กลไกการยกใช้มอเตอร์ม้วนรอกคู่ความเร็วสองเท่าเพื่อให้ได้ความเร็วต่ำสำหรับโหลดหนักและความเร็วสูงสำหรับโหลดเบา และสูงสุด ความเร็วสามารถเข้าถึง 100m / นาที การสตาร์ทและเบรกมั่นคง แรงกระแทกน้อย และการทำงานสะดวก กลไกการสวิงใช้โครงการจับเวลาการแปลงความถี่ขั้นสูงภายในประเทศ ซึ่งทำให้การสตาร์ทและเบรกมั่นคงและเชื่อถือได้
โครงแขนแนวนอนและรัศมีรถเข็น
ทาวเวอร์เครนใช้โครงแขนแนวนอน โหลดจะถูกแขวนไว้ในรถเข็นรอก และรับรู้รัศมีผ่านการเคลื่อนที่ในแนวนอนของรถเข็นบนโครงแขน เมื่อเทียบกับเครนทาวเวอร์เครน Luffing jib การทำงานจะมั่นคง การติดตั้งสะดวก และรัศมีการใช้งานกว้าง ซึ่งสามารถทำให้ประสิทธิภาพการยกเต็มที่ ขยายขอบเขตการจัดเก็บวัสดุก่อสร้าง และทำให้การกำจัด ichnography การก่อสร้างทั่วไปทำได้สะดวก
มีอุปกรณ์ความปลอดภัยครบครันและมีเบรคติดตั้งในแต่ละกลไกซึ่งรับประกันความปลอดภัยในการทำงาน มีอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย เช่น ตัวจำกัดความสูงในการยก ตัวจำกัดรัศมีของรถเข็น ตัวจำกัดโมเมนต์ ตัวจำกัดน้ำหนักในการยก และตัวจำกัดการแกว่ง ฯลฯ ติดตั้งอยู่ในทาวเวอร์เครน