콘크리트 펌프 트럭은 철도 건설을 위해 특별히 설계되었습니다.비능선과 두 개의 다리
펌프 트럭차대,최소한의 스팬과 더 가벼운 차량 중량, 더 높은 수출 압력,
Z 유형 폴딩 붐형질매우 높은 성능 대비 가격 비율.
이점:
높은 안전 계수
엔진 속도를 제어하기 위해 미국 및 드라이버에서 가져온 스테퍼 모터.
최고 품질의 재료를 선택하십시오
오스트리아에서 수입되는 900#steel 플레이트. 강도는 16Mn의 3배입니다.
보다 지능적인 작동
제어 시스템에는 엔진 원격 정지 기능이 있습니다.
작업 조건에 따라 엔진 작업을 시작하거나 중지할 수 있습니다.;
리모콘으로 펌핑 콘크리트의 양을 조절할 수 있습니다.
원격 제어는 통신 기능을 실현할 수 있습니다.
원격 제어는 건설 요구 사항에 따라 엔진 속도를 조정할 수도 있습니다.
높은 디자인 표준
X 다리. 차체가 짧고 안정성이 좋습니다. 지지다리는 좁은 공간에서 펼칠 수 있습니다.
모터가 수요에 따라 속도를 조정하도록 컴퓨터 폐쇄 루프 제어 모터 속도를 가져옵니다.
펌프 트럭의 모든 오일 방울을 절약할 수 있습니다.
더 높은 안정성과 비용 효율성 성능을 갖춘 국제 구매, 원래 수입 부품.
독일에서 수입한 HBC 무선 원격 제어 장치는 원격 붐 위치를 정확하게 할 수 있습니다.
스트레인 트랜스퍼 케이스 및 독일 Rexroth 또는 한국 펌프.
독일 Hawe, 이탈리아 또는 대만에서 가져온 오일 비례 다방향 밸브.
Rexroth, Sunny Eaton에서 가져온 밸브 그룹.
구성 요소가 있는 전기 캐비닛은 모두 수입됩니다.
PLC 및 기타 제어 모듈은 독일 Siemens 제품을 사용합니다.
펌핑 유압 시스템
전체 유압 정류 시스템을 사용하십시오. 펌핑과
S 밸브 분배에는 전기 신호가 포함되지 않습니다. 정류 중에 충격과 소음이 거의 발생하지 않습니다.
따라서 유압 펌프 및 밸브의 수명이 확실히 연장됩니다.
지능형 제어 시스템
주 유압 시스템 밸브를 더 집중시키기 위해 집중 판을 채택하십시오. 파이프라인 도로 교차를 감소시키십시오,
모든 기름 방울을 저장하십시오. 지능형 제어 시스템은 구동 오일 흐름을 지속적으로 만듭니다.
드라이브 오일을 실린더에 직접 넣습니다.
자동 제어
고유한 암 프레임 버퍼 기술은 고압 값 시스템을 줄일 수 있으며,
고출력의 경우에도 붐은 여전히 안정적입니다.
에너지 절약 제어 시스템
우리가 개발한 콘크리트 피스톤 백 기술은 피스톤 유지 보수를 더욱 편리하게 만듭니다.
그리고 자동 고저압 전환 기술로 전환이 더욱 편리해집니다.
독립적인 연구 및 개발된 유압 유화 기술로 펌프가 유압 오일 캔을 집어넣을 수 있습니다.
교체 없이 3년 동안 사용할 수 있습니다.
효율적인 펌핑
대구경 실린더; 큰 펌프 흐름.
편리한 유지보수 시스템
수동 유압 동기 주유기는 콘크리트 피스톤과 호퍼를 적시에 윤활할 수 있으며 편리합니다.
윤활유 경로 점검용. 리턴 오일 필터 및 오일 흡입 밸브는 유압 회로 유지 보수가 가능하도록 합니다.
탱크의 작동유를 쉽게 닫습니다. 유지 보수를 보다 편리하고 신속하게 만드십시오.