제품 소개 |
부드러운 이동과 리프트는 뛰어난 제어 기능을 결합하여 제품 손상을 줄이고 생산성을 높입니다. 독일에서 CURTIS 전기 통제로 |
리프팅 높이에 따른 잔여 용량
1KG=2.2LB 1인치=25.4MM
최대 h3mm | 실제 용량(Q) kg | |
2500 | 1500 | 1000 |
2900 | 1000 | 700 |
3400 | 800 | 500 |
부하 중심 거리(C)mm | 600 | 700 |
신분증 | 1.1 | 모델 | 단위 | TB 1529 Y | CL1529IFFL | CL1534I | CL1534IFFL |
1.2 | 드라이브: 전기(배터리 또는 전원), 디젤, 휘발유, 연료 가스, 수동 | 전기 같은 | |||||
1.3 | 작업 유형:손, 보행자, | 보행자 | |||||
1.4 | 적재 능력/정격 부하 | 큐(t) | 1.5 | ||||
1.5 | 짐 중심 거리 | 씨 mm | 600 | ||||
1.6 | 적재 거리, 구동축 중심에서 포크까지 | Xmm | 677 | ||||
1.7 | 휠베이스 | ymm | 1183 | 1168 | |||
가중치 | 2.1 | 서비스 무게 | 킬로그램 | 1020년 | 1040 | 1120년 | 1140 |
2.2 | 액슬 로딩, 적재된 전방/후방 | 킬로그램 | 1195/1325 | 1205/1335 | 1245/1375 | 1225/1385 | |
2.3 | 액슬 하중, 공차 전/후 | 킬로그램 | 755/265 | 770/270 | 826/295 | 840/300 | |
바퀴, | 3.1 | 타이어:솔리드 고무, 초탄성, 공압식, 폴리우레탄) | 폴리우레탄 | ||||
3.2 | 타이어 크기, 앞 | 권고로 250 | |||||
3.3 | 타이어 크기, 뒤 | 80x70 1) | |||||
3.4 | 추가 바퀴(치수) | 150x54 | |||||
3.5 | 휠, 앞/뒤 번호(x=구동 휠) | 1x+2/4 | |||||
3.6 | 트랙 폭, 전방 | b10(mm) | 685 | ||||
3.7 | 트랙 폭, 후방 | b11(mm) | 390/515 | ||||
기본 치수 | 4.1 | 낮아진 마스트 높이 | h1(mm) | 1950년 | 1950년 | 1695년 | 1695년 |
4.2 | 프리 리프트 | h2(mm) | 144 | 1482년 | - | 1104 | |
4.3 | 리프트 높이 | h3(mm) | 2814 | 2814 | 3314 | 3314 | |
4.4 | 확장된 마스트 높이 | h4(mm) | 3280 | 3280 | 3904 | 3904 | |
4.5 | 운전 위치 최소/최대의 틸러 높이 | h14(mm) | 985/1365 | ||||
4.6 | 낮아진 높이 | h13(mm) | 86 | ||||
4.7 | 전체적인 길이 | l1(mm) | 1940년 | 1925년 | |||
4.8 | 포크 면까지의 길이 | l2(mm) | 790 | 775 | |||
4.9 | 전반적인 너비 | b1(mm) | 805 | ||||
4.10 | 포크 치수 | s/e/l | 60/180/1150 | ||||
4.12 | 포크 위의 너비 | b5(mm) | 570/695 | ||||
4.13 | 지상고, 휠베이스 중심 | m2(밀리미터) | 50 | ||||
4.14 | 팔레트의 통로 너비 1000x1200 교차로 | ast(mm) | 2162 | 2147 | |||
4.15 | 800x1200 세로 팔레트의 통로 너비 | ast(mm) | 2136 | 2123 | |||
4.16 | 회전 반경 | (mm) | 1480년 | 1465년 | |||
성능 데이터 | 5.1 | 적재/비적재 시 이동 속도 | km/h | 5.1/5.4 | |||
5.2 | 리프트 속도, 적재/비적재 | 밀리미터/초 | 105/170 | ||||
5.3 | 속도 낮추기, 적재/비적재 | 밀리미터/초 | 100/95 | ||||
5.4 | Max.gradient 성능, 적재/비적재 | % | 6월 12일 | ||||
5.5 | 서비스 브레이크 | 전자기 | |||||
E-모터 | 6.1 | 드라이브 모터 정격 s2 60min | kw | 1.2 | |||
6.2 | s3 15%에서 모터 정격을 들어 올리십시오. | kw | 삼 | ||||
6.3 | 배터리 액. DIN에, 아니오 | 압즈 | |||||
6.4 | 배터리 전압, 정상 용량 | V/아 | 24/210 | ||||
기타 | 7.1 | 드라이브 제어 유형 | MOSFET 제어 | ||||
7.2 | EN12053에 따른 운전자 귀의 소음 수준 | 데시벨(A) | 67 |