚。車体が短く、安定性が良い。狭いスペースで支持脚を広げることができます。
コンピューターの閉ループ制御を使用してモーター速度を制御し、モーターが必要に応じて速度を調整できるようにします
ポンプ車のオイルを一滴残らず節約できます。
より高い安定性と費用対効果の高いパフォーマンスを備えた、国際購入、元の輸入部品。
ドイツから輸入された HBC ワイヤレスリモコン装置は、ブームの位置を正確に遠隔制御できます。
ひずみ転送ケースとドイツのレックスロスまたは韓国のポンプ。
ドイツHawe、イタリアまたは台湾から輸入されたオイル比例多方弁。
Rexroth、Sunny Eatonから輸入されたバルブグループ。
コンポーネント付きの電気キャビネットはすべて輸入されています。
PLC およびその他の制御モジュールは、ドイツのシーメンス製品を採用しています。
ポンピング油圧システム
油圧整流システム全体を取り上げます。ポンピングと
Sバルブ分配は電気信号を含みません。整流時の衝撃や騒音が少ない。
したがって、油圧ポンプとバルブの耐用年数は明らかに延長されます。
インテリジェント制御システム
集中プレートを採用して、メイン油圧システムバルブをより集中させます。パイプラインの道路横断を減らし、
オイルを一滴残らず節約。インテリジェント制御システムにより、駆動オイルが連続的に流れます。
ドライブオイルを直接シリンダーに注入します。
自動運転
独自のアームフレームバッファーテクノロジーにより、高圧値システムを削減でき、
高出力の場合でも、ブームは安定しています。
省エネ制御システム
独自に開発したコンクリートピストンバック技術により、ピストンのメンテナンスがより便利になります。
また、自動高低圧切り替え技術により、切り替えがより便利になります。
独立した研究と開発された油圧乳化技術により、ポンプタック作動油は
交換なしで3年間使用できます。
効率的なポンピング
大口径シリンダー;大きなポンプの流れ。
便利なメンテナンスシステム
手動油圧同期潤滑装置は、コンクリートのピストンとホッパーをタイムリーに潤滑でき、便利です
潤滑油路のチェックに。リターンオイルフィルターとオイルサクションバルブにより、油圧回路のメンテナンスが可能
タンク内の作動油を簡単に閉じます。メンテナンスをより便利かつ迅速にします。