巻上機構は倍速ダブルプーリー巻取りモーターを採用し、重負荷時は低速、軽負荷時は高速を実現。速度は 100m/分に達することがあります。発進とブレーキが安定し、衝撃が少なく、操作が便利です。スイングメカニズムは、国内で高度な周波数変換タイミングプロジェクトを採用しており、始動とブレーキが安定して信頼できるものになります。
水平アーム フレームとトロリー半径
タワー クレーンは水平アーム フレームを採用し、荷物はホイスト トロリーに掛けられ、アーム フレーム上のトロリーの水平移動によって半径が実現されます。水平寄せジブ タワー クレーンと比較して、作業が安定し、設置が便利で、半径の適用範囲が広いため、巻き上げ性能を十分に発揮させ、建設資材の保管範囲を拡大し、一般的な建設機械の廃棄を便利にすることができます。
安全装置が完備されており、各メカニズムにブレーキが固定されているため、作業の安全性を確保できます。タワー クレーンに固定された巻き上げ高さリストリクター、トロリー半径リストリクター、モーメント リストリクター、巻き上げ重量リストリクター、スイング リストリクターなどの安全保護装置があります。