โครงสร้างของรอกก่อสร้าง คำอธิบาย
(1) สร้างสรรค์แนะนำปรัชญาการออกแบบ single reducer dual output, การทดลองที่ประสบความสำเร็จของหน่วยชั้นวางขยะรีไซเคิล, ลิฟต์ก่อสร้างแบบโมดูลาร์คู่, ยกความเครียดสัมผัสของชั้นวางและปีกนกลดลง 50%, การส่งของหน่วยโมดูลาร์สามารถเพิ่มการกำจัดของ ข้อผิดพลาดซ้อนทับคู่เกียร์ในทิศทางความสูงของชั้นวางเพื่อให้การเคลื่อนไหวทั้งหมดราบรื่นมากปรับปรุงแร็คแอนด์พิเนียนและชิ้นส่วนสำคัญอื่น ๆ ของชีวิตของนวัตกรรมเทคโนโลยีนี้อย่างมากสำหรับสิทธิบัตรระดับชาติสามฉบับ
(2) ประเภทของพื้นปรับระดับอัตโนมัติ, การควบคุมการป้องกันการโอเวอร์โหลดและการเรียกพื้น, แอปพลิเคชันคอนโซลอัจฉริยะแบบสามในหนึ่งเดียว รอกก่อสร้างพื้นปรับระดับอัตโนมัติอัจฉริยะเพื่อให้แน่ใจว่ารอกสามารถวางได้อย่างถูกต้องเพื่อลดการสึกหรอของเครื่องจักรและแรงกระแทกและยังทำให้คนขับทำงานช้าลงตามระดับความเมื่อยล้า
(3) ห้องปฏิบัติการรวม, ห้องโดยสารรวมระบบควบคุมความถี่ เพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยและการใช้งานจริงของรอกกรงด้านบน ในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงเอฟเฟกต์ความสวยงามของเครื่องยนต์อย่างมาก เทคโนโลยีนี้จึงได้รับสิทธิบัตรระดับชาติ
(4) ระบบควบคุมความถี่ขั้นสูง ระบบควบคุมไฟฟ้าควบคุมความถี่ VVVF ของลิฟต์ก่อสร้างใช้การควบคุมความถี่ที่ทันสมัยที่สุดและการควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์แบบลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLC) เทคโนโลยีการควบคุมความถี่ทำให้มอเตอร์สตาร์ท ความเร็วของกระบวนการเบรกที่แปรผัน ลดแรงกระแทกทางกล และเพิ่มเสถียรภาพในการทำงาน ยืดอายุเครื่องจักร เบรกได้ความเร็วเป็นศูนย์จึงช่วยยืดอายุของเบรก ระบบควบคุมความถี่ที่มีฟังก์ชันจำกัดกระแส ทำให้มอเตอร์สตาร์ทยากเมื่อสตาร์ทมอเตอร์ ลดผลกระทบบนกริดเพื่อลดผลกระทบของอุปกรณ์ไฟฟ้าของไซต์ ไม่ใช่เพราะแรงดันตกของสายไฟทางไกล ระบบควบคุมความถี่ประกอบด้วย: แรงดันเกิน, แรงดันตก, เกินแก้ไข, โอเวอร์โหลด, ป้องกันการหยุดชะงักและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยอื่น ๆ
(5) ประสิทธิภาพการส่งผ่านที่ลดลงถึง 94%, ความจุขนาดใหญ่, อายุการใช้งานยาวนาน เกียร์ชุบแข็งที่มีประสิทธิภาพพร้อมกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ความถี่ขั้นสูงเพื่อยกระดับการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น บันไดก่อสร้างลงพลังงานศักย์โน้มถ่วงและพลังงานจลน์เกือบเทียบเท่าการแปลง เพื่อให้มอเตอร์ทำงานปัจจุบันเกือบเป็นศูนย์ ก่อสร้างในประเทศธรรมดาปีต่อปียกผลประหยัดพลังงานลดลงเกือบ 50%
ข้อกำหนดรอกก่อสร้าง
ชื่อ | รอกอาคาร |
แบบอย่าง | SC100, SC100/100 |
ใบรับรอง | ISO9001:2000 |
ความจุ | 1,000กก./กรง |
ความเร็วในการยก | 36 ม./นาที หรือ 0~63 ม./นาที หรือ 0~96 ม./นาที |
ส่วนเสา: | ทาสีหรือสังกะสีจุ่มร้อน |
กรง | กรงเดี่ยวหรือกรงคู่ |
ขนาดกรง | (ยาว x กว้าง x สูง) (ม.): 2.5 x 1.3 x 2.5; 3.0 x 1.3 x 2.5; 3.2 x 1.5 x 2.5; 3.6 x 1.5 x 2.5; 3.8 x 1.5 x 2.5; 4.0 x 1.5 x 2.5; 4.2 x 1.5 x 2.5 ขนาดกรงเป็นไปตามความต้องการของลูกค้าและโครงการพิเศษ |
เครื่องยนต์ | แบรนด์ชั้นนำของจีนยังสามารถเย็บมอเตอร์ได้ |
อุปกรณ์ลด | แบรนด์ชั้นนำของจีน |
ตุ้มถ่วง | มีหรือไม่มีตุ้มถ่วง |
สีของกรง | สีเหลืองหรือสีแดงหรือสีน้ำเงิน |
รูปภาพของรอกก่อสร้าง
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับรอกก่อสร้าง
ถาม: วัตถุประสงค์หลักของรอกอาคารคืออะไร?
A: รอกอาคารที่ติดตั้งห้องโดยสารคู่หรือเดี่ยวเพื่อขนส่งวัสดุและแรงงานขึ้นและลง มันเหมาะ
อุปกรณ์ก่อสร้างสำหรับการขนส่งในแนวดิ่งในด้านการก่อสร้าง
ถาม: โครงสร้างหลักของรอกอาคารคืออะไร?
ตอบ: รอกก่อสร้าง P/M ส่วนใหญ่ประกอบด้วยโครงสร้างโลหะ ระบบขับเคลื่อน ระบบควบคุมไฟฟ้า ระบบนำสายเคเบิลและระบบป้องกัน เครนด้านบนไฟฟ้า และอุปกรณ์ความปลอดภัย