| Couleur: | obligatoire |
Grue sur chenilles télescopique Cmax Self-Propelled Crane
La grue télescopique sur chenilles est une grue automotrice. La zone de contact au sol de la courroie de chenille est plus grande. La caractéristique de capacité de trafic et l'adaptabilité sont bonnes. Il s'applique au site d'exploitation dans des zones inégales, telles que le champ pétrolifère, la zone minière, le chantier de construction, le dépôt de fret, le quai et tout autre chantier de construction ; en particulier la zone de basse pression spécifique de la zone de type zone humide, telle que le marais ; et zone désertique que la grue à roue et d'autres ne peuvent pas fonctionner normalement. Cette grue peut mieux jouer ses performances spéciales dans la zone. La grue est principalement utilisée pour le levage, le chargement et le déchargement, et la conduite sur de courtes distances en charge de machines de construction. Et il peut également effectuer la pose dans le fossé, l'amarrage, l'installation et la réparation des pipelines. Il peut être utilisé dans le pétrole, la chimie, l'exploitation minière, la construction urbaine, la conservation de l'eau et d'autres projets à grande échelle. Pendant ce temps, il peut être utilisé comme machine de levage générale pour le chargement et le déchargement de la cargaison, le levage, l'empilage, les travaux d'installation d'équipement, etc.
| Taper | SWTC05 | |||
|---|---|---|---|---|
| Taille | Taille (L W H) | millimètre | 5,12 × 2,32 × 2,695 | |
| UN | Base de piste | millimètre | 2335 | |
| B | Longueur de chenille | millimètre | 2915 | |
| C | Garde au sol de la plate-forme | millimètre | 766 | |
| ré | Rayon de rotation arrière | millimètre | 1470 | |
| E | Largeur de châssis | millimètre | 2320 | |
| F | Largeur de la piste | millimètre | 450 | |
| g | Min. garde au sol | millimètre | 343 | |
| H | Hauteur de voie | millimètre | 650 | |
| je | Longueur totale | millimètre | 5120 | |
| J | Hauteur totale | millimètre | 2695 | |
| je | Largeur hors tout | millimètre | 2320 | |
| Paramètres | Max. charge de levage | J | 5 | |
| Max. couple de la flèche de base | kN-m | 100(50kN×2m) | ||
| Max. force du bras d'une flèche à extension complète | kN-m | 60(12kN×5m) | ||
| Longueur de flèche de base | m | 4.63 | ||
| Longueur de la flèche à pleine extension | m | 15.63 | ||
| Max. hauteur de levage de la flèche de base | m | 5.25 | ||
| Max. hauteur de levage de la flèche à extension complète | m | 16.5 | ||
| Paramètres de travail | Temps de montée / descente de la flèche | s | 12.5/10 | |
| Temps d'extension / de rétraction de la flèche | s | 14.5/20 | ||
| Vitesse de rotation | tr/min | 2.4 | ||
| Max. vitesse de la ligne | m/min | 156,5/108 | ||
| Vitesse de déplacement | km/h | 3.8 | ||
| Poids total | J | 9.795 | ||
| Pente | ° | 20 | ||
| Pression au sol | kPa | 42 | ||
| Moteur | Marque | - | Yanmar | |
| Modèle | - | 4TNV98-ZSSU | ||
| Type d'opération | - | SVTCO 12/1 Refroidi à l'eau / Turbo | ||
| Déplacement | L | - | ||
| Puissance/Vitesse | kW/tr/min | 43,4/2200 | ||
| Pleine capacité du réservoir | L | 125 | ||
FAQ
Avantage et application
1.Moteur diesel turbocompressé à refroidissement intermédiaire Cummi.ns chinois ;
2. Convertisseur de couple intégré et boîte de vitesses (technologie ZF en Allemagne) ;
3. Essieu moteur avec différentiel anti-patinage à roue libre intégré ;
4. Boîte d'équilibrage de transmission pour chaînes à rouleaux robustes ;
5.Mécanisme de fonctionnement de la bielle à bras oscillant populaire ;
6. Dispositif rotatif à disque roulant sans entretien ;
7. Les doubles cylindres contrôlent l'angle de coupe de la lame ;
8.Deux ensembles de vannes de régulation importées (marque HUSCO );
9. Vanne d'équilibrage hydraulique importée pour le levage de la lame ;
10. Système de direction : mécanisme articulé central et roues avant inclinables pour obtenir un mouvement de type crabe ;
11. Commande électro-hydraulique : surveillance de l'instrumentation et batterie valta sans entretien ;